Τα Mercedes Γνωρίζουν Καλύτερα

Παρουσιάστηκε στο σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης τον Απρίλιο και η νέα S Class συνοδεύεται από την τελευταία έκδοση του Intelligent Drive της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η ενημέρωση φέρνει νέες λειτουργίες στο Active Distist Assist Distronic (προσαρμοστικό cruise control) και το Active Steering. Το σύστημα διεύθυνσης είναι τώρα πιο έξυπνο για τις αυτόματες αλλαγές λωρίδας. Αν το αυτοκίνητο δεν βρει ανοικτό χώρο μετά από 10 δευτερόλεπτα, θα ακυρώσει την αποστολή του. Αλλά πιο εντυπωσιακή είναι η ικανότητα του Distronic να πάρει δεδομένα από τους οδικούς χάρτες της Mercedes. Προσαρμόζει την ταχύτητα του αυτοκινήτου καθώς εισέρχεται και εξέρχεται από μια στροφή. Ο οδηγός δεν χρειάζεται να χρησιμοποιεί το φρένο και το γκάζι. Το αποτέλεσμα είναι μια εντυπωσιακή χρήση της πέδησης και η επιτάχυνση που είναι πιο ομαλή από το αναμενόμενο. Στην πραγματικότητα, ήταν ακόμα καλύτερη εμπειρία από όταν είμαι ο επιβάτης, ενώ μερικοί από τους ανθρώπους μου οδηγούν ορεινούς δρόμους.

Εάν ο οδηγός δεν είναι σε θέση να ανταποκριθεί, το Active Assist Stop Assist φρενάρει το όχημα στη λωρίδα του. Οταν δεν υπάρχει κίνηση του τιμονιού κατά τη διάρκεια μιας προκαθορισμένης περιόδου, το σύστημα ενημερώνει τον οδηγό με οπτική και ακουστική προτροπή για να τοποθετήσει τα χέρια στο τιμόνι. Συνολικά, η τελευταία έκδοση του Intelligent Drive αποτελεί ένα σταθερό βήμα προς την κατεύθυνση της πλήρους αυτονομίας. Αλλά η εταιρεία (όπως όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες) είναι ανένδοτος ότι ο οδηγός πρέπει ακόμα να έχει τον έλεγχο και την προσοχή.

Ακόμα και εάν δεν είστε τόσο χαρούμενοι που δίνετε στο αυτοκίνητό σας την δύναμη να επιταχύνει και να φρενάρει ακόμα και έξω από τον αυτοκινητόδρομο, δεν μπορείτε να αρνηθείτε ότι τα χαρακτηριστικά ασφαλείας της S Class είναι εντυπωσιακά. Υπάρχει στάση έκτακτης ανάγκης, φρένο, απεριόριστη βοήθεια διεύθυνσης, υπέρυθρη κάμερα που ανιχνεύει ανθρώπους και μεγάλα ζώα τη νύχτα, όλα έχουν σκοπό να σας κρατήσουν ασφαλείς και εσείς και τους επιβάτες σας. Οπως και η σημερινή S Class, το όχημα διαθέτει επίσης επικοινωνία αυτοκινήτου αυτοκινήτου, ώστε το όχημά σας να γνωρίζει τι συμβαίνει μπροστά ακόμη και αν δεν το κάνετε.

Θα είναι χρόνια πριν η Mercedes (ή οποιαδήποτε άλλη αυτοκινητοβιομηχανία) έχει ένα πλήρως αυτόνομο αυτοκίνητο στο δρόμο, αλλά προς το παρόν, όσοι μπορούν να αντέξουν οικονομικά μια S Class θα έχουν ένα από τα πλησιέστερα σε αυτό!

Τελικά, που εξυπηρετεί το start/stop;

Ουκ ολίγοι οδηγοί, με το που ξεκινήσουν το αυτοκίνητο, αμέσως πατούν τον διακόπτη της απενεργοποίησης του συστήματος start/ stop. Μερικοί θεωρούν πως μακροπρόθεσμα θα προκαλέσει ζημιά, άλλοι ότι δεν εξοικονομεί πολύ καύσιμο, ενώ υπάρχουν και εκείνοι που απλά θεωρούν το «άναψε-σβήσε» εκνευριστικό.

Ας το πάρουμε από την αρχή, για να ξεχωρίσουμε τι ισχύει και τι όχι. Το start/ stop εξυπηρετεί στο να λειτουργεί ο κινητήρας μόνον όταν είναι πραγματικά απαραίτητο. Αυτό συνδράμει αρχικά στην εξοικονόμηση καυσίμου και έπειτα στη μειωμένη εκπομπή ρύπων.

Το σύστημα έχει βελτιωθεί με την πάροδο του χρόνου και η λειτουργία του στα τελευταίας τεχνολογίας αυτοκίνητα είναι τόσο ομαλή που η λειτουργία του είναι σχεδόν ανεπαίσθητη και η με χρονική υστέρηση ελάχιστη.

Σύμφωνα με το ADAC, το start/ stop εξοικονομεί έως και 15% καύσιμο, τιμή που την έχουν αναφέρει και οι κατασκευαστές. Ωστόσο, ισχύει κυρίως όταν μιλάμε για συγκεκριμένες και ευνοϊκές συνθήκες κίνησης.

Σε μεικτά χιλιόμετρα, έχει υπολογιστεί ότι η κατανάλωση μειώνεται για 0,3 με 0,5 λίτρα ανά 100 χλμ. Η τιμή αυτή μπορεί να μας φαίνεται πολύ μικρή σε πρώτη φάση, αλλά εάν υπολογίσουμε το κόστος της βενζίνης σήμερα (ειδικά στην Ελλάδα), μπορείτε να εξοικονομείτε πάνω από 1 ευρώ ανά 100 χλμ.

Από όταν εμφανίστηκε για πρώτη φορά το start/ stop, οι αυτοκινητοβιομηχανίες υποσχέθηκαν πως όλα τα εξαρτήματα που σχετίζονται και επηρεάζονται από το σύστημα θα ενισχυθούν και θα γίνουν πιο ανθεκτικά. Μερικά παραδείγματα αυτών είναι η μίζα, ο εναλλάκτης και η μπαταρία.

Παρόλα αυτά, είναι σημαντικό, στην περίπτωση που προβείτε σε αντικατάσταση της μπαταρίας, η νέα που θα βάλετε να είναι εγκεκριμένη από τον κατασκευαστή για να συνεχίσει να συνεργάζεται το σύστημα εύρυθμα μαζί της.

Για αυτό οφείλετε να συμβουλευτείτε έναν ειδικό, όπως ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο ή αυτό της αντιπροσωπείας, για να σας συμβουλεύσει τι μπαταρία πρέπει να βάλετε στο αυτοκίνητό σας που έχει start/ stop.

Επιπλέον, η απενεργοποίηση του συστήματος μπορεί να λειτουργήσει ευεργετικά λόγω των μικρότερων φθορών που προκαλούνται στα εξαρτήματα με τα οποία συνεργάζεται. Διότι εκτός από όσα προαναφέραμε, ο στροφαλοφόρος άξονας και το turbo επίσης επηρεάζονται.

Το αρνητικό βέβαια σε αυτή την περίπτωση με το σταθερά απενεργοποιημένο start/ stop, είναι ότι δεν αυξάνεται μόνο η κατανάλωση, αλλά και οι εκπομπές ρύπων, ενώ ενισχύεται η ηχορύπανση. Συν τοις άλλοις, μπορεί μακροπρόθεσμα να αντιμετωπίσεις προβλήματα στον τεχνικό έλεγχο του αυτοκινήτου.

Συνολικά, οι απόψεις διίστανται σχετικά με το start/ stop. Επιλέγεις ό,τι σε βολεύει, αλλά πρέπει πάντα να έχεις κατά νου τις εκάστοτε συνέπειες. Με σωστή συντήρηση, όμως, και ακολουθώντας κατά γράμμα τον «νόμο» του κατασκευαστή δύσκολα θα πάθεις σοβαρή ζημιά ακόμα και μακροπρόθεσμα.

Τεχνολογία

Τα Mercedes Γνωρίζουν Καλύτερα

Τελικά, που εξυπηρετεί το start/stop;