Kart

26 May, 2017 Ώρα 08:41

Παγκύπριο Πρωτάθλημα Karting By EKO 09/04/17

Thumbnail

Close

Ξεκίνησε δυνατά το Πρωτάθλημα, με ανατροπές! Την Κυριακή 9 Απριλίου 2017 πραγματοποιήθηκε στην πίστα Daytona RaceWay ο δεύτερος αγώνας του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Karting by EKO 2017 Ο πρώτος αγώνας είχε αναβληθεί λόγω βροχής στις 12/03/2017 και θα διεξαχθεί σε ημερομηνία που θα ανακοινωθεί αργότερα. Στον αγώνα συμμετείχαν 18 οδηγοί σε 3 κατηγορίες, την ROK Mini, την ROK Senior και την KZ2

Στην κατηγορία Rok Mini o περσινός Πρωταθλητής Παναγιώτης Ζένιος είχε μια εύκολη μέρα τόσο στον ημιτελικό όσο και στον τελικό, αφού λόγω της εμπειρίας του είναι πολύ μπροστά από τον αδελφό του Αλέξανδρο ο οποίος έκανε το ντεμπούτο του στους αγώνες επίσημα και ήταν δεύτερος γενικής. Στην τρίτη θέση τερμάτισε ο William Emmery.

Close

Παναγιώτης Ζένιος: (Πατέρας) Μια εύκολη νίκη αφού οι άλλοι δεν έχουν την ίδια εμπειρία. Είναι 12 ετών. Θα τρέξει όλο το Πρωτάθλημα και θα πάει στην Ιταλία, όπως και πέρυσι, για το Rok Cup 2017 τον Οκτώβριο. Παλιά στο kart υπήρχαν πιο πολλά χρήματα, τώρα είναι πιο δύσκολο να έρθουν χορηγοί.

Στην κατηγορία Rok Senior είχαμε μεγάλες μάχες πίσω από τον Ανδρέα Ιωάννου ο οποίος δεν άφησε περιθώρια σε κανέναν. Εφυγε από νωρίς μπροστά και τερμάτισε πρώτος τόσο στον ημιτελικό όσο και στον τελικό.  Στον ημιτελικό δεύτερος ήταν ο Δήμος Επισκόπου και τρίτος ο Βασίλης Γραμμένος ο οποίος επανήλθε στην αγωνιστική δράση στην κατηγορία Senior και έδειξε ότι θα παλεύει για μια θέση στο βάθρο. Στον τελικό και πάλι ο Αντρέας Ιωάννου έφυγε μπροστά δημιουργώντας μεγάλη διαφορά από τους υπόλοιπους. Ακολούθησε η Φώτια Θεοδώρου η οποία στην αρχή βρέθηκε πίσω αλλά με επιθετική οδήγηση πέρασε αρκετούς οδηγούς και τερμάτισε στη δεύτερη θέση. Τρίτος ήταν ο Βασίλης Γραμμένος ο οποίος είχε μια πολύ δυνατή και καθαρή μάχη με τον Δήμο Επισκόπου με τον οποίο άλλαξαν θέσεις αρκετές φορές. Τελικά ο Γραμμένος κατάφερε να επικρατήσει και πήρε την τρίτη θέση γενικής. Τέταρτος ήταν ο Αλέξανδρος Αρμεύτης ο οποίος κράτησε πίσω του τον Γιώργο Ορφανίδη που δεν βρέθηκε σε καλή μέρα. Στον τελικό δε, ο Ορφανίδης ο οποίος τερμάτισε πέμπτος αποκλείστηκε λόγω βάρους.

Close

Αντρέας Ιωάννου: Νίκησα στον αγώνα αλλά υπήρξε πίεση απο την Φώτια. Κάνω kart 10 χρόνια. Θα τρέξω σε όλο το Πρωτάθλημα. Είναι δύσκολο οικονομικά, αλλά ουσιαστικά τα έξοδα του αγώνα είναι λάστιχα και συμμετοχή. Μπορούν να έρθουν νέοι οδηγοί, αρχικά για hobby.

Στην μεγάλη κατηγορία ΚΖ2 των εξατάχυτων είχαμε τρεις αθλητές από τους έξι να συναγωνίζονται για τις τρεις πρώτες θέσεις, όπως έδειξαν από τον προκριματικό όπου οι χρόνοι και των τριών ήταν πολύ κοντά. Ο περσινός Πρωταθλητής Κωνσταντίνος Χριστοδουλίδης είχε τον πρώτο λόγο και κέρδισε τον ημιτελικό με τον Χάρη Ιωάννου να είναι δεύτερος και τον Στέλιο Κυθρεώτη να έχει πρόβλημα με το κάθισμα που έσπασε και τον υποχρέωσε να κινείται αργά απλά για να τερματίσει. Τρίτος στον ημιτελικό ήταν ο Ανδρέας Αβραάμ, ο οποίος έκανε επίσης το ντεμπούτο του στην μεγάλη κατηγορία, εκμεταλλευόμενος τα προβλήματα των Κυθρεώτη και Ανδρέα Αλεξάνδρου. Στον τελικό οι Χριστοδουλίδης, Ιωάννου και Κυθρεώτης έφυγαν μπροστά και όλα έδειχναν ότι θα είχαμε μια δυνατή μάχη. Ο Χριστοδουλίδης όμως αναγκάστηκε να αποχωρήσει λόγω προβλήματος και έτσι η μάχη συνεχίστηκε μεταξύ των Ιωάννου και Κυθρεώτη. Ο Χάρης Ιωάννου παρά την συνεχόμενη πίεση που δέχτηκε από τον Στέλιο Κυθρεώτη με σταθερό οδήγημα στο όριο κατάφερε να κρατήσει την πρώτη θέση με τον Κυθρεώτη να τερματίζει σχεδόν μαζί του στη δεύτερη θέση. Τρίτος ήταν εκτός συναγωνισμού ο παλιός πρωταθλητής Γιώργος Αλεξάνδρου ενώ την τρίτη θέση επίσημα κατέλαβε ο Ανδρέας Αλεξάνδρου.

Χάρης Ιωάννου: Στον αγώνα στάθηκα τυχερός, αφού αποχώρησε ο Χριστοδουλίδης. Δεν ήμουνα τελείως έτοιμος αφού έστησα το kart την τελευταία στιγμή. Οι αγώνες στην Κύπρο χρειάζονται μεγαλύτερη προβολή για να έρθει κόσμος και νέοι οδηγοί. Η κρίση έφερε πίσω το άθλημα, τώρα προσπαθούν οι αντιπρόσωποι και η Daytona. Θα τρέξω σε όλο το Πρωτάθλημα και θα προσπαθήσω για το καλύτερο.

Ο επόμενος αγώνας θα γίνει στις 7 Μαίου.

Αποτελέσματα

  • ROK Mini: 1ος Παναγιώτης Ζένιος, 2ος Αλέξανδρος Ζένιος, 3ος William Emery
  • ROK Senior: 1ος Ανδρέας Ιωάννου, 2η Φωτεινή Θεοδώρου, 3ος Βασίλης Γραμμένος
  • KZ2: 1ος Χάρης Ιωάννου, 2ος Στέλιος Κυθρεώτης, 3ος Ανδρέας Αλεξάνδρου

Ημερολόγιο

  • 3ος αγώνας 07/5/2017
  • 4ος αγώνας 04/6/2017
  • 5ος αγώνας 02/7/2017 (νυχτερινός)
  • 6ος αγώνας 010/9/2017

Βασικός Χορηγός του πρωταθλήματος είναι η ΕΚΟ και η ΕΚΟ Racing 98 Υποστηρικτές του αγώνα είναι οι ROK, VORTEX, Bridgestone, Daytona και ο AA Χορηγός επικοινωνίας η ηλεκτρονική εφημερίδα Offsite Auto. Εχουμε αρκετές φωτογραφίες action παρακάτω, θα επανέρθουμε σύντομα με την ζωή στα pit και παραλειπόμενα. Στηρίζουμε το kart και μας αρέσει!

04 Jun, 2024 Ώρα 10:13

ΙΑΜΕ: όνομα θρύλος στους αγώνες karting με γερά θεμέλια και στην Κύπρο

Thumbnail

Η πολύχρονη της εμπειρία στους αγώνες karting και οι μεγάλες επιτυχίες της, καθιέρωσαν την IAME ως το κορυφαίο όνομα του χώρου ανά τον κόσμο και σήμερα η φήμη της εξαπλώνεται γοργά και στη δική μας χώρα. 

Close

Το όνομα IAME αποτελεί έναν θρύλο στους αγώνες karting και όλα ξεκίνησαν από έναν Ιταλό ονειροπόλο, τον Bruno Grana, ο οποίος έπεισε το εργοστάσιο κατασκευής μοτοσικλετών Parilla, όπου και εργαζόταν στις αρχές της δεκαετίας του 1960, να φτιάξουν ένα μικρό αγωνιστικό όχημα. Η ιδέα του Grana γεννήθηκε ύστερα από μια επίσκεψή του στην Αμερική, όπου και είδε μπροστά του το πρώτο αγωνιστικό go-kart.

 

Close

 

Θα μπορούσε να πει κανείς πως ο πατέρας του karting είναι ο Art Ingels, ένας μηχανικός που εργαζόταν στο εργοστάσιο της πασίγνωστης Kurtis Kraft (κυρίαρχης εταιρίας παραγωγής αγωνιστικών αυτοκινήτων που κέρδισαν την ξακουστή κούρσα των 500 μιλίων της Indianapolis) ο οποίος έφτιαξε το 1956 ένα μικρό chassis με πλαίσιο σωλήνα, το οποίο τροφοδοτείτο από έναν κινητήρα χλοοκοπτικής μηχανής.

Close

 

 

Κορυφαία τεχνολογία 

Σήμερα, η IAME συνεχίζει να χαράζει πορεία στις αγωνιστικές πίστες, παράγοντας κινητήρες όπως ο X30 (125 cc) που χρησιμοποιείται ευρέως σε πρωταθλήματα παγκοσμίως, με το όραμα του Grana να ζει μέσα από τις καινοτομίες και την τεχνογνωσία που προσφέρει η IAME ανά την υφήλιο. Από τον μικρό κινητήρα X30 Swift Water 60cc έως τον X30 Super Shifter, των εξαιρετικά υψηλών επιδόσεων, ο X30 έχει γίνει παγκόσμιο πρότυπο στο karting, ως ένα μηχανολογικό αριστούργημα.

 

 

Γιατί να επιλέξεις IAME

Η IAME είναι ο παγκόσμιος ηγέτης στους κινητήρες karting, σε ότι αφορά την παραγωγή και την εμπορία «ενδόθερμων» κινητήρων ειδικά σχεδιασμένων για τους αγώνες karting.  Οι κινητήρες της IAME είναι γνωστοί για την αξιοπιστία, την απόδοση και τη συνέπειά τους. Η ομοιομορφία, οι υψηλές επιδόσεις και η συνέπεια αυτή του X30, επιτρέπουν στους οδηγούς και στους μηχανικούς να επικεντρωθούν στη ρύθμιση του kart, τη φυσική προετοιμασία, τις οδηγικές δεξιότητες και τη στρατηγική, εξαλείφοντας την ανάγκη για δαπανηρές προετοιμασίες. 

 

 

Στην τελική, οι οδηγοί ανά τον κόσμο επιλέγουν την IAME λόγο των υψηλής ποιότητας two-stroke κινητήρων της, που προσφέρουν ασυναγώνιστη αξιοπιστία, επιδόσεις και μηχανολογική αρτιότητα στην πιο χαμηλή τιμή, καθιστώντας έτσι το karting προσβάσιμο σε ένα ευρύτερο κοινό. Η IAME είναι αυτή που κατάφερε να φέρει τη νεολαία και τον ενθουσιασμό για οδήγηση πίσω στο karting, με το IAME Series Cyprus, που αναζωπύρωσε το ενδιαφέρον για τους αγώνες αυτού του είδους και στον δικό μας τόπο, να αποτελεί σημαιοφόρο για την Κύπρο. 

Ο επόμενος αγώνας του IAME Series Cyprus θα διεξαχθεί στις 9 Ιουνίου στην πίστα Daytona στη Λευκωσία.