Κορυφαία διάκριση για τη Volvo ανά το παγκόσμιο

Το Ethisphere Institute, κορυφαίο στον κόσμο ως ο οργανισμός που θέτει τον πήχη όσο αφορά την σωστή ηθική συμπεριφορά εταιρειών, χάρισε τον τίτλο «2019 World’s Most Ethical Company®» στην Volvo Cars. Αυτή ήταν η τρίτη συνεχόμενη χρονιά που κερδίζει η Volvo την μεγάλη αυτή τιμή, ενώ απέναντι της βρέθηκαν 128 εταιρείες από όλους τους χώρους, ενώ μόνο τέσσερεις από αυτές ήταν εταιρείες αυτοκινήτων.

Η Maria Hemberg, Αντιπρόεδρος και Υπεύθυνη Νομικών Ζητημάτων και Γενικός Σύμβουλος του Συμβουλίου Αναλωσιμότητας της Volvo Cars μίλησε για την επιτυχία αυτή: «Η υπευθυνότητα είναι ένα μεγάλο κομμάτι της κουλτούρας και του τρόπου που εργαζόμαστε. Για αυτό τον λόγο την προωθούμε τόσο σε πελάτες μας αλλά και συνεργάτες μας. Η ηθική προσέγγιση δεν είναι μονάχα σωστή αλλά ταυτόχρονα και βοηθητική στο να φέρει ακόμη περισσότερη δουλειά αλλά ακόμη καλύτερο προσωπικό σε μια εταιρεία.»

Η Volvo Cars ίδρυσε το πρόγραμμα Compliance & Ethics για να υποστηρίξει την δέσμευση της για υπευθυνότητα, με σκοπό να προωθηθεί σε ακόμη περισσότερες αγορές η ενημέρωση για τα ηθικά ρίσκα σε ένα παζάρι και οι επιλογές που μπορούν να ληφθούν για να τα περιορίσουν. Μέσα στο πρόγραμμα αυτό συμπεριλαμβάνεται και εξάσκηση ηθικής για όλο το προσωπικό της Volvo Cars, για να μπορούν άπαντες να παραδειγματιστούν. Άλλωστε ο όμιλος Volvo Car, που ιδρύθηκε το1927, πούλησε 642,253 αυτοκίνητα ενώ μέσα στο 2018 σε 100 χώρες. Η Κινέζικη εταιρεία Zhejiang Geely Holding βρίσκεται στο πηδάλιο της Volvo Cars από το 2010. Το 2018, η Volvo Cars είχε ένα μέσω όρο περίπου 43,000 εργαζόμενους πλήρης απασχόλησης. Η βάση της βρίσκεται στο Gothenburg της Σουηδίας ενώ το κυρίως γραφείο στεγάζεται στην Σαγκάη της Κίνας. Τα κύρια εργοστάσια της Volvo Cars βρίσκονται στο Gothenburg (Σουηδία), Ghent (Βέλγιο), South Carolina (ΗΠΑ), Chengdu και Daqing (Κίνα), με τους κινητήρες να παράγονται στο Skövde (Σουηδία) και Zhangjiakou (Κίνα) ενώ ένα εργοστάσιο εξαρτημάτων βρίσκεται το Olofström (Σουηδία).

Στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα το ολοκαίνουριο Dacia Bigster

Η Dacia, αφού έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή στην Ευρώπη στην κατηγορία B-SUV με το Duster, μπαίνει τώρα και στη μεγαλύτερη κατηγορία με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο. Ο λόγος για το Dacia Bigster, ένα μοντέλο που βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα. Το Bigster εκφράζει τις αξίες της μάρκας κάνοντας το έτσι προσιτό στο ευρύ κοινό. Στιβαρό, περιπετειώδες και με στυλ προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

Το νέο Dacia Bigster παρουσιάζεται στην αγορά με νέα εξηλεκτρισμένα σύνολα, Mild Hybrid και Full Hybrid. Kαι ο Όμιλος Πηλακούτα φρόντισε να δώσει την ευκαιρία στον Κύπριο αγοραστή να γνωρίζει από κοντά τις αξίες και τα πλεονεκτήματα του νέου Bigster, με μια ειδική τιμή γνωριμίας από €24.900.

Ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι καθόλα σύγχρονος και προσδίδει δυναμισμό και στιβαρότητα, δείχνοντας έτσι και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το συμπαγές, κατακόρυφο εμπρός μέρος, η γυαλιστερή μαύρη γρίλια με το σήμα στο κέντρο της, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα. Τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις γωνίες του αμαξώματος και διαθέτουν την υπογραφή σχήματος Y.

Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, κάτι που αποδεικνύεται από τους πολλούς χώρους φύλαξης μικροαντικειμένων, το εσωτερικό ύψος και τους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Προσφέρει επίσης ένα κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο αποσκευών που φθάνει τα 667 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος πολλαπλασιάζεται και προσφέροντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με μήκος τα 2,7 μέτρα.

Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση και με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων και χαρακτηριστικών, στο εσωτερικό συναντούμε την κεντρική οθόνη αφής 10,1", και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10’’.

Στη βάση της γκάμας των κινητήρων βρίσκεται η έκδοση 1.2Τ TCe 140 που συνδυάζει ένα νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στη συνέχεια, ο ίδιος κινητήρας παρουσιάζεται και στην έκδοση TCe 130 ίππων 4x4. Διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται επίσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το νέο Bigster TCe 130 4x4 διαθέτει σύστημα 4κίνησης με πέντε επιλογές, ανάλογα με το είδος του εδάφους (AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO).

Στην κορυφή της γκάμας το η full υβριδική έκδοση HYBRID 155 που συνδυάζει ένα 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων 107 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένα ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης) και μπαταρία 1,4 kWh (230V). Οι ίπποι ανεβαίνουν στους 155 ενώ το αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες.

Το Bigster μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη ενώ ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.

Αγορά

Κορυφαία διάκριση για τη Volvo ανά το παγκόσμιο

Στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα το ολοκαίνουριο Dacia Bigster