Τα μοντέλα που θα παρουσιάσει το VW Group μέσα στο 2019

Το VW Group κατά την χθεσινή ετήσια συνέντευξή τύπου αποκάλυψε και τα μοντέλα που θα παρουσιάσουν τα brand της κατά τη διάρκεια του έτους.

Ξεχωρίζουν το νέο VW Golf, το Audi Q3 Sportback, η Bentley Flying Spur, η Porsche Cayenne Coupe αλλά και ένα νέο μικρό πενταθέσιο crossover της Volkswagen. Επίσης θα υπάρχουν οι ηλεκτρικές εκδόσεις των Bora και Lavida αποκλειστικά για την αγορά της Κίνας.

Η Volkswagen ετοιμάζει επίσης τόσο το Tiguan Coupe, όσο και το Arteon Shooting Brake, τα οποία θα παρουσιαστούν το 2020, μαζί με τα Tiguan R και Arteon R.

Τέλος η Audi θα παρουσιάσει δύο φουτουριστικά πρωτότυπα, ένα στην έκθεση της Σαγκάη και ένα στην έκθεση της Φρανκφούρτης, τα οποία θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά και θα διαθέτουν και αυτόνομη λειτουργία οδήγησης επιπέδου 4.

CEO Audi: “Το Audi R8 δεν θα επιστρέψει”

Ο Kjell Gruner, νέος διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group of America, επιβεβαίωσε ότι δεν υπάρχουν σχέδια για την αναβίωση του θρυλικού δίθυρου supercar. Πιο συγκεκριμένα, όταν ρωτήθηκε για ένα νέο R8 στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης χθες, δήλωσε «Το θέμα πλέον είναι, τι είναι βιώσιμο στην αγορά. Ένα sport όχημα με θερμικό κινητήρα τοποθετημένο στον κέντρο, δεν βρίσκεται στα πλάνα της εταιρίας».

Το R8 έκανε το ντεμπούτο του το 2007, τροφοδοτούμενο από έναν ατμοσφαιρικό V8 4,2 λίτρων που έστελνε ισχύ και στους τέσσερις τροχούς μέσω του διάσημου συστήματος Quattro της εταιρείας. Γρήγορα έγινε η sport ναυαρχίδα για τη μάρκα, αποκτώντας τελικά έναν V10 που προήλθε από τη Lamborghini. Η δεύτερη γενιά ήρθε το 2015, αποκτώντας νέα εμφάνιση ενώ τελικά η παραγωγή τερματίστηκε οριστικά πέρυσι. Υπολογίζεται πως στα 18 χρόνια ζωής του, το μοντέλο πουλήθηκε περίπου 50.000 φορές.

Η Audi έχει καθοριστεί από τα πρωτοποριακά σπορ αυτοκίνητά της. Το αρχικό κουπέ Quattro έβαλε τη μάρκα στο χάρτη ως ηγέτη της τεχνολογίας, το TT έδειξε στον κόσμο ότι ήταν μια σχεδιαστική δύναμη και το R8 απέδειξε ότι ανήκε στους μεγάλους των σπορ αυτοκινήτων. Η Audi χρειάζεται φυσικά να πουλάει σε μεγάλους αριθμούς, όμως παράλληλα θέλει να τιμήσει την σπορ ιστορία της και να παρέχει ανάλογα μοντέλα. Το R8 δεν θα επιστρέψει τελικά, και ο κλήρος μάλλον πέφτει στο TT.

Ειδήσεις

Τα μοντέλα που θα παρουσιάσει το VW Group μέσα στο 2019

CEO Audi: “Το Audi R8 δεν θα επιστρέψει”