Mercedes GLA

Η νέα GLA τέσσερα χρόνια μετά την πρεμιέρα της, έρχεται να συνεχίσει την εξαιρετική πορεία του μοντέλου. Νέοι προφυλακτήρες, προβολείς LED νέες ζάντες αλουμινίου. Αλλαγή του πίνακα οργάνων και των ταπετσαιών, νέα οθόνη 8 ιντσών, κάμερα 360 μοιρών, λειτουργία ανοίγματος της πίσω πόρτας με την κίνηση του ποδιού.

Τρεις διαφορετικές εκδόσεις ανάρτησης: στάνταρ είναι η ανάρτηση άνεσης και προαιρετικά η χαμηλωμένη ανάρτηση για πιο σπορ οδήγηση και επίσης προαιρετικά η ανάρτηση άνεσης off road με το αμάξωμα να ανυψώνεται κατά 30 χιλιοστά. Βελτιωμένη και η αεροδυναμική.

Η πετρελαιοκίνητη αποδίδει 109 άλογα, οι δίλιτρες βενζινοκίνητες 156, 184 και 211 και 381 ίππων της έκδοσης AMG Η GLA διαθέτει το σύστημα Active Brake Assist. Εξοπλίζεται και με το σύστημα Attention Assist που ανιχνεύει χαρακτηριστικά σημάδια υπνηλίας. Οσο για τετρακίνηση, διατίθεται στην έκδοση 4MATIC AMG

Audi: Νέα βασική έκδοση για το e-tron GT με τετρακίνηση και 585 ηλεκτρικά άλογα

Το e-tron GT δεν χρειάζεται πλέον συστάσεις. Είναι ένα από τα πιο καλά, premium και γρήγορα ηλεκτρικά σεντάν που κυκλοφορούν παγκοσμίως και μόλις απέκτησε μία νέα entry level έκδοση.

Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για τη βασική έκδοση, αυτό το E-Tron GT εξακολουθεί να διαθέτει την κορυφαία τετρακίνηση Quattro, με έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα. Η Audi αναφέρει συνδυασμένη απόδοση 503 ίππων ή 585 ίππων με την ενεργοποίηση του launch control.

Έτσι, το EV μοντέλο καταφέρνει να πιάσει τα 100χλμ./ώρα σε τέσσερα δευτερόλεπτα, ενώ σε σύγκριση με την πιο σπορ έκδοση S (μοιράζονται το ίδιο πακέτο μπαταρίας), η νέα αυτή βασική έκδοση είναι περίπου 30 κιλά ελαφρύτερη. Παρ’ όλα αυτά, η ζυγαριά σταματάει στα 2.359 κιλά (μαζί με τον οδηγό).

Η μπαταρία των 97 kWh (καθαρή χωρητικότητα) παρέχει αυτονομία έως 622 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP την ώρα που υποστηρίζει την εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση 320 kW. Υπό ιδανικές συνθήκες, μπορείτε να προσθέσετε 285 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης ενώ η πλήρωση από 10 έως 80% διαρκεί μόλις 18 λεπτά, με την προϋπόθεση ότι έχετε πρόσβαση σε συμβατό φορτιστή.

Τι χάνετε, λοιπόν, επιλέγοντας το εισαγωγικό μοντέλο αντί του S; Είναι 0,6 δευτερόλεπτα πιο αργό στο σπριντ και θυσιάζει 100 ίππους σε σύγκριση με το S. Από την άλλη πλευρά, κερδίζει σχεδόν 20 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ οι μοναδικές σχεδιαστικές διαφορές μεταξύ των εκδόσεων, είναι οι περισσότερες μαύρες πινελιές μπροστά και η απουσία σήματος S/RS στο πίσω τμήμα.

Το μοντέλο θα κατασκευάζεται και αυτό στο Neckarsulm της Γερμανίας με την τιμή του για την εκεί αγορά να ξεκινά από τα 108.900 ευρώ.

Νέα μοντέλα

Mercedes GLA

Audi: Νέα βασική έκδοση για το e-tron GT με τετρακίνηση και 585 ηλεκτρικά άλογα