Η Κύπρος καινοτομεί στο χώρο της ασφάλειας των αγώνων ράλι

Η κορυφαία γυναίκα οδηγός στην ιστορία του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι, η Μισιέλ Μουτόν, θα βρίσκεται στη χώρα μας κατά τη διάρκεια του Ράλι Κύπρος. Η γυναίκα / θρύλος, που έχει γράψει τη δική της αξεπέραστη ιστορία στις ειδικές διαδρομές, θα παρακολουθήσει από κοντά τον αγώνα, εντεταλμένη από την FIA, μέσα στα πλαίσια της ιδιότητας της σαν υπεύθυνη ασφαλείας των αγώνων του Παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι.

Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, το θέμα στο οποίο δίνεται ίσως και η μεγαλύτερη έμφαση από τους διοργανωτές του Cyprus Rally, είναι η ασφάλεια τόσο των πληρωμάτων όσο και των θεατών, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα απολαυστικό θέαμα και αγωνιστικό ενδιαφέρον. Η επιτυχία του πιο σπουδαίου ετήσιου αθλητικού γεγονότος που πραγματοποιείται στην Κύπρο και που προβάλλει διεθνώς το νησί μας, εξαρτάται από όλους μας.

Η κάθοδος της Γαλλίδας Μισιέλ Μουτόν είναι αποτέλεσμα των προσπαθειών των διοργανωτών του Ράλι Κύπρος. ¨Όπως εξηγεί η Αλυτάρχης του αγώνα κα Νάγια Κοντοπούλου: «Η Κύπρος είναι η πρώτη χώρα στον κόσμο που ζήτησε τη βοήθεια της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) όσον αφορά την ασφάλεια στους αγώνες ράλι. Στόχος μας είναι να κάνουμε τον αγώνα μας όσο το δυνατόν πιο ασφαλισμένο τόσο για τα πληρώματα όσο και για τους θεατές. Και γι΄αυτό το λόγο ζητήσαμε τη βοήθεια της ειδικής επιτροπής ασφάλειας των αγώνων (Rally Safety Task Force) με σκοπό να δουλέψουμε μαζί για το καλό όλων των εμπλεκομένων αλλά και του αυτοκινηταθλήματος γενικότερα».

Η επιτροπή Rally Safety Task Force της FIA ιδρύθηκε πέρυσι και απαρτίζεται από ένα σύνολο εμπειρογνωμόνων για θέματα ασφάλειας που έχει σαν στόχο να ενθαρρύνει τους τοπικούς διοργανωτές να θεσπίσουν ένα σύνολο κανονισμών και κατευθυντήριων γραμμών που να ταιριάζουν καλύτερα στη χώρα τους, πάντα όσον αφορά την ασφάλεια στους αγώνες ράλι. Η επιτροπή αυτή είναι σε θέση να παρέχει βοήθεια όσον αφορά την εκπαίδευση των υπευθύνων ασφαλείας στους αγώνες, τη δημιουργία σωστής νοοτροπίας ως προς την ασφάλεια στις διαδρομές αλλά και στη συνεργασία μεταξύ κυβερνήσεων και δημόσιων υπηρεσιών ως προς το θέμα αυτό. Πριν μερικές βδομάδες, μέλη της επιτροπής αυτής επισκέφθηκαν την Κύπρο και είχαν επαφές με αξιωματούχους του Ράλι Κύπρος ενημερώνοντας τους για τις τελευταίες εξελίξεις σε θέματα ασφαλείας.

Μισιελ Μουτόν

Η Μισιέλ Μουτόν ξεκίνησε την αγωνιστική της καριέρα στα μέσα της δεκαετίας του 70 και το 1982 έφτασε μια ανάσα από την κατάκτηση του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι κόντρα στους πρωταθλητές όπως ο Άρι Βατάνεν, Βάλτερ Ρέρλ, Στίγκ Μπλόμκβιστ και Χάννου Μίκκολα. Οδήγησε με μοναδικό στιλ τα καλύτερα αγωνιστικά αυτοκίνητα της εποχής της όπως τα Audi Quattro, Peugeot 205 T16, Fiat Abarth και Renault Alpine ενώ έσπασε και το ρεκόρ της φημισμένης Ανάβασης του Pikes Peak στις ΗΠΑ. Με το τέλος της καριέρας της το 1986 η Μουτόν διοργανώνει κάθε χρόνο τον αγώνα / θεσμό «Race of Champions» ενώ έχει ενεργό ρόλο στην FIA όσον αφορά την ασφάλεια στους αγώνες και επίσης είναι Πρόεδρος της επιτροπής για την συμμετοχή των γυναικών στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Πριν μερικά χρόνια η Μισέλ Μουτόν, παρασημοφορήθηκε από τον Νικολά Σαρκοζί με το μετάλλιο των «Ιπποτών της Λεγεώνας της Τιμής».

Ράλι Κύπρος

Όπως είναι ήδη γνωστό το ράλι Κύπρος θα διεξαχθεί φέτος στις 16-18 Ιουνίου και θα έχει ως βάση του τη Λευκωσία. Θα είναι ο τέταρτος γύρος του φετινού Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος αλλά και ο τρίτος γύρος του πρωταθλήματος Μέσης Ανατολής ενώ θα περιλαμβάνει δεκατέσσερις ειδικές διαδρομές μικτής επιφάνειας (χώμα/άσφαλτος).

WRC Rally Kenya: Οι Φινλανδοί Rovanpera-Halttunen κέρδισαν το δύσκολο και απρόβλεπτο ράλλυ της Αφρικής

Μετά από 19 δύσκολες ειδικές διαδρομές και 367.76 χλμ το ράλλυ της Αφρικής τελείωσε με ανάμικτα συναισθήματα. Οι Rovanpera-Halttunen σάρωσαν την πρώτη ημέρα, κέρδισαν όλες τις ειδικές διαδρομές και μετά έκαναν έναν προσεκτικό αγώνα μέχρι να ανέβουν πρώτοι στη ράμπα του τερματισμού. Για ακόμη μία φορά ο νεαρός Φινλανδός πέρα από το ταλέντο του, δείχνει πως τρέχει με μυαλό και δεν παρασύρεται από το συναίσθημα.

H Toyota έχει και έναν ακόμη λόγο να πανηγυρίζει, καθώς έκανε το 2 στα 2 μιας και πίσω από τον Rovnapera τερμάτισαν οι Takamoto Katsuta – Aaron Johnston με επίσης GR Yaris Rally1 HYBRID, ενώ στην τρίτη θέση του πόντιουμ ανέβηκαν οι Adrien Fourman – Alexandre Coria με Ford Puma Rally 1 Hybrid.

Πώς μοιράστηκαν οι βαθμοί στο Ράλλυ Αφρικής

Οι οδηγοί της Hyundai, Neuville – Tanak – Lappi, που όλοι τους αντιμετώπισαν αρκετές προκλήσεις και προβλήματα στο φετινό Ράλλυ της Αφρικής, τα έδωσαν όλα στην Wolf Power Stage και πήραν αντίστοιχα τις θέσεις 1 – 2 – 3 . Παίρνοντας σημαντικούς βαθμούς αλλά και ψυχολογία μετά από ένα πολύ δύσκολοι ράλλυ που “έκρυβε” πολλές εκπλήξεις.

Σε έναν αγώνα που κρύβει πολλές εκπλήξεις λοιπόν, όπως αυτός του ράλλυ της Αφρικής χρειάζονται πολλοί συνδυασμοί για να το κερδίσεις. Η καλή προετοιμασία του αγωνιστικού και τα λιγότερα προβλήματα είναι το βασικότερο πλεονέκτημα για ένα πλήρωμα. Τα εννέα πληρώματα που συμμετέχουν με τα αυτοκίνητα της κατηγορίας WRC 1 είναι όλα άριστα. Οι παγκόσμιοι πρωταθλητές σε έναν αγώνα όπως το WRC Rally Kenya χρειάζονται όσο το δυνατόν λιγότερες εκπλήξεις αλλά και όσο το δυνατόν σωστότερη διαχείριση του αγώνα.

Οι Φινλανδοί Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen την πρώτη ημέρα κέρδισαν όλες τις ειδικές διαδρομές. Δημιούργησαν έναν καλό χρόνο ασφαλείας από το δεύτερο και τρίτο πλήρωμα και από εκεί και πέρα άλλαξαν το ρυθμό τους τόσο στη 2η ημέρα όσο και στην 3η και τελευταία ειδική της Κυριακής και του αγώνα.

Για να καταλάβετε στο τέλος της χθεσινής ημέρας οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen είχαν μια διαφορά +2.08.9 από τους ομόσταυλούς τους Takamoto Katsuta – Aaron Johnston και +3.13.3 από τους τρίτους Andrien Fourmoux- Alefandre Coria με το Puma Rally 1 Hybrid.

Οι άλλοι τους αντίπαλοι, οι Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe ήταν στην 5η θέση με +21.58.1 διαφορά ενώ οι μαχητικοί Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja βρίσκονταν στην 10η θέση με διαφορά 21.58.1 λεπτά.

Οι νικητές στο ράλλυ Σουηδίας Esapekka Lappi – Janne Ferm είχαν αρκετές ατυχίες και ήταν αρκετά πιο πίσω.

Τι έπρεπε να κάνουν σήμερα οι παγκόσμιοι πρωταθλητές 2022 και 2023 Rovanpera-Halttunen. Έπρεπε να κάνουν αγώνα τακτικής. Να μην κυνηγήσουν την πρώτη θέση στις ειδικές αλλά να κινηθούν απλά και προσεκτικά σε γρήγορο ρυθμό αγώνα.

Μέχρι και την 18η Ε.Δ -μία ειδική πριν την Power Stage- τίποτα δεν είχε αλλάξει. Στην πρώτη θέση ήταν οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen ( YARIS Rally 1 Hybrid), στη δεύτερη θέση ακολουθούσαν οι Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (YARIS Rally 1 Hybrid) και στην 3η θέση ήταν οι Γάλλοι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria με Puma Rally 1 Hybrid.

Στην 19η τελευταία Ε.Δ. που είναι και Wolf Power Stage, ο Neuville πήρε μερικώς το αίμα του πίσω κάνοντας τον ταχύτερο χρόνο με 05:27.164, λαμβάνοντας 5 πόντους, ενώ ακολούθησε (επίσης με Hyundai) o Tanak με +00.499 δευτ. και 4 πόντους και τρίτος ο Lappi (ξανά Hyundai) με +02.031, άρα 4 πόντους. Τρίτος στην Wolf Power Stage ο νικητής του Ράλλυ Αφρικής Rovanpera με +02.318 και 2 πόντους με τέταρτο τον Evans ο οποίος έλαβε 1 πόντο.

Η τελική κατάταξη του Ράλλυ Αφρικής είναι:

Η κατάταξη του φετινού πρωταθλήματος μετά το τέλος του Ράλλυ Αφρικής είναι: