Rally

31 May, 2017 Ώρα 10:44

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rallycross - 5ος γύρος: M.ΒΡΕΤΑΝΙΑ

Thumbnail

Νίκη για τον Peter Solberg στο Lydden Hill

Close

Μπορεί στο ξεκίνημα του σαββατοκύριακου να ήταν ανάμεικτα τα συναισθήματα στο World RΧ του Lydden Hill, γιατί αυτή θα ήταν και η τελευταία επίσκεψη στο χώμα όπου γεννήθηκε το rallycross, ωστόσο μέχρι το τέλος της η συνάντηση μετατράπηκε σε γιορτή όπως άρμοζε στις περιστάσεις. Στα πενηντάχρονα που γιόρταζε το Rallycross, στο πρωτάθλημα World RX που υποστηρίζεται για ακόμη μια χρονιά από την MONSTER ENERGY, όλοι όσοι βρέθηκαν εκεί θα έχουν να λένε για μια πανέμορφη μέρα αγώνων ταχύτητας. Μετά από μια τεράστια εμφάνιση, ο πρωταθλητής του θεσμού Peter Solberg κατάφερε να ανέβει στο πιο ψηλό σκαλοπάτι του βάθρου για πρώτη φορά μετά από την περσινή Πορτογαλία. Ο Νορβηγός οδήγησε τον τέλειο αγώνα για την PSRX Volkswagen Sweden, όπως και ο Johan Kristoffersson που τερμάτισε στην δεύτερη θέση, κλείνοντας το ένα-δυο για την ομάδα. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Andreas Bakkerud, ολοκληρώνοντας έτσι ένα πολύ μεγάλο 1-2-3 για την MONSTER ENERGY.

O Νορβηγός κέρδισε και τους τέσσερεις αγώνες προκριματικών του, αλλά και τους δυο ημιτελικούς πριν κατακτήσει την νίκη φέρνοντας την ομάδα του στην κορυφή του πρωταθλήματος των ομάδων! Ήταν πραγματικά το τέλειο σαββατοκύριακο, τόσο για τον Solberg αλλά και για την PSRX Volkswagen Sweden. Ο δε Kristoffersson έσπασε ένα δικό του ρεκόρ, συνεχίζοντας το σερί με τους τερματισμούς στο βάθρο, έχοντας πλέον τέσσερα συνεχόμενα βάθρα αλλά και την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα των οδηγών!

Ο Andreas Bakkerud που συμπλήρωσε το βάθρο, παραδέχτηκε πως ήταν «best of the rest» στον αγώνα αυτό πίσω από τους πρωταγωνιστές αλλά ταυτόχρονα χαρούμενος για το βάθρο που κατέκτησε, μπροστά από τον τέταρτο Sebastien Loeb. Ο άλλος οδηγός της Hoonigan, Ken Block, δεν κατάφερε να προκριθεί στον τελικό για μόλις 6 δέκατα του δευτερολέπτου.

Close

 

Close

 

Ο νικητής, Peter Solberg, δήλωσε: «Χρειαζόμουν αυτή την νίκη! Είναι μια πολύ ξεχωριστή μέρα για μένα αλλά και για την ομάδα που καταφέραμε να κερδίσουμε την μέρα της εορτής 50 ετών από τότε που δημιουργήθηκε αυτό το άθλημα. Το αυτοκίνητο δούλεψε πάρα πολύ καλά. Πάει καιρός από τότε που κέρδισα τελευταία φορά, και το να το κάνω εδώ στην Μεγάλη Βρετανία, μου είναι δύσκολο να περιγράψω αυτό που νοιώθω. Είμαι περήφανος για την PSRX Volkswagen Sweden αλλά και για τον Johan για αυτό που καταφέραμε εδώ σήμερα».

 

 

Βαθμολογία οδηγών 

1 Johan KRISTOFFERSSON     VW POLO GTI      124

2 Mattias EKSTROM              AUDI S1              120

3 Petter SOLBERG                 VW POLO GTI      117

4 Timmy HANSEN                 PEUGEOT 208       91

5 Sebastien LOEB                  PEUGEOT 208       81    

6 Andreas BAKKERUD           FORD FOCUS RS   73

7 Ken BLOCK                        FORD FIESTA        52

8 Timo HEIKKINEN                FORD FIESTA        50    

9 Toomas HEIKKINEN           AUDI S1                46

10 Kevin ERIKSSON              FORD FIESTA         42

24 Jan, 2024 Ώρα 10:28

Η Audi πήρε μια ιστορική νίκη στο φετινό Ράλι Ντακάρ

Thumbnail

Για μια ακόμη φορά Audi γράφει ιστορία. Για πρώτη φορά, ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο καταφέρνει να κερδίσει τον σκληρότερο αγώνα στον κόσμο. Ο λόγος για το ηλεκτρικό Audi RS Q e-tron που κέρδισε το Ράλι Ντακάρ. Νικητές οι Ισπανοί Carlos Sainz και Lucas Cruz που εξασφάλισαν την πρώτη νίκη της Audi στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας μετά από ένα αγώνα 7.900 χιλιομέτρων.

Close

Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Carlos Sainz με τον Lucas Cruz στη θέση του συνοδηγού εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο τις δυνατότητες αλλά και την ανώτερη τεχνολογία του Audi RS Q e-tron, και με την σωστή στρατηγική της ομάδας της Audi, κατάφερε να πάρει την τέταρτη του νίκη στο θεσμό. Πήραν την πρωτοπορία από την έκτη ειδική διαδρομή, κάτι που κατάφεραν να κρατήσουν μέχρι το τέλος.

 

Close

 

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι οι ειδικές διαδρομές ήταν συχνά άνω των 400 χιλιομέτρων, με περιορισμένο ή και καθόλου σέρβις. Συνολικά τα πληρώματα που έφτασαν στον τερματισμό κάλυψαν 4.600 χρονομετρημένα χιλιόμετρα σε ειδικές διαδρομές σε ένα σύνολο 7.883 χιλιομέτρων. Αυτό ήταν το Ράλι Ντακάρ του 2024.

Close

Πολύ καλή επίδοση είχαν επίσης και τα άλλα δύο πληρώματα της Audi. Οι Σουηδοί Mattias Ekström/Emil Bergkvist βρέθηκαν για κάποια στιγμή του αγώνα πίσω από τους Sainz/Cruz αλλά ένα πρόβλημα στον πίσω άξονα του έθεσε εκτός της διεκδίκησης της νίκης. Το ίδιο και για τον 14 φορές νικητή του Ντακάρ Stéphane Peterhansel αφού ένα πρόβλημα στο υδραυλικό σύστημα τον έριξε πίσω στη γενική κατάταξη.

 

 

Στη συνέχεια και τα δύο πληρώματα τέθηκαν στην υπηρεσία της Audi Sport και μέχρι τη ράμπα του τερματισμού εφάρμοσαν μια εξαιρετική στρατηγική για να μπορέσουν οι Carlos Sainz και Lucas Cruz να εξασφαλίσουν τη νίκη.

«Ήταν ένα εντυπωσιακό ομαδικό αποτέλεσμα», δήλωσε ο επικεφαλής του Audi Motorsport Rolf Michl. «Όλοι ενώθηκαν για να κάνουν αυτό το ιστορικό αποτέλεσμα δυνατό για την Audi. Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε αυτή την υπέροχη ομάδα. Με αυτή τη νίκη έχουμε γράψει ένα νέο κεφάλαιο για την Audi, αλλά και στην ιστορία του Ράλι Ντακάρ».

 

 

Υπό την τεχνική καθοδήγηση του Dr. Leonardo Pascali, η Audi Sport έθεσε ακόμα ένα ιστορικό ορόσημο στην αγωνιστική ιστορία του αυτοκινήτου. Πρώτα με την τετρακίνηση quattro που άλλαξε για πάντα τους αγώνες ράλι τη δεκαετία του 1980, και στη συνέχεια με τις διαδοχικές της νίκης στον 24ωρο αγώνα του Le Mans.