Η Ιαπωνική εταιρία συμμετείχε στον αγώνα του Le Mans τις χρονιές 1992, 1993 και 1994 με αυτό το όπλο. Ο κινητήρα ήταν αλουμινένιος R36V 3.6 λίτρων V8 με απόδοση 800 άλογων. Ο ήχος και η εμφάνιση του μονοθεσίου με κλειστό βεβαίως το cockpit, παραπέμπουν σε άλλες εποχές, θρυλικές για τους αγώνες endurance, που γνώριζαν κάποια στιγμή μεγάλες δόξες.
Toyota 92C V Le Mans Classic

Έτσι κατασκευάζεται το τιμόνι της Pagani Utopia (βίντεο)
Όταν καθίσεις στα εκπληκτικά bucket καθίσματα και κρατήσεις το τιμόνι της Utopia, εκείνη τη στιγμή ξεκινά αυτόματα μια στενή σύνδεση με την ψυχή αυτού του hypercar της Pagani.
Στο παρακάτω video θα δεις πως κατασκευάζεται το εξάρτημα του αυτοκινήτου που σου επιτρέπει να ακολουθήσεις την επιθυμητή πορεία, νιώθοντας ένα με αυτό. Η κατασκευή ξεκινά από ένα ενιαίο μπλοκ αλουμινίου, που με τη χρήση CNC τόρνου μετατρέπεται στο στρογγυλό αυτό πράγμα, που ενσαρκώνει την τέχνη της αφαίρεσης: λιγότερα εξαρτήματα, μεγαλύτερη αγνότητα.
Δημιουργημένο από την Modena Design, όπου η προηγμένη κατεργασία συναντά την χειροποίητη φροντίδα, ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία πίσω από τα πάνω από τα 700 εξαρτήματα της Utopia: τεχνολογία διαμορφωμένη με υπομονή, ακρίβεια και ανθρώπινη πινελιά.
