Η Apple παρουσίασε το iOS 11 τις προηγούμενες ημέρες. Μία από τις καινούργιες και χρήσιμες λειτουργίες του είναι το Do Not Disturb While Driving. Το iPhone θα καταλαβαίνει αυτόματα ότι ο ιδιοκτήτης του οδηγεί και θα μπαίνει σε λειτουργία Do Not Disturb While Driving. Με αυτό τον τρόπο μπορεί να στέλνει ένα sms ως απάντηση σε κάποιον που καλεί τον οδηγό και να ενημερώνει ότι αυτός τον οποίο καλείτε δεν μπορεί να μιλήσει αυτή τη στιγμή. Σε περίπτωση που εκείνη τη στιγμή που οδηγός μπορεί να απαντήσει, θα μπορεί να παρακάμψει τη λειτουργία με την επιλογή I Am Not Driving. Το iOS 11 θα προσφέρεται δωρεάν στα μοντέλα iPhone και iPad που το υποστηρίζουν από το φθινόπωρο.
07 Jun, 2017
Ώρα 16:15
Μην Ενοχλείτε Οταν Οδηγώ Απο Την Apple
08 Jan, 2025
Ώρα 09:03
Βροχή, χιόνι ή χώμα: Τα νέα λάστιχα θα προσαρμόζονται αυτόματα!
Μέχρι σήμερα, υπήρχαν λάστιχα τα οποία απέδιδαν καλά σε πολύ συγκεκριμένες συνθήκες. Άλλο λάστιχο για χιόνι, άλλο για στεγνό, άλλο για off-road. Όμως αυτό όπως όλα δείχνουν πολύ σύντομα θα είναι παρελθόν, καθώς εξελίσσεται μια νέα γενιά ελαστικών που θα προσαρμόζονται αυτόματα στις διάφορες συνθήκες οδήγησης.
Έτσι μέχρι το 2035, τα ελαστικά θα μπορούν να διαθέτουν ρυθμιζόμενες αυλακώσεις και για την ενίσχυση της πρόσφυσης, της ασφάλειας και των επιδόσεων, καθώς και ακόμα πιο εξελιγμένους αισθητήρες σε σχέση με τους ήδη υπάρχοντες που υπάρχουν και παρακολουθούν τη θερμοκρασία και την πίεση του ελαστικού μέσω Bluetooth.
Έτσι θα μπορεί να βελτιώνεται η οικονομία καυσίμου και η άνεση κατά τη διάρκεια της οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο, ενώ στη συνέχεια μκορούν να επαναδιαμορφώνονται οι αυλακώσεις τους για καλύτερη πρόσφυση κατά τη μετάβαση σε συνθήκες κίνησης εκτός δρόμου.
Αυτά τα προσαρμοζόμενα χαρακτηριστικά θα μπορούσαν να βελτιώσουν σημαντικά το χειρισμό και τις επιδόσεις, σηματοδοτώντας ένα επαναστατικό βήμα προς τα εμπρός στην τεχνολογία των ελαστικών.
Σε ό,τι αφορά την πρακτικότητα των ελαστικών χωρίς αέρα για επιβατικά οχήματα, υπάρχουν ακόμα ενδοιασμοί λόγω των προκλήσεων που υπάρχουν στην αντοχή σε υψηλές ταχύτητες και θερμοκρασίες.
Πάντως, τα ελαστικά χωρίς αέρα φαίνεται να ταιριάζουν καλύτερα σε βιομηχανικές εφαρμογές, όπως περονοφόρα οχήματα και εκσκαφείς.