Η πρώτη μου επαφή με το νέο Citroen DS3 R5 πραγματοποιήθηκε την Κυριακή στο λατομείο του βασιλικού και δηλώνω κατενθουσιασμένος με την απόδοση του νέου αυτοκινήτου και το πόσο εύκολο είναι σε σύγκριση με το οποιοδήποτε αγωνιστικό έχω οδηγήσει. Θέλω να ευχαριστήσω όλους όσους παρευρέθηκαν στον χώρο την Κυριακή, φίλοι του αθλήματος και γνωστοί. Ακόμη να ευχαριστήσω όσους στηρίζουν για τον προβολή μου για να μπορέσουν οι στόχοι μου να υλοποιηθούν. Επίσης να ευχαριστήσω θερμά του χορηγούς μου που χωρίς αυτούς σίγουρα δεν θα είχα την ευκαιρία να αλλάξουν όλα τόσο σύντομα: τους αντιπρόσωπους της Citroen Κύπρου Παυλίδης και πιο συγκεκριμένα τον κύριο Σπύρο Παυλίδη, την Petrolina ΕΝΙ για τη συνεχή υποστήριξη όσο στο Κυπριακό Πρωτάθλημα αλλά και στο εξωτερικό αλλά και την Citroen Racing Γαλλίας. Τέλος να ευχαριστήσω όλη την ομάδα μου για την υπομονή και τις αμέτρητες ώρες εργασίας.
Close
25 May, 2017
Ώρα 16:58
Ετοιμο Και Κίτρινο Το Εργαλείο!
05 Nov, 2024
Ώρα 11:33
Παγκόσμιος τίτλος για την TOYOTA GAZOO Racing στο πρωτάθλημα αντοχής
Η TOYOTA GAZOO Racing ολοκλήρωσε μια συναρπαστική σεζόν με νίκη στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) της FIA το περασμένο Σαββατοκύριακο. Μια νίκη που της εξασφάλισε και τον έκτο τίτλο κατασκευαστών, αποδεικνύοντας ότι η ομάδα, ουσιαστικά, δεν έχει αντίπαλο σε αυτό το θεσμό.
O αγώνας του Μπαχρέιν ήταν ιδιαίτερα σημαντικός για την ομάδα της Toyota αφού χρειαζόταν νίκη για να διατηρήσει τον τίτλο στους κατασκευαστές. Όμως, στα μέσα του αγώνα μόνο το μόνο ένα της μονοθέσιο βρισκόταν στην πίστα και μάλιστα πίσω στη 10η θέση ύστερα από πολλά προβλήματα.
Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 7, που βρισκόταν στην πρωτοπορία, αντιμετώπισε πρόβλημα με την αντλία καυσίμου. Κάτι που ανάγκασε τους Mike Conway, Kamui Kobayashi και Nyck de Vries να αποχωρήσουν από τον αγώνα. Προβλήματα και στο δεύτερο αυτοκίνητο. Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 8 των Sébastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa χτυπήθηκε από πίσω από ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας GT πολύ νωρίς στον αγώνα. Έπεσαν πολύ πίσω στη γενική κατάταξη αλλά δεν το έβαλαν κάτω. Μετά από μια ηρωική προσπάθεια, οι τρεις οδηγοί κατάφεραν να φέρουν GR010 HYBRID στην πρώτη θέση γενικής κατακτώντας τον έκτο τίτλο για την ομάδα στο θεσμό.
Η καρό σημαία, που έπεσε στον τελευταίο αγώνα στο Μπαχρέιν, ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2024 που περιλάμβανε συνολικά 72 ώρες αγώνων σε οκτώ γύρους, σε τέσσερις ηπείρους για σχεδόν δέκα μήνες. Η ομάδα της TOYOTA GAZOO Racing πήρε πέντε βάθρα, συμπεριλαμβανομένων τριών πρώτων θέσεων και δύο pole positions, κερδίζοντας 190 βαθμούς. Μετά από μια συναρπαστική χρονιά, η TOYOTA GAZOO Racing συγχαίρει τους οδηγούς της και ευχαριστεί όλους τους ανταγωνιστές της στο πρωτάθλημα του WEC για τη συμβολή τους σε μια αξέχαστη σεζόν.
Σε δηλώσεις του ο Kamui Kobayashi, Διευθυντής της ομάδας και οδηγός, τόνισε μεταξύ άλλων: «Η κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος κατασκευαστών είναι ένα μεγάλο επίτευγμα και είναι το αποτέλεσμα μιας τεράστιας ομαδικής προσπάθειας από όλους, συμπεριλαμβανομένων των συναδέλφων μας στην Toyota και των συνεργατών μας, που αποτελούν μεγάλο μέρος αυτής της επιτυχίας. Αυτό είναι το αποτέλεσμα που ήθελαν όλοι στην ομάδα και έδωσαν τα πάντα για να το πετύχουν, οπότε σας ευχαριστώ για όλη αυτή τη δουλειά».