Η Κύπρος καινοτομεί στο χώρο της ασφάλειας των αγώνων ράλι

Η κορυφαία γυναίκα οδηγός στην ιστορία του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι, η Μισιέλ Μουτόν, θα βρίσκεται στη χώρα μας κατά τη διάρκεια του Ράλι Κύπρος. Η γυναίκα / θρύλος, που έχει γράψει τη δική της αξεπέραστη ιστορία στις ειδικές διαδρομές, θα παρακολουθήσει από κοντά τον αγώνα, εντεταλμένη από την FIA, μέσα στα πλαίσια της ιδιότητας της σαν υπεύθυνη ασφαλείας των αγώνων του Παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι.

Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, το θέμα στο οποίο δίνεται ίσως και η μεγαλύτερη έμφαση από τους διοργανωτές του Cyprus Rally, είναι η ασφάλεια τόσο των πληρωμάτων όσο και των θεατών, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα απολαυστικό θέαμα και αγωνιστικό ενδιαφέρον. Η επιτυχία του πιο σπουδαίου ετήσιου αθλητικού γεγονότος που πραγματοποιείται στην Κύπρο και που προβάλλει διεθνώς το νησί μας, εξαρτάται από όλους μας.

Η κάθοδος της Γαλλίδας Μισιέλ Μουτόν είναι αποτέλεσμα των προσπαθειών των διοργανωτών του Ράλι Κύπρος. ¨Όπως εξηγεί η Αλυτάρχης του αγώνα κα Νάγια Κοντοπούλου: «Η Κύπρος είναι η πρώτη χώρα στον κόσμο που ζήτησε τη βοήθεια της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) όσον αφορά την ασφάλεια στους αγώνες ράλι. Στόχος μας είναι να κάνουμε τον αγώνα μας όσο το δυνατόν πιο ασφαλισμένο τόσο για τα πληρώματα όσο και για τους θεατές. Και γι΄αυτό το λόγο ζητήσαμε τη βοήθεια της ειδικής επιτροπής ασφάλειας των αγώνων (Rally Safety Task Force) με σκοπό να δουλέψουμε μαζί για το καλό όλων των εμπλεκομένων αλλά και του αυτοκινηταθλήματος γενικότερα».

Η επιτροπή Rally Safety Task Force της FIA ιδρύθηκε πέρυσι και απαρτίζεται από ένα σύνολο εμπειρογνωμόνων για θέματα ασφάλειας που έχει σαν στόχο να ενθαρρύνει τους τοπικούς διοργανωτές να θεσπίσουν ένα σύνολο κανονισμών και κατευθυντήριων γραμμών που να ταιριάζουν καλύτερα στη χώρα τους, πάντα όσον αφορά την ασφάλεια στους αγώνες ράλι. Η επιτροπή αυτή είναι σε θέση να παρέχει βοήθεια όσον αφορά την εκπαίδευση των υπευθύνων ασφαλείας στους αγώνες, τη δημιουργία σωστής νοοτροπίας ως προς την ασφάλεια στις διαδρομές αλλά και στη συνεργασία μεταξύ κυβερνήσεων και δημόσιων υπηρεσιών ως προς το θέμα αυτό. Πριν μερικές βδομάδες, μέλη της επιτροπής αυτής επισκέφθηκαν την Κύπρο και είχαν επαφές με αξιωματούχους του Ράλι Κύπρος ενημερώνοντας τους για τις τελευταίες εξελίξεις σε θέματα ασφαλείας.

Μισιελ Μουτόν

Η Μισιέλ Μουτόν ξεκίνησε την αγωνιστική της καριέρα στα μέσα της δεκαετίας του 70 και το 1982 έφτασε μια ανάσα από την κατάκτηση του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι κόντρα στους πρωταθλητές όπως ο Άρι Βατάνεν, Βάλτερ Ρέρλ, Στίγκ Μπλόμκβιστ και Χάννου Μίκκολα. Οδήγησε με μοναδικό στιλ τα καλύτερα αγωνιστικά αυτοκίνητα της εποχής της όπως τα Audi Quattro, Peugeot 205 T16, Fiat Abarth και Renault Alpine ενώ έσπασε και το ρεκόρ της φημισμένης Ανάβασης του Pikes Peak στις ΗΠΑ. Με το τέλος της καριέρας της το 1986 η Μουτόν διοργανώνει κάθε χρόνο τον αγώνα / θεσμό «Race of Champions» ενώ έχει ενεργό ρόλο στην FIA όσον αφορά την ασφάλεια στους αγώνες και επίσης είναι Πρόεδρος της επιτροπής για την συμμετοχή των γυναικών στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Πριν μερικά χρόνια η Μισέλ Μουτόν, παρασημοφορήθηκε από τον Νικολά Σαρκοζί με το μετάλλιο των «Ιπποτών της Λεγεώνας της Τιμής».

Ράλι Κύπρος

Όπως είναι ήδη γνωστό το ράλι Κύπρος θα διεξαχθεί φέτος στις 16-18 Ιουνίου και θα έχει ως βάση του τη Λευκωσία. Θα είναι ο τέταρτος γύρος του φετινού Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος αλλά και ο τρίτος γύρος του πρωταθλήματος Μέσης Ανατολής ενώ θα περιλαμβάνει δεκατέσσερις ειδικές διαδρομές μικτής επιφάνειας (χώμα/άσφαλτος).

Την Παρασκευή, 5 Ιανουαρίου 2024, αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες, γουρούνες και φορτηγά ξεκινούν για μια μεγάλη και αρκετά δύσκολη περιπέτεια που θα διαρκέσει 15 ημέρες σε φιλόξενες αλλά και αφιλόξενες περιοχές. Άνθρωποι και μηχανές θα δοκιμάσουν τις αντοχές τους από την Ερυθρά Θάλασσα στην ανατολική ακτή, σε έναν αγώνα 7.891 χλμ. από τα οποία τα 4.727 χλμ. θα γίνουν σε 12 Ειδικές Διαδρομές.

Τα έμπειρα πληρώματα θα παλέψουν στο πιο σκληρά εδάφη στην αραβική έρημο, μέχρι το τέλος και θα προσπαθήσουν να ανταποκριθούν στις προκλήσεις για να φθάσουν μέχρι τη ράμπα του τερματισμού στις 19 Ιανουαρίου.

Φέτος για πρώτη φορά στο Ντακάρ θα πάρει μέρος και η Ford M-Sport με τα Ranger pick-up με οδηγό τον Ρόμα και αναμένεται να γίνει μεγάλη μάχη αφού η Ford θέλει νίκη.

H Αudi με τα ηλεκτροκίνητα RS Q e-tron που αποδίδουν 286 kW ελπίζει στους έμπειρους Πετερανσέλ, Σάινθ και Έκστρομ. Η Audi έχει βάλει στόχο να κερδίσει με ηλεκτρικό αυτοκίνητο το φετινό Ντακάρ και ποντάρει στον Πετερανσέλ που τον αποκαλούν αλεπού της ερήμου.

Η Toyota με το νέο Hilux θέλει νίκη ενώ στη δυναμική της ομάδας θα πρέπει να συμπεριληφθεί και ο Ρομέν Ντιμά που συμμετέχει με Toyota Hilux pick-up αλλά με ιδιωτική συμμετοχή. Τα πέντε πληρώματα για το Ντακάρ 2024 (τα δύο πληρώματα είναι για το W2RC) είναι οι: Lucas Moraes / Armand Monleon, Giniel de Villiers / Dennis Murphy,Seth Quintero / Dennis Zenz, Saood Variawa / Francois Cazalet, Guy Botterill / Brett Cummings.

Με την ομάδα του Μπαχρέιν, το Hunter που ετοιμάζει η Prodrive τρέχει ο πολυπρωταθλητής Σεμπαστιέν Λέμπ.

Προβλέψεις δεν μπορούν να γίνουν. Ακόμη και οι πιο έμπειροι οδηγοί μπορεί να βρεθούν εκτός αγώνα αφού στην έρημο το απρόβλεπτο κυριαρχεί.

Η έρημος της Σαουδικής Αραβίας θα «πάρει» φωτιά στις 5 Ιανουαρίου. Και το δύσκολο πρόγραμμα έχει ως εξής:

5/1/24: Al’Ula – Al’Ula (28 χλμ.)- Μικρό ορεκτικό που θα χρησιμεύσει για τον καθορισμό της σειράς εκκίνησης του πρώτου σκέλους. Σύντομη διαδρομή ανάμεσα σε βράχους και άμμο.

6/1/24 :Ειδική Διαδρομή 1: Al’Ula – Al Henakiyad (405 χλμ.) – Πρώτη Ειδική για τις 778 συνολικά συμμετοχές του Ντακάρ του 2024 που θα διασχίσουν βραχώδη έδαφος με διαδρομές που θα περιστρέφονται γύρω από το παλιό ηφαιστειακό συγκρότημα κοντά στην πόλη Al Henakiyad.

7/1/24: Ειδική Διαδρομή 2: Al Henakiyad – Al Duwadimi (470 χλμ.) –Η δεύτερη Ειδική Διαδρομή του Ντακάρ 2024 μπορεί να χωριστεί σε δύο μέρη, το πρώτο με τα πολύ γρήγορα τμήματα στα οποία τα πληρώματα θα πρέπει να αξιοποιήσουν στο έπακρο το «ιππικό» των οχημάτων τους, ενώ τα τελευταία 30 χιλιόμετρα τους περιμένουν οι παγίδες στους αμμόλοφους.

08/01/24: Ειδική Διαδρομή 3: Al Duwadimi – Al Salamiya (440 χλμ)– Πρώτο μέρος της της Μαραθωνίου Ειδικής Διαδρομής. Τα πληρώματα θα αντιμετωπίσουν μια διαδρομή γεμάτη αμμόλοφους που θα μετατραπούν σε βραχώδη και πλούσια σε πέτρες τμήματα, όπου ο κίνδυνος κλαταρίσματος είναι πολύ υψηλός. Στο τέλος τους σκέλους, τα πληρώματα θα έχουν δύο ώρες για να δουλέψουν στα οχήματά τους πριν μπουν στο νυχτερινό parc fermé στο τέλος του σκέλους

09/01/24: Ειδική Διαδρομή 4: Al Salamiya – Al-Holuf (299 χλμ.) – Το δεύτερο μέρος της μαραθωνίου Ειδικής Διαδρομής περιλαμβάνει ένα εντελώς διαφορετικό μενού από το πρώτο μέρος. Τα πληρώματα θα αντιμετωπίσουν μια «εύκολη» δοκιμή που θα οδηγήσει στο Al-Holuf, μια πόλη που βρίσκεται στην Όαση Al-Ahsa, ένα μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO.

10/01/24: Ειδική Διαδρομή 5: Al-Holuf – Shubaytah (118 χλμ.) – Αυτή η Ε.Δ έχει μονο 118 χλμ. . Όμως στο Ντακάρ δεν μετράει η απόσταση αλλά η σκληρότητα των διαδρομών. Είναι μια παραπλανητική διαδρομή. Για να φτάσουν στην αρχή της Ειδικής Διαδρομής, τα πληρώματα θα πρέπει να αντιμετωπίσουν μια μακρά διαδρομή που θα τους οδηγήσει στην καρδιά της ερήμου Empty Quarter. Η διαδρομή είναι πολύ δύσκολη με αμμόλοφους όπου οι αναρτήσεις των οχημάτων αναμένεται να περάσουν πολύ δύσκολες καταστάσεις.

11-12/01/24: Ειδική Διαδρομή 6: Shubavtah – Shubaytah (532 χλμ.) – Αυτή η Ειδική Διαδρομή είναι ένας μαραθώνιος με διάφορες παγίδες που έχει σχεδιαστεί για να εξουδετερώνει το πλεονέκτημα των επίσημων ομάδων. Πρώτα από όλα, οι μοτοσυκλέτες και τα αυτοκίνητα που ανοίγουν τη διαδρομή θα ακολουθήσουν διαφορετική διαδρομή, κάνοντας την πλοήγηση πολύ πιο δύσκολη λόγω κάποιων κρυφών σταθμών ελέγχων κατά μήκος της Ειδικής Διαδρομής.

Στις τέσσερις το απόγευμα τα πληρώματα θα πρέπει να σταματήσουν σε ένα από τα οκτώ μπιβουάκ που έχουν στήσει οι διοργανωτές κατά μήκος της διαδρομής. Αυτό σημαίνει ότι τα πληρώματα να διανύσουν όσο το δυνατόν περισσότερα χιλιόμετρα την πρώτη μέρα.

Στις 7 π.μ., τα πληρώματα θα ξεκινήσουν και πάλι προς το Shubaytah όπου θα τελειώσει το σκέλος και τα πληρώματα θα απολαύσουν τη μοναδική ημέρα ανάπαυσης που έχει προγραμματιστεί για το Ντακάρ του 2024.

13/01/2024: Ημέρα ξεκούρασης και ανασύνταξης στο Ριάντ

14/01/24 : Ειδική Διαδρομή 7: – Riyadh – Al Duwadimi (483 χλμ.) – Την ημέρα της ανάπαυσης, πληρώματα και ομάδες θα μεταβούν στο Ριάντ, από όπου εκεί θα ξεκινήσει η όγδοη Ειδική διαδρομή του Ντακάρ 2024. Μια πολύ απαιτητική διαδρομή με ένα πρώτο μέρος να τρέχει γύρω από ένα φαράγγι και ένα δεύτερο μέρος ανάμεσα στους αμμόλοφους.

15/01/24: Ειδική Διαδρομή 8: Al Duwadimi – Ha’il (458 χλμ.) – Άλλη μια Ειδική Διαδρομή με αμμώδη και βραχώδη τμήματα, που θα φέρει πολλές δυσκολίες. Το πρώτο μέρος είναι αμμώδες με μια διαδρομή που θα γίνεται όλο και πιο βραχώδης με υψηλό κίνδυνο κλαταρίσματος.

16/01/24: Ειδική Διαδρομή 9: Ha’il – Al’Ula (417 χλμ.) – Σ αυτή την ειδική τα πληρώματα θα πρέπει να αντιμετωπίσουν μια βραχώδη και πολύ κακοτράχαλη διαδρομή. Εκεί υπάρχει κίνδυνος τα πληρώματα να χαθούν. Οι έμπειροι συνοδηγοί θα δείξουν τη διαφορά τους από τους μη επαγγελματίες.

17/01/24: Ειδική Διαδρομή 10: Al’Ula – Al’Ula (371 χλμ.) – Η θέση εκκίνησης σε αυτή την Ειδική θα είναι θεμελιώδης, γιατί το να ξεκινήσεις πρώτος θα μπορούσε να αποδειχθεί μεγάλο μειονέκτημα. Πρόκειται για μια ιδιαίτερη Ειδική Διαδρομή που θα αναδείξει τις οδηγικές ικανότητες των πληρωμάτων, με αμμώδη και βραχώδη τμήματα που διαρκώς εναλλάσσονται.

18/01/24: Ειδική Διαδρομή 11: Al’Ula – Yanbu (480 χλμ.) – Η προτελευταία Ειδική Διαδρομή του Ντακάρ 2024 έχει μήκος σχεδόν 500 χλμ.. Δύσκολη Ειδική Διαδρομή με βραχώδη και και πολλές παγίδες που πέρα από κλαταρίσματα ο κίνδυνος μεγάλων ζημιών, ειδικά στην ανάρτηση, είναι πολύ μεγάλος.

19/01/24: Ειδική Διαδρομή 12: Yanbu – Yanbu (175 χλμ.) – Η τελευταία Ειδική Διαδρομή του Ντακάρ 2024 θα γίνει σε μια περιφερειακή διαδρομή γύρω από το Yanbu. Οι έμπειροι θα δείξουν την κλάση τους.

Πηγή: Zougla.gr

Rally

Η Κύπρος καινοτομεί στο χώρο της ασφάλειας των αγώνων ράλι

Ντακάρ: Στις 5 Ιανουαρίου η έρημος «παίρνει» φωτιά!