Πρωτάθλημα Αναβάσεων By EKO – Η Πρώτη Θέση Στον Αβράμη Αβραάμ (Photos

Μπορεί οι συμμετοχές να μην ήταν αρκετές, το θέαμα όμως στον πρώτο αγώνα Πρωταθλήματος Αναβάσεων by EKO ήταν μπόλικο! Από το πρωί φάνηκε ότι τα βουνά θα γέμιζαν κόσμο. Οι αναβάσεις προσφέρουν φοβερό θέαμα και οι Κυπριακοί ανηφορικοί δρόμοι προσφέρονται για τέτοιου είδους αγώνες.

Ο Αβράμης Αβραάμ ήταν ο νικητής της μέρας εκμεταλλευόμενος το πρόβλημα του φαβορί του αγώνα, Δημήτρη Λάμπρου, ο οποίος στα δοκιμαστικά έκανε βέβαια τον απόλυτο χρόνο, στάθηκε άτυχος όμως στις δύο χρονομετρημένες διαδρομές, αφού είχε πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων και πήγαινε χωρίς δεύτερη ταχύτητα. Περιορίστηκε λοιπόν στη δεύτερη θέση. Τρίτος με το εντυπωσιακό Honda με το υπέροχο σε ήχο και σχέσεις σασμάν (gearbox) ήταν ο Νεκτάριος Γεωργίου.

Πρώτος στην κατηγορία 2WD S και πρώτος στην κατηγορία RC S ήταν ο πολύ καλός σήμερα Στέλιος Κυθρεώτης ο οποίος οδηγώντας γρήγορα, βρέθηκε τέταρτος γενικής με το Honda της HP Motorsport. Δεύτερος στην κατηγορία RC S και πρώτος στην κατηγορία S2 ήταν ο Χρίστος Πολυκάρπου με το πανέμορφο BMW M3 ο οποίος αντιμετώπισε κάποιο θέμα με την αντλία βενζίνης. Πρώτος στην κατηγορία RC2 ήταν ο Ευτύχιος Τρύφωνος με το Evo 8 Πρώτος στην κατηγορία RCS2 ήταν ο Αντρέας Αντρέου με δεύτερο στην ίδια κατηγορία τον υιό Κρις Αντρέου με το EVO 3 Πρώτος στην κατηγορία RCE1 ήταν ο Χάρης Περίκκος με το άλλο Honda της HP Motorsport ενώ πρώτος στην κατηγορία RC S 1 ήταν ο Fani Junior με το Suzuki Vitara.

Δείτε τα περάσματα του δικού μας Στέλιου Κυθρεώτη με το Honda Civic Type R περιμένωντας και βίντεο απο άλλους οδηγούς.

Μπορείτε να δείτε αναλυτικά τα αποτελέσματα εδώ.

Ο αγώνας διοργανώθηκε από τη Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού, υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Βασικός χορηγός του πρωταθλήματος Αναβάσεων είναι η ΕΚΟ και η ΕΚΟ Racing 98

Υποστηρικτές η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά

Χορηγοί επικοινωνίας είναι η νέα Κυπριακή ιστοσελίδα αυτοκινήτου Car.com.cy η διαδικτυακή εκπομπή StartYourEngines και τα Phileas Guides Mobile Apps.

O Ευαγόρας Παπασάββας έδειξε για άλλη μια φορά πόσο ταχύς είναι στη USF2000, ξεκινώντας από μπροστά και τις δύο κούρσες στους προκλητικούς δρόμους του Τορόντο, ωστόσο, το τελικό αποτέλεσμα δεν ικανοποίησε τον ίδιο μιας και η έκτη και η έβδομη θέση που πέτυχε δεν αντικατοπτρίζουν το ταλέντο του.

Καμιά αμφιβολία δεν υπάρχει. Ο Ευαγόρας Παπασάββας είναι από τους ταχύτερους οδηγούς του πρωταθλήματος USF2000 των ΗΠΑ και το γεγονός πως κατάφερε για άλλη μια φορά να γράψει τον ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του πρώτου αγώνα και τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα, υπογράμμισε του λόγου το αληθές.

Μετά και το pole position που πέτυχε στην πίστα του Mid-Ohio, σειρά είχε τώρα η τρομερή επίδειξη που είδαμε από τον ίδιο στην street πίστα του Τορόντο, με την ακροβασία του ανάμεσα στους ασφυκτικούς τοίχους να τον ανταμείβουν με άλλο ένα pole position, όντας ο μοναδικός οδηγός που κατάφερε να σπάσει το φράγμα του ενός λεπτού και των 13 δευτερολέπτων.

«Η πίστα του Τορόντο είναι από τις αγαπημένες μου», δήλωσε ο 15χρονος Κύπριος. «Τόσο η επιφάνεια της, όσο και η τοποθέτηση των τοίχων αλλάζουν κάθε χρόνο και αυτό σημαίνει ότι η γρήγορη προσαρμογή στην πίστα και το πως συμπεριφέρεται το μονοθέσιο είναι ύψιστης σημασίας».

Άξιο αναφοράς ήταν το γεγονός πως στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας έχασε το pole position από τον άνθρωπο που οδηγεί την κούρσα για τον τίτλο, Simon Sikes, για μόλις 185 χιλιοστά του δευτερολέπτου και το εντυπωσιακό ήταν ότι έγραψε τον χρόνο του με στραβωμένο μπροστινό αριστερό τροχό, έπειτα από επαφή που είχε λίγο προηγουμένως με τον τοίχο.

Οι καιρικές συνθήκες έπαιξαν καθοριστικό ρόλο και στους δύο αγώνες του weekend στο Τορόντο και αυτό επηρέασε αρνητικά τα αποτελέσματα του Παπασάββα. Οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να δείξουν την πινακίδα «Wet Race», παρά το γεγονός πως η πίστα στέγνωνε με το λεπτό, και αυτό ανάγκασε την ομάδα του Ευαγόρα να τον κρατήσει για περισσότερη ώρα έξω στην πίστα με τα πιο «αργά» βρόχινα ελαστικά, προκειμένου να μην θυσιάσει την καλή θέση εκκίνησης του.

Αυτή ήταν τελικά η λάθος στρατηγική, αφού πολλοί οδηγοί που ξεκίνησαν πίσω του (οι οποίοι μπήκαν εγκαίρως στα pits για στεγνά ελαστικά) κατάφεραν να δρασκελήσουν τον συμπατριώτη μας. Οι κίτρινες σημαίες (πολύ συχνό φαινόμενο στη USF2000) σμίκρυναν τις αποστάσεις που είχαν αυτοί οι οδηγοί από τον Παπασάββα, με αποτέλεσμα ο ίδιος να γλιστρήσει πίσω στη δέκατη θέση όταν έκανε το δικό του pit-stop, τερματίζοντας τελικά στην έκτη θέση, και μάλιστα χωρίς μπροστινό πτερύγιο, ύστερα από επαφή που είχε με τον ανυπόμονο Mac Clark.

Στην εκκίνηση του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας, που ξεκινούσε δεύτερος, γλίστρησε ανοικτά στην πρώτη στροφή (φτάνοντας εκεί πρώτος ανακάλυψε πως η βρεγμένη μπογιά στην άσφαλτο δεν παρείχε καθόλου κράτημα) με αποτέλεσμα να πέσει στην τελευταία θέση. Παρόλο που η άνοδος του ήταν θεαματική, επιτρέποντάς του να σκαρφαλώσει μέχρι την έβδομη θέση, η γενναία αυτή προσπάθεια έφτασε στο τέλος της με το πέσιμο της καρό σημαίας. Άξιο αναφοράς είναι πως τη δεύτερη κούρσα κέρδισε ο κυπριακής καταγωγής Νίκο Χριστοδούλου, που πραγματοποίησε έκτακτη εμφάνιση στην πίστα της πόλης όπου μεγάλωσε.

Μετά και την ολοκλήρωση των δύο αγώνων στο Τορόντο ο Ευαγόρας Παπασάββας εξακολουθεί να βρίσκεται στην πέμπτη θέση του πρωταθλήματος και με άλλους τρεις αγώνες στην πίστα του Portland να απομένουν για την ολοκλήρωση της σεζόν, ο ίδιος θα θέλει να κλείσει τη χρονιά του με άλλη μια νίκη.

Γενικά

Πρωτάθλημα Αναβάσεων By EKO – Η Πρώτη Θέση Στον Αβράμη Αβραάμ (Photos – Αποτελέσματα - Videos)

Ταχύς μα άτυχος στο Τορόντο ο Παπασάββας