Ο Mohammed Mohiedin Anis είναι ένας Σύριος που είχε μια συλλογή από αυτοκίνητα αντίκες. Αφού έφυγε βιαστικά, όπως τόσοι άλλοι, επέστρεψε κάποια στιγμή στο Χαλέπι, σε μια ανάπαυλα απο τους βομβαρδισμούς, μην ξεχνάμε οτι η Συρία έχει πληγεί απο τον εμφύλιο εδώ και μερικά χρόνια. Βρήκε την συλλογή του αποδεκατισμένη, αφού κάποια αυτοκίνητα είχαν κλαπεί, άλλα καταστράφηκαν και άλλα δημεύτηκαν για τις ανάγκες του πολέμου. Τα αυτοκίνητα του είναι των δεκαετιών 1940 - 1960 ενώ πολλά ήταν σε πολύ καλή κατάσταση. Το όνειρό του ήταν να δημιουργήσει ένα μουσείο. Προσπαθεί να περισώσει ότι μπορεί για να τα κληρονομήσει ως μοναδικό ενθύμιο στα παιδιά του.
07 Jun, 2017
Ώρα 07:41
Συλλέκτης Αυτοκινήτων Στην Συρία!
09 Feb, 2023
Ώρα 14:25
Όταν η Renault έφτιαξε ένα από τα πιο "ζόρικα" μικρά της ιστορίας
Ήταν στο Παρίσι το 1999 όταν είδε για πρώτη φορά το φως του ήλιου, ένα από τα πιο ατίθασα και ζόρικα μοντέλα της ιστορίας, που υπάκουε μόνο σε ικανά χέρια. Το Renault Clio V6 διέθετε έναν κινητήρα 2.9λτ. απόδοσης 230 ίππων (αργότερα και με 255 ίππους) ο οποίος ήταν τοποθετημένος στο κέντρο και σε συνδυασμό με το μικρό μεταξόνιο, το «νεύρο» του, δεν ήταν για όλους.
Το εκπληκτικά δυνατό αυτό σύνολο πέρασε τη γραμμή παραγωγής μόλις 3.000 φορές, κατάφερνε το 0-100 σε 6.4 δευτ. ενώ η τελική του ξεπερνούσε τα 237χλμ./ώρα.
Εξοπλιζόταν αποκλειστικά με 6άρι χειροκίνητο σασμάν και η κίνηση πήγαινε στους πίσω τροχούς, ενώ συγκριτικά με ένα απλό Clio διέθετε άλλους προφυλακτήρες, πλευρικούς αεραγωγούς αλλά και δύο κεντρικά τοποθετημένες στρογγυλές απολήξεις της εξάτμισης.
Πλέον έχει τον τίτλο του σπανιότατου και συλλεκτικού, με μεγαλύτερη απόδειξη, μία πρόσφατη δημοπρασία στην οποία πουλήθηκε στα 69.000 ευρώ. Ένα εντυπωσιακό, αλλά και δύσκολο αυτοκίνητο που υπάκουε μόνο σε έμπειρα χέρια αλλά ζωγράφιζε στον δρόμο.