MotoGP 5ος γύρος - O Viñales στο ψηλότερο σκαλοπάτι του βάθρου

Συγκλονιστικό σε εξέλιξη ήταν το MotoGP Γαλλίας που ήταν και ο πέμπτος γύρος του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος μοτοσικλέτας. Ο αγώνας, όπως κάθε χρόνο, διεξήχθη στη θρυλική πίστα του Λε Μαν με το νικητή να κρίνεται μόλις στον τελευταίο γύρο! Ένας αγώνας που στην ουσία εξελίχθηκε σαν ένας «μονόλογος» των αναβατών της Monster Energy. Οι δυο εργοστασιακοί αναβάτες της Yamaha Maverick Vinales και Valentino Rossi έδειξαν να θέλουν περισσότερο τη νίκη από τους αντιπάλους τους, με τον αγώνα να εξελίσσεται, ειδικά στα τελευταία στάδια, σε μια μάχη μεταξύ των δύο team mate.

Οι δύο αναβάτες σημείωσαν τους καλύτερους χρόνους στις κατατακτήριες δοκιμές δείχνοντας με τον καλύτερο τρόπο τις προθέσεις τους για τον αγώνα του Λε Μανς. Η πρώτη γραμμή του grid έκλεισε με τον τρίτο αναβάτη της Monster Energy Johann Zarco. Όμως, αυτός που έστριψε πρώτος δεν ήταν άλλος από το νεαρό Zarco της δορυφορικής Yamaha Tech 3, ξεσηκώνοντας τους συμπατριώτες του στις κερκίδες. Η επιλογή ελαστικών μαλακής γόμας κράτησε τον Zarco στην κορυφή στους πρώτους επτά γύρους. Εκεί υπέκυψε στην επίθεση του Vinales που τελικά τον πέρασε στο Dunlop Chicane. Ο Maveric κράτησε την πρωτοπορία μέχρι τον 23ο γύρο με τον Rossi να βρίσκεται υπομονετικά πίσω του. Όμως ο «γιατρός» έκανε την κίνηση του για να ολοκληρώσει το δικό του προσπέρασμα και να περάσει στην κορυφή.

Η μάχη μεταξύ των δύο team mate κορυφώθηκε στον τελευταίο γύρο. Εκεί όπου ο πολυπρωταθλητής έκανε ένα σπάνιο λάθος, κάτι που τον έθεσε εκτός αγώνα. Έχασε το εμπρός μέρος της μοτοσυκλέτας του και τέθηκε εκτός αγώνα. Ο Vinales πανηγύρισε στη Γαλλία την τρίτη του νίκη για φέτος, αλλά το σημαντικότερο γι΄ αυτόν ήταν ότι ανέβηκε στην πρώτη θέση της βαθμολογίας.

Ο Johann Zarco πήρε τη δεύτερη θέση και μαζί και το πρώτο βάθρο στην καριέρα του στη μεγάλη κατηγορία ενώ την πρώτη τριάδα έκλεισε ο Dani Pedrosa!. Ο Andrea Dovizioso με την εργοστασιακή Ducati, κράτησε πίσω του τον Cal Crutchlow με την LCR Honda, ενώ ακολούθησε ο Jorge Lorenzo. Ο έκτος γύρος θα διεξαχθεί στις 4 Ιουνίου στην Ιταλία.

ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

1 Maverick Viñales Yamaha 43’29.793

2 Johann Zarco Yamaha 3.134

3 Dani Pedrosa Honda 7.717

4 Andrea Dovizioso Ducati 11.223

5 Cal Crutchlow Honda 13.519

6 Jorge Lorenzo Ducati 24.002

7 Jonas Folger Yamaha 25.733

8 Jack Miller Honda 32.603

9 Loris Baz Ducati 45.784

10 Andrea Iannone Suzuki 48.332

MotoGP2019: Ώρα για... ροντέο!

Επόμενη στάση Αμερική για τη δίτροχη αγωνιστική ελίτ, καθώς τα MotoGP θα κάνουν την καθιερωμένη ετήσια εμφάνισή τους στον αγώνα Red Bull Grand Prix of The Americas που πραγματοποιείται στην πίστα Circuit of The Americas του Τέξας.

Το ερχόμενο Σαββατοκύριακο αποτελεί άλλο ένα πεδίο μάχης στην πίστα των 5.513μ που είναι γνωστή για την «άγρια» και γεμάτη σαμάρια άσφαλτό της. Εφέτος πραγματοποιήθηκαν επισκευαστικές εργασίες στην πίστα, παρόμοιες με αυτές που είχαν γίνει πέρυσι, όπου μηχανήματα βαρέος τύπου έξυσαν τα σαμάρια και πέρασαν νέα άσφαλτο. Κατά συνέπεια, η Michelin καθώς και οι ομάδες των MotoGP δεν γνωρίζουν τις συνθήκες της νέας πίστας. Η γκάμα των ελαστικών που έχει επιλεχθεί για τη συγκεκριμένη πίστα έχει γίνει με βάση τις καταπονήσεις και τις δυνάμεις που δέχονται από τις 11 δεξιές και τις 9 αριστερές στροφές της πίστας καθώς επίσης και την καινούργια άσφαλτο. Θα είναι διαθέσιμα σε μαλακό, μεσαίο και σκληρό μείγμα γόμας όπου τα ελαστικά του εμπρός τροχού είναι συμμετρικής σχεδίασης σε αντίθεση με του πίσω, που είναι ασύμμετρης και θα φέρουν σκληρότερο μείγμα γόμας στο δεξί τμήμα του πέλματος.

Η πίστα Circuit of The Americas αποτελεί μία από τις πιο καινούργιες πίστες στο ετήσιο ημερολόγιο των αγώνων και βρίσκεται στα προάστια του Austin στο Τέξας. Εφέτος υποδέχεται τα MotoGP για έβδομη συνεχή χρονιά, ενώ είναι η τέταρτη φορά για τη Michelin από τότε που επέστρεψε στα MotoGP. Η φορά της πίστας είναι αριστερόστροφη και φέρει τμήματα που θυμίζουν χαρακτηριστικά από άλλες πίστες, όπως του Hockenheim, του Istanbul Park, του Silverstone, του Interlagos και του Osterreichring. Αυτά τα χαρακτηριστικά σε συνδυασμό με την ευθεία των 1.200μ θέτουν μια ιδιαίτερα απαιτητική επιφάνεια κι όλα μαζί αποτελούν το μεγαλύτερο πεδίο εξέτασης για τα ελαστικά της Michelin.

Είναι πολύ πιθανό για τους αναβάτες να έρθουν αντιμέτωποι με συνθήκες βροχής, συνεπώς θα υπάρχουν διαθέσιμα τα Power Rain ελαστικά με στόχο να τονώσουν την εμπιστοσύνη των οδηγών για να μπορέσουν να πιέσουν τα όριά τους σε περίπτωση βροχόπτωσης. Θα είναι διαθέσιμα σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας και για τους δύο τροχούς, τα δε πίσω ελαστικά θα είναι ασύμμετρης σχεδίασης με σκληρότερο μείγμα γόμα στο δεξί τμήμα του πέλματος για να αντεπεξέλθουν στις απαιτήσεις των δεξιών στροφών της πίστας.

Η έναρξη του τρίτου γύρου της σεζόν θα γίνει σήμερα με τα δύο σκέλη των ελεύθερων δοκιμών. Περισσότερες δοκιμές θα διεξαχθούν την επόμενη ημέρα, πριν ξεκινήσουν οι κατατακτήριες του απογεύματος που θα καθορίσουν τη θέση των αναβατών στη σχάρα της εκκίνησης. Η αλλαγή των φώτων της εκκίνησης για τον αγώνα των 20 γύρων θα πραγματοποιηθεί στις 21.30 ώρα Κύπρου την Κυριακή 14 Απριλίου και θα σημάνει το πέρας των τριών πρώτων μακρινών αγώνων πριν επιστρέψουν όλοι πίσω στην Ευρώπη.

Μπορείτε να βλέπετε εδώ τους χρόνους από τα περάσματα!

Πηγή: zougla.gr