F1

29 May, 2017 Ώρα 09:41

F1 GP Monaco Double Ferrari

Thumbnail

Ο Sebastian Vettel κέρδισε μπροστά από τον Kimi Raikkonen, ενώ ο Lewis Hamilton τερμάτισε μόλις έβδομος. Η Ferrari είχε το πλεονέκτημα αυτό το Σαββατοκύριακο. Ο Kimi Räikkönen οδήγησε το πρώτο μέρος του αγώνα, αλλά ο Sebastian Vettel κέρδισε μέσα από την καλύτερη στρατηγική. Ο Kimi Räikkönen ξεπήδησε από την pole. Διατήρησε την πρώτη θέση στην εκκίνηση, μπροστά από Vettel, Bottas, Ricciardo και Max Verstappen. Οι οδηγοί της Ferrari αρχικά διέφυγαν, αλλά με την κυκλοφορία ο Bottas κατάφερε να πλησιάσει.

Close

Ο Vettel καθυστέρησε την απόφασή του να μπεί στα pit, η αλήθεια είναι οτι βρίσκεται σε καλύτερη θέση στο Πρωτάθλημα και η Ferrari θα τον ήθλε νικητή στον αγώνα, οπότε τελικά πέρασε στα pit μπροστά απο τον Raikkonen. Τα ίδια και για τον Ricciardo που και αυτός μπήκε πιο αργά στα pit οπότε πέρασε μπροστά απο τον Verstappen. Ο Vettel άνοιξε μεγάλη διαφορά, αλλά με το safety car έγινε ξανά μικρή. Ο Button που αντικαθιστούσε τον Alonso και σε τηλεφωνική επικοινωνία για να ευχηθούν ο ένας στο άλλο, του είπε αστιευόμενος οτι δεν θα κάνει piss στο καθισμά του (quote of the year) είχε μια επαφή με τον Wehrlein. Αργότερα χτύπσε στις μπαριέρες και ο Ricciardo, αλλά ανώδυνα και κράτησε την θέση του.

Αποτελέσματα

Close

1. Sebastian Vettel - Ferrari

2. Kimi Räikkönen - Ferrari - 3''145

3. Daniel Ricciardo - Red Bull TAG Heuer - 3''745

4. Valtteri Bottas - Mercedes - 5''517

5. Max Verstappen - Red Bull TAG Heuer - 6''199

6. Carlos Sainz - Toro Rosso-Renault - 12''038

7. Lewis Hamilton - Mercedes - 15''801

8. Romain Grosjean - Haas-Ferrari - 18''150

9. Felipe Massa - Williams-Mercedes - 19''445

10. Kevin Magnussen - Haas-Ferrari - 21''443

11. Jolyon Palmer - Renault - 22''737

12. Esteban Ocón - Force India-Mercedes - 23''725

13. Sergio Perez - Force India-Mercedes - 39''089

14. Lance Stroll - Williams-Mercedes - 7 γύρους

15. Daniil Kvyat - Toro Rosso-Renault - 7 γύρους

29 Aug, 2024 Ώρα 11:36

Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!

Thumbnail

Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.

Close

 

 

Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.

 

Close

 

Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.