MotoGP 5ος γύρος - O Viñales στο ψηλότερο σκαλοπάτι του βάθρου

Συγκλονιστικό σε εξέλιξη ήταν το MotoGP Γαλλίας που ήταν και ο πέμπτος γύρος του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος μοτοσικλέτας. Ο αγώνας, όπως κάθε χρόνο, διεξήχθη στη θρυλική πίστα του Λε Μαν με το νικητή να κρίνεται μόλις στον τελευταίο γύρο! Ένας αγώνας που στην ουσία εξελίχθηκε σαν ένας «μονόλογος» των αναβατών της Monster Energy. Οι δυο εργοστασιακοί αναβάτες της Yamaha Maverick Vinales και Valentino Rossi έδειξαν να θέλουν περισσότερο τη νίκη από τους αντιπάλους τους, με τον αγώνα να εξελίσσεται, ειδικά στα τελευταία στάδια, σε μια μάχη μεταξύ των δύο team mate.

Οι δύο αναβάτες σημείωσαν τους καλύτερους χρόνους στις κατατακτήριες δοκιμές δείχνοντας με τον καλύτερο τρόπο τις προθέσεις τους για τον αγώνα του Λε Μανς. Η πρώτη γραμμή του grid έκλεισε με τον τρίτο αναβάτη της Monster Energy Johann Zarco. Όμως, αυτός που έστριψε πρώτος δεν ήταν άλλος από το νεαρό Zarco της δορυφορικής Yamaha Tech 3, ξεσηκώνοντας τους συμπατριώτες του στις κερκίδες. Η επιλογή ελαστικών μαλακής γόμας κράτησε τον Zarco στην κορυφή στους πρώτους επτά γύρους. Εκεί υπέκυψε στην επίθεση του Vinales που τελικά τον πέρασε στο Dunlop Chicane. Ο Maveric κράτησε την πρωτοπορία μέχρι τον 23ο γύρο με τον Rossi να βρίσκεται υπομονετικά πίσω του. Όμως ο «γιατρός» έκανε την κίνηση του για να ολοκληρώσει το δικό του προσπέρασμα και να περάσει στην κορυφή.

Η μάχη μεταξύ των δύο team mate κορυφώθηκε στον τελευταίο γύρο. Εκεί όπου ο πολυπρωταθλητής έκανε ένα σπάνιο λάθος, κάτι που τον έθεσε εκτός αγώνα. Έχασε το εμπρός μέρος της μοτοσυκλέτας του και τέθηκε εκτός αγώνα. Ο Vinales πανηγύρισε στη Γαλλία την τρίτη του νίκη για φέτος, αλλά το σημαντικότερο γι΄ αυτόν ήταν ότι ανέβηκε στην πρώτη θέση της βαθμολογίας.

Ο Johann Zarco πήρε τη δεύτερη θέση και μαζί και το πρώτο βάθρο στην καριέρα του στη μεγάλη κατηγορία ενώ την πρώτη τριάδα έκλεισε ο Dani Pedrosa!. Ο Andrea Dovizioso με την εργοστασιακή Ducati, κράτησε πίσω του τον Cal Crutchlow με την LCR Honda, ενώ ακολούθησε ο Jorge Lorenzo. Ο έκτος γύρος θα διεξαχθεί στις 4 Ιουνίου στην Ιταλία.

ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

1 Maverick Viñales Yamaha 43’29.793

2 Johann Zarco Yamaha 3.134

3 Dani Pedrosa Honda 7.717

4 Andrea Dovizioso Ducati 11.223

5 Cal Crutchlow Honda 13.519

6 Jorge Lorenzo Ducati 24.002

7 Jonas Folger Yamaha 25.733

8 Jack Miller Honda 32.603

9 Loris Baz Ducati 45.784

10 Andrea Iannone Suzuki 48.332

MotoGP2019, Αυστρία: Dovizioso στο φινάλε!

Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής χθές ξεκίνησε δυνατά με στόχο να περάσει μπροστά και να κάνει έναν γρήγορο αγώνα, με ρυθμό τον οποίο ήλπιζε ότι δεν θα ακολουθούσε ο Andrea Dovizioso, που σύμφωνα με τον ίδιο ήταν ο μεγάλος του αντίπαλος. Στην πρώτη στροφή της πίστας αποφασισμένος να κρατήσει την πρώτη θέση μπλόκαρε τον Dovi, αλλά με λάθος τρόπο που επέτρεψε σε τρεις οδηγούς να περάσουν μπροστά τους.

Ο Fabio Quartararo με την αδύναμη Yamaha M1 οδήγησε για λίγο τον Αγώνα, μέχρι που η Ducati του Andrea Dovizioso τον πέρασε εύκολα στην ευθεία και ακολούθησε η Honda του ΜΜ93.Οι δύο τους έδωσαν μια συγκλονιστική μάχη, κυριολεκτικά μέχρι την τελευταία στροφή, που θύμιζε τη μονομαχία τους το 2017. Όσο ο Dovi ήταν μπροστά έριχνε το ρυθμό στο 1'25'', ενώ όταν πέρασε μπροστά ο Marquez ο ρυθμός ανέβαινε και ο χρόνος πήγαινε στο 1'24'' χαμηλό και μάλιστα με τον Dovi να κάνει νέο ρεκόρ πίστας σε αγώνα στο 1'23.827. Ο Ιταλός είχε επιλέξει το μαλακό πίσω λάστιχο και ο Ισπανός το μεσαίο.

Τρεις γύρους πριν το τέλος ο ΜΜ93 έκανε μια φοβερή προσπάθεια και πέρασε στις αριστερές στροφές που υστερούσε ο αντίπαλός του και κράτησε την πρώτη θέση, παρά τα αλληλοπροσπεράσματα του προτελευταίου γύρου. Έφθασε πρώτος στην 9η και προτελευταία στροφή της πίστας στον τελευταίο γύρο και εκεί ήταν που ο Dovi έκανε τη δική του φοβερή κίνηση, πήρε την εσωτερική στην 10 και κατάφερε να κρατήσει τη γραμμή του και να πάρει τη νίκη, τη 2η δική του σε αυτήν την πίστα, την 4η συνεχόμενη για την Ducati.

O Dovizioso είπε ότι μερικές φορές κάνεις κάτι τρελό και σου βγαίνει και ότι ήταν η τελευταία στροφή και έπρεπε να το προσπαθήσει, αφού διαφορετικά και να μην του έβγαινε θα τερμάτιζε 2ος! Ήταν μια “αντρική” κίνηση που έκλεισε πολλά στόματα, αφού τα τρία τελευταία χρόνια με 13 νίκες είναι με διαφορά ο δεύτερος καλύτερος σε νίκες σε σχέση με όλους τους οδηγούς που υποκλίνονται στην κυριαρχία του ΜΜ93. έχει πάρει και μια νίκη το 2009 με την Honda φθάνοντας στις 14 νίκες στη μεγάλη κατηγορία και τις 23 στην καριέρα του, ο οδηγός που πήρε τον Τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στα 125 το 2004.

Πέρα από αυτή τη μάχη των δύο που συγκλόνισε, ο 20χρονος Γάλλος Fabio Quartararo με την δορυφορική Yamaha M1, που τελικά πήρε μια άνετη τρίτη θέση, το 3ο του φετινό βάθρο, κρατώντας πίσω του τις εργοστασιακές Yamaha των Valentino Rossi & Maverick Vinales, που είχαν διαλέξει το μεσαίο πίσω λάστιχο, σε αντίθεση με τον Γάλλο που είχε το μαλακό.

Ο Alex Rins ακολούθησε με την Suzuki του στην 6η θέση, με τον Jack Miller και την Ducati αλλά και τον Cal Crutchlow να έχουν πτώσεις στο ξεκίνημα του αγώνα. Ο Francesco Bagnaia με την Pramac Ducati στην 7η θέση πήρε το καλύτερό του αποτέλεσμα, ενώ και ο Miguel Oliveira με την ΚΤΜ πήρε το καλύτερο δικό του στην 8η θέση. Απογοητευτικός και πάλι ο Danilo Petrucci 9oς, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Franky Morbidelli με την Yamaha του.

Πηγή Motograndprix.gr, Zougla.gr