Η Mercedes προσπαθεί να φέρει, έστω και για λίγους, τεχνολογία F1 σε αυτοκινητα καθημερινά. 50 χρόνια AMG είναι μια καλή επέτειος και ετοιμάζεται ενα hybrid supercar, το project one. Η Mercedes έδωσε μια εικόνα του powertrain του. Θα τοποθετηθεί απλά ενας κιντήρας F1 1.6 λίτρων turbo V6 αλλά και υβριδικό σύστημα με 4 ηλεκτρικούς κινητήρες. Η Ferrari είχε βάλει κινητήρα F1 στην F50 όχι με μεγάλη επιτυχία. Εδώ στο project one ο κινητήρας θα στροφάρει στις 11000 στροφές και θα θέλει rebuild κάθε 31000 μίλια. Ενας ηλεκτροκινητήρας θα δίνει δύναμη πίσω, ενας άλλος θα βοηθά το turbo, δύο θα δίνουν κίνηση και εμπρός ενώ ορισμένοι θα κάνουν energy recovery. Οταν είναι προσθιοκίνητο το αυτοκινητο θα ειναι μόνο ηλεκτρικό! Ισως βγούν 1000 άλογα απο το σύνολο. Η Mercedes θα φτιάξει 275 project one με τιμή περίπου 2.54 εκ dollars. Τα περισσότερα είναι ήδη πουλημένα! Μάλλον για το 2020 και ίσως με διαφορετικό όνομα.
01 Jun, 2017
Ώρα 08:35
Mercedes AMG Project One
10 Nov, 2020
Ώρα 08:45
Η Skoda πατένταρε φωτεινούς υποδοχείς για τις ζώνες ασφαλείας
Η τσεχική εταιρεία κατοχύρωσε παγκόσμιο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για ένα έξυπνο νέο σύστημα με φωτεινούς υποδοχείς για τις ζώνες ασφαλείας, το οποίο βρίσκεται ακόμα υπό ανάπτυξη στο κέντρο έρευνας και εξέλιξης της Skoda.
O σκοπός των φωτιζόμενων κουμπωμάτων είναι να αποτελέσουν ένα επιπλέον μέτρο υπενθύμισης, προκειμένου να μην ξεχνάς να φοράς τη ζώνη ασφαλείας. Οι υποδοχείς ζωνών ασφαλείας της Skoda είναι απλοί στη σκέψη, αλλά εξαιρετικά καινοτόμοι, που σε κάνουν να απορείς γιατί δεν τους είχαμε δει μέχρι σήμερα.
Αυτοί ενσωματώνουν LED στοιχεία, τα οποία αλλάζουν χρώμα και φωτισμό, αναλόγως με το αν κάθεται ή μη κάποιος στο κάθισμα. Πιο συγκεκριμένα, αν δεν κάθεται κάποιος στο κάθισμα, το φως τους είναι λευκό. Από τη στιγμή ωστόσο που ο αισθητήρας βάρους του καθίσματος καταλάβει την παρουσία επιβάτη, αν αυτός δέσει τη ζώνη του σωστά, το φως θα γίνει αρχικά πράσινο και στη συνέχεια και πάλι απαλό λευκό προκειμένου να μην ενοχλείται ο οδηγός.
Αν, όμως, ο επιβάτης δεν δέσει τη ζώνη του, το φως θα γίνει κόκκινο, υποδεικνύοντάς ότι η ζώνη ασφαλείας δεν έχει δεθεί.
Η Skoda αναφέρει ότι o οδηγός θα μπορεί να παραμετροποιήσει την φωτεινότητα μέσω της οθόνης του infotainment, ενώ θα υπάρχει και φωτεινή ακολουθία υποδοχής, προκειμένου οι επιβαίνοντες να βρίσκουν ευκολότερα στο σκοτάδι τον υποδοχέα της ζώνης.