Τεχνολογία

30 May, 2017 Ώρα 13:11

Blippar... Η εφαρμογή που ξέρει... όλα τα αυτοκινήτα!!!

Thumbnail

Περπατάτε και ξαφνικά βλέπετε ένα αυτοκίνητο που σας κεντρίζει το ενδιαφέρον, αλλά δε ξέρετε ποιο είναι, τότε τη λύση δίνει η νέα εφαρμογή Blippar.

Close

Τι ακριβώς πρέπει να κάνετε; Αρχικά να κατεβάσετε στο smartphone σας την εφαρμογή Blippar από το AppStore ή το Google Play. Όταν λοιπόν συναντήσετε κάποιο αυτοκίνητο στο δρόμο, σε ένα περιοδικό ή σε ένα video και θέλετε να μάθετε την ταυτότητα του δεν έχετε παρά να στρέψετε πάνω του την κάμερα του κινητού σας τηλεφώνου.

Παράλληλα έχετε τη δυνατότητα να μάθετε περαιτέρω πληροφορίες για το συγκεκριμένο μοντέλο όπως την τιμή του, να διαβάσετε κριτικές που έχουν γραφτεί για αυτό, ενώ μέσω της  τεχνολογίας των 360 μοιρών να περιηγηθείτε στο εσωτερικό του.

Close

Διευκρινίζεται ότι η εφαρμογή Blippar μπορεί να αναγνωρίσει κάθε αυτοκίνητο που κυκλοφόρησε στην αγορά των Η.Π.Α από το 2000 έως το 2017.

 
 

 

Close
02 Dec, 2024 Ώρα 10:10

Mercedes: Ετοιμάζει πατέντα ώστε να ενσωματώνει τα φρένα μέσα στους ηλεκτροκινητήρες των EV

Thumbnail

Ξεχάστε όσα γνωρίζατε για τα φρένα καθώς η Mercedes είναι έτοιμη να φέρει την επανάσταση. Με μία νέα πατέντα που αφορά τα ηλεκτρικά μοντέλα, τα φρένα δεν θα χρειάζονται αλλαγή, ποτέ, ενώ θα βρίσκονται μέσα στον ηλεκτροκινητήρα.

Close

Πιο συγκεκριμένα, η γερμανική εταιρία τοποθέτησε τα φρένα στο εσωτερικό του περιβλήματος της μονάδας κίνησης ενός ηλεκτρικού οχήματος και διαφημίζει πολλαπλά πλεονεκτήματα, όπως το να μην χρειάζεται ποτέ να συντηρούνται, σε όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου.

 

Close

 

Τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να χρησιμοποιούν τους κινητήρες τους για να επιβραδύνουν, όχι μόνο εξοικονομώντας τα φρένα τριβής από τη φθορά, αλλά και τροφοδοτώντας με ηλεκτρική ενέργεια τη συστοιχία μπαταριών τους. Η Mercedes επανασχεδίασε πλήρως την πέδηση και υποστηρίζει ότι αυτό το σύστημα δεν θα πρέπει να απαιτεί σέρβις για όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος και όλη η σκόνη των φρένων που παράγεται, θα διατηρείται μέσα στο σύστημα σε ένα χώρο που δεν χρειάζεται να αδειάζει.

Close

Η Mercedes υποστηρίζει ότι υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα εκτός από το ότι το σύστημα είναι «σχεδόν χωρίς συντήρηση». Όπως για παράδειγμα το γεγονός ότι αφαιρούνται τέσσερα δισκόφρενα από τους τροχούς μειώνοντας το βάρος ενώ δεν υπάρχει περιορισμός μεγέθους αντιστοιχίας φρένων με τροχούς. Θα μπορούν να τοποθετηθούν τροχοί οποιαδήποτε διαμέτρου καθώς δεν θα υπάρχουν απαιτήσει ψύξης, ακόμα και κλειστού τύπου, οι οποίοι βελτιώνουν κατακόρυφα την αεροδυναμική.

 

 

Το επερχόμενο πρότυπο εκπομπών Euro 7 δεν εξετάζει μόνο τις εκπομπές ρύπων στην εξάτμιση. Λαμβάνει επίσης υπόψη τις εκπομπές σωματιδίων από τα ελαστικά και τα φρένα των οχημάτων, οπότε η διατήρηση της σκόνης των φρένων από το να πηγαίνει στο περιβάλλον θα γίνει περισσότερο θέμα συζήτησης στην Ευρώπη μόλις τεθεί σε ισχύ το EU7 το 2026.