Το 2018 θα είναι το τελευταίο έτος για την γενιά των RS και θα σταματήσουν με ενα limited edition model. Θα έχει ενα Quaife mechanical slip differential στον εμπρός άξονα. Μαύρη οροφή, καθρέφτες και άλλα details. Κάποια stickers και αρκετό carbon στο εσωτερικό. Optional RS2 πακέτο με Recaro δερμάτινα, θερμαινόμενους καθρέφτες, καθίσματα και τιμόνι και voice activated navigation. 19άρες ζάντες επίσης. Ερχεται σε Nitrus Blue ή Race Red. Εαν ενδιαφέρεστε, προς το παρόν δύσκολα τα πράγματα, 1000 πάνε Αμερική και 500 Καναδά.
01 Jun, 2017
Ώρα 08:43
Ford Focus RS Limited 2018
30 Aug, 2023
Ώρα 16:05
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid. Η ισχυρότερη Cayenne όλων των εποχών
H Porsche παρουσίασε χθές την Cayenne Turbo E-Hybrid, η οποία είναι η δυνατότερη έκδοση της Cayenne που έχει κατασκευάσει έως σήμερα η γερμανική εταιρία.
Το αυτοκίνητο παίρνει κίνηση από τον plug-in υβριδικό twin-turbo V8 4,0-λίτρων κινητήρα που παράγει 739 άλογα με 950 Nm ροπής. Ο V8 κινητήρας αποδίδει 599 άλογα, με τον ηλεκτροκινητήρα να αποδίδει 176 άλογα και να αντλεί ενέργεια από μια μπαταρία χωρητικότητας 25,9 kWh, που χαρίζει ηλεκτρική αυτονομία έως 73 χιλιόμετρα (82 χλμ εντός πόλης).
Υπάρχει ενσωματωμένος φορτιστής 11 kW που φορτίζει τη μπαταρία σε λιγότερο από 2,5 ώρες. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,7 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου να φτάνει τα 295 χλμ/ώρα. Με το πακέτο GT τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 3,6 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 305 χλμ/ώρα.
Η Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid διαθέτει ενεργή αερανάρτηση στον βασικό εξοπλισμό, ενώ σε αυτόν συναντάμε και το Porsche Torque Vectoring Plus, με το Porsche Dynamic Chassis Control και το σύστημα τετραδιεύθυνσης να είναι διαθέσιμα προαιρετικά. Φέρει HD matrix LED φωτιστικά σώματα, κόκκινες δαγκάνες φρένων και διπλές απολήξεις εξατμίσεων.
Στο εσωτερικό συναντάμε θερμαινόμενο τιμόνι GT Sport, Race-Tex επένδυση οροφής, αλουμινένια διακοσμητικά, Sport ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα δερμάτινα καθίσματα με 18 κατευθύνσεις και ασύρματη βάση φόρτισης 15 W με σύστημα ψύξης.