Rally

08 Jun, 2017 Ώρα 13:55

Έντονες συγκινήσεις υπόσχεται το φετινό Ράλι Κύπρος

Thumbnail

Στη λίστα των συμμετοχών η αφρόκρεμα των Ευρωπαίων οδηγών και όχι μόνο

Με την αφρόκρεμα των οδηγών του θεσμού να βρίσκεται στη λίστα συμμετοχών, μια διαδρομή που συνδυάζει τα πάντα και μια σειρά καινοτομιών, το φετινό Ράλι Κύπρος αναμένεται να προσφέρει έντονες συγκινήσεις στους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Close

Σε Δημοσιογραφική Διάσκεψη που έγινε την Πέμπτη 8 Ιουνίου στα Κεντρικά Γραφεία της CNP ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ στη Λευκωσία, οι διοργανωτές έδωσαν όλες τις πληροφορίες για τον αγώνα που θα πραγματοποιηθεί στη Λευκωσία από τις 16 μέχρι τις 18 Ιουνίου. Παρών στη Διάσκεψη ήταν και ο κ. Jean-Baptiste Ley, κορυφαίο στέλεχος στη διοργάνωση του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος (ERC).

Μερικές από τις σημαντικότερες καινοτομίες για φέτος είναι το ότι οι τελετές έναρξης και λήξης του αγώνα διαχωρίζονται γεωγραφικά ώστε να προβληθούν τηλεοπτικά δύο αξιοθέατες περιοχές του νησιού μας. Παράλληλα, η Super Special Stage της Λευκωσίας, που και φέτος στηρίζεται από τη CNP ASFALISTIKI, θα διεξαχθεί δύο φορές το Σάββατο με ελεύθερη θέαση για το κοινό, ενώ το παρόν τους δίδουν και πάλι οι δύο Love Cyprus Golden Stage. Δύο διαδρομές που θα διεξαχθούν στην περιοχή της ελεύθερης Αμμοχώστου με χρηματικά έπαθλα στους νικητές.

Close

Η φετινή Διάσκεψη ξεκίνησε με ένα σύντομο χαιρετισμό του Διευθυντή Πωλήσεων και Στήριξης εργασιών της CNP ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ κ. Χάρη Ν. Παστίδη, ο οποίος καλωσόρισε τους παρευρισκομένους και παράλληλα αναφέρθηκε στη διαχρονική στήριξη της εταιρίας προς τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου αλλά και στη σημαντικότητα του αγώνα.

 

Close

 

Στην ομιλία του ο Πρόεδρος του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου κ. Αντώνης Μιχαηλίδης τόνισε τη σημαντικότητα του αγώνα αλλά και το μέγεθος της προβολής που τυγχάνει σε Ευρώπη και Μέση Ανατολή. Επίσης αναφέρθηκε στη μεγάλη εκτίμηση που χαίρει ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου από τη Διεθνή Ομοσπονδία (FIA) που επιλέγεται σαν πρότυπο για να εφαρμοστούν καινοτόμες πολιτικές και προγράμματα. «Φέτος, πρώτιστο θέμα ενδιαφέροντος της FIA έχει αναδειχθεί η ασφάλεια στους αγώνες αυτοκινήτου, σαν μέρος της γενικότερης πολιτικής της να συνδράμει στη διεθνή προσπάθεια για εμπέδωση της οδικής ασφάλειας και της μείωσης των δυστυχημάτων στους δρόμους. Σαν πρώτη χώρα και σαν πρώτος Διεθνής αγώνας Ράλι, όπου η FIA αρχίζει αυτήν την αξιέπαινη προσπάθεια της, επελέγη η Κύπρος και το φετινό μας ράλι. Μέσα στα πλαίσια της προσπάθειας αυτής, μας έχει ήδη επισκεφθεί ειδικό κλιμάκιο της FIA που διήλθε όλες τις ειδικές διαδρομές και μας υπέδειξε τον τρόπο και τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν ώστε οι διαδρομές να είναι όσο γίνεται πιο ασφαλείς για τους διαγωνιζόμενους και τους θεατές. Αποκορύφωμα της προσπάθειας αυτής θα είναι και η άφιξη στην Κύπρο τη ειδικής αντιπροσώπου της FIA για θέματα ασφάλειας, κας Μισιέλ Μουτόν για να διακριβώσει τα αποτελέσματα αυτής της προσπάθειας. Η κα Μουτόν είναι ο ζωντανός γυναικείος θρύλος των ράλι του παγκοσμίου πρωταθλήματος κατά τη δεκαετία του 80, η μόνη γυναίκα οδηγός που κέρδισε αγώνες παγκοσμίου επιπέδου αλλά και που πέτυχε ένα από τους ταχύτερους χρόνους στην περίφημη ανάβαση του Pikes Peak στην Αμερική».

 

 

Στη συνέχεια ο κύριος Μιχαηλίδης ευχαρίστησε θερμά όλους τους συντελεστές που καθιστούν δυνατή τη διοργάνωση του εθνικού μας αγώνα. Πρώτα τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας για την ένθερμη στήριξη του αλλά και τον Υπουργό Εξωτερικών για τη γρήγορη και αποτελεσματική εμπλοκή του στο θεσμό. Παράλληλα, ευχαρίστησε όλους του χορηγούς και υποστηρικτές του Ράλι Κύπρος, την Αστυνομία αλλά και τους συνεργάτες του στην Τουρκοκυπριακή Λέσχη Αυτοκινήτου για τον ενθουσιασμό και την αφοσίωση με την οποία εκτελούν το έργο τους. Ιδιαίτερες ευχαριστίες εξέφρασε και για τα πέντε Δημαρχεία που φιλοξενούν το ράλι Κύπρος και ιδιαίτερα στους Δημάρχους Αγίας Νάπας και Παραλιμνίου για την ενεργό εμπλοκή τους σε ζωτικούς τομείς της διοργάνωσης.

Στη συνέχεια, η Αλυτάρχης κ. Νάγια Κοντοπούλου αναφέρθηκε εκτεταμένα τόσο στη διοργάνωση και τη διαδρομή όσο και στο μεγάλο αριθμό των συμμετεχόντων. «O Εθνικός μας αγώνας διεξάγεται νωρίτερα από άλλες χρονιές. Η σημαντικότητα της αλλαγής αυτής έγκειται στο ότι ο αγώνας μας δεν θα είναι ο τελευταίος στο ημερολόγιο αλλά ακριβώς στην μέση. Είναι ο τέταρτος γύρος του φετινού Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος αλλά και ο τρίτος γύρος του πρωταθλήματος Μέσης Ανατολής. Κάτι που έχει άμεσο αντίκτυπο και στη λίστα συμμετοχών αφού φέτος είναι ιδιαίτερα πλούσια και ποιοτική». Συνολικά 75 πληρώματα βρίσκονται στη λίστα συμμετοχών τα οποία προέρχονται από 13 διαφορετικές χώρες. 59 από αυτά βρίσκονται στη λίστα συμμετοχών για το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα, 11 θα αγωνιστούν μόνο για το τοπικό πρωτάθλημα και άλλα πέντε πληρώματα θα τρέξουν μόνο στην CNP ASFALISTIKI Super Special Stage.

 

 

Η όλη διαδικασία θα ξεκινήσει από το πρωί της Παρασκευής 16 Ιουνίου με τα ελεύθερα δοκιμαστικά αλλά και την κατατακτήρια ειδική διαδρομή που θα καθορίσει τη σειρά εκκίνησης των διαγωνιζομένων στον αγώνα. Το απόγευμα της ίδιας ημέρας, και συγκεκριμένα στις 19:00, θα γίνει η εορταστική εκκίνηση του αγώνα στο παραλιακό μέτωπο της Λάρνακας (Φοινικούδες) με τα αυτοκίνητα να επιστρέφουν στο service park στη Λευκωσία. Η διαφορά με τον περσινό αγώνα είναι ότι δεν θα υπάρχει αγωνιστική δράση μετά την εκκίνηση της Παρασκευής. Το καθαρά αγωνιστικό κομμάτι ξεκινά το Σάββατο 17 Ιουνίου. Μέρα η οποία θα συμπεριλαμβάνει οκτώ ειδικές διαδρομές (τέσσερις επαναλαμβανόμενες) μήκους 117,10 χιλιομέτρων. Μεταξύ αυτών και η CNP ASFALISTIKI Super Special Stage που διεξάγεται για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά στους δρόμους της κεντρικής Λευκωσίας κατά τρόπο που ενώνει τη μοιρασμένη πρωτεύουσα. Η ιδιαιτερότητα της φέτος είναι ότι θα διεξαχθεί δύο φορές την ίδια μέρα. Στις 11:27 το πρωί και στις 16:59 το απόγευμα.

Άξιο επίσης αναφοράς είναι και το ότι η ειδική διαδρομή 2 και 6 στα Λεύκαρα παίρνει την ονομασία «Γιώργος Κυπριανού» εις μνήμη του νεαρού θιασώτη των αγώνων ράλι Γιώργου Κυπριανού, γιού του γνωστού πρωταθλητή και νικητή του Ράλι Κύπρος, Κύπρου Κυπριανού και της Νίτσας Κυπριανού που για δεκαετίες υπηρέτησαν το άθλημα. Και αυτό μέσα στα πλαίσια των δραστηριοτήτων του Ράλι Κύπρος για την οδική ασφάλεια. Έπαθλο θα δοθεί στο πρώτο Κυπριακό πλήρωμα που θα γράψει τον καλύτερο χρόνο στη διαδρομή αυτή.

Μετά τη διανυκτέρευση στη Λευκωσία τα πληρώματα θα ξεκινήσουν την Κυριακή για τις υπόλοιπες έξι ειδικές διαδρομές του αγώνα. Οι δύο τελευταίες θα αποτελέσουν και φέτος την Love Cyprus Golden Stage προσφέροντας χρηματικά έπαθλα και φέτος στους νικητές. Η ιδιαιτερότητα εδώ είναι ότι οι δύο αυτές διαδρομές θα διεξαχθούν στην περιοχή της ελεύθερης Αμμοχώστου. Το άθροισμα του χρόνου των δύο Golden Stages θα αναδείξει και τους νικητές όπου ο πρώτος θα πάρει €10.000 και από €7.000 το πρώτο Κυπριακό πλήρωμα και το πρώτο πλήρωμα με αυτοκίνητο με κίνηση στους δύο τροχούς. Στη συνέχεια τα πληρώματα θα κατευθυνθούν προς τη ράμπα του τερματισμού που φέτος θα γίνει στo Λιμανάκι της Αγίας Νάπας. Εκεί όπου στις 18:00 θα ολοκληρωθεί και η τριήμερη μάχη με το χρόνο.

 

 

10 May, 2024 Ώρα 13:19

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024: Με αρκετές αλλαγές οι Ειδικές Διαδρομές του φετινού αγώνα- Ελεύθερη η πρόσβαση στην Υπερειδική

Thumbnail

Ο δέκατος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA για το 2024 είναι το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Θα διεξαχθεί από τις 5 έως τις 8 Σεπτεμβρίου και όπως ανακοίνωσε η διοργάνωση του αγώνα φέτος οι Ε.Δ θα είναι σημαντικά διαφοροποιημένες ενω η πρόσβαση στην Υπερειδικη θα είναι ελεύθερη

Close

Τα πληρώματα που θα συμμετάσχουν στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024, θα βρεθούν απέναντι σε μια νέα πρόκληση. Τι είναι όμως αυτό που αλλάζει όχι το χαρακτήρα του αγώνα αλλά τη χάραξη των ειδικών διαδρομών.

Στο ωράριο του αγώνα περιλαμβάνονται ειδικές διαδρομές ταυτόσημες με τον σκληρό χαρακτήρα του. Οι φίλοι των ράλλυ γνωρίζουν πόσο δύσκολες είναι οι Ειδικές Διαδρομές «Ταρζάν», «Ρεγκίνι», «Άγιοι Θεόδωροι». ‘Εχουν επανέλθει ε.δ. που «αγκαλιάστηκαν» από τους θεατές. Άλλες παλιότερα, όπως το Οινοχώρι στη Φωκίδα, μέρος του οποίου στις αρχές του 2000 χρησιμοποιήθηκε ως Shakedown, και άλλες έως και πρόσφατα, όπως η Θήβα.

Close

 

 

Μεταξύ των αλλαγών σε επίπεδο ε.δ. είναι η προσθήκη της Άνω Παύλιανης, που θα ξεκινάει από το Κουμαρίτσι και θα τερματίζει στην αφετηρία της γνωστής Παύλιανης, όπως και της Δάφνης, που είναι μια πιο μικρή εκδοχή της ε.δ. Πύργος των προηγούμενων ετών.

Η σημαντικότερη αλλαγή στο φετινό ωράριο έχει να κάνει με τη σειρά που οι αγωνιζόμενοι θα βρεθούν στις περιφέρειες Στερεάς Ελλάδας, Πελοποννήσου και Αττικής, οι οποίες διαδοχικά θα υποδεχθούν το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.

Για πρώτη φορά στην ιστορία του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024 δεν θα ξεκινήσει κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης αλλά από τη Λαμία. Προσωπικά διαφωνούμε. Γιατί ο μεγάλος μας αγώνας, ο “αγώνας των θεών” όπως τον αποκαλούν οι αγωνιζόμενοι αλλάζει σημείο εκκίνησης. Το Ράλλυ Ακρόπολις έγινε παγκοσμίως γνωστό από τις φωτογραφίες της εκκίνησης με τα αγωνιστικά κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης. Έτσι έμαθαν οι γιαπωνέζοι την Ελλάδα και μας επισκέφθηκαν για να δουν από κοντά τα μνημεία της Ακρόπολης. Μάλλον η σύγχρονη λογική δεν στέκεται σε τέτοιου είδους λεπτομέρειες. Κρίμα.

 

Close

 

Όμως σε αυτην αλλαγή δεν φταίει η οργάνωση του αγώνα. Είναι απαίτηση των υπευθύνων του WRC για περιορισμό των χιλιομέτρων που δεν είναι αγωνιστικά και περιορισμό των ωρών για να μην εξαντλούνται οι αγωνιζόμενοι.

Ας επιστρέψουμε στο φετινό αγώνα του WRC που μετράει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.

Για πρώτη φορά λοιπόν στην ιστορία, ο αγώνας θα ξεκινήσει από τη Λαμία, όπου και φέτος θα είναι το κέντρο του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024 , το service park στους χώρους της Πανελλήνιας Έκθεσης Λαμίας καθώς επίσης και το κέντρο τύπου. Τη φετινή διοργάνωση τη διαφοροποιεί από τις προηγούμενες ο χώρος που θα διεξαχθεί η Υπερειδικη που προς το παρόν δεν είναι ανακοινώσιμη από τη διοργάνωση. Ας ελπίσουμε ότι θα είναι καλύτερη από πέρυσι. Όπως όμως μάθαμε φέτος η πρόσβαση των θεατών θα είναι ελεύθερη.

Συνήθως η Υπερειδικη στους αγώνες του WRC γίνονται την πρώτη αγωνιστική ημέρα .

Φέτος δεν θα γίνει την πρώτη αλλά τη δεύτερη ημέρα. Θα είναι η τελευταία ειδική του Σαββάτου.

 

 

Ο αγώνας των τριών ημερών

Η πανηγυρική εκκίνηση (Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου) θα γίνει εμπρός από την Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, όπου εκεί θα βρίσκεται το Service Park και το Αρχηγείο του αγώνα. Οι αγωνιζόμενοι αλλά και οι μηχανικοί θα διανυκτερεύουν στην περιοχή γύρω απο τη λαμία , καθώς το πρώτο σκέλος θα εξελιχθεί μεταξύ Φωκίδας και Ευρυτανίας.

Παρασκευή 5 Σεπτεμβρίου

Το πρώτο σκέλος, την Παρασκευή 5 Σεπτεμβρίου περιλαμβάνει 6 Ειδικές Διαδρομές ( 3Χ2) 133,96 χλμ. που είναι το μεγαλύτερο σκέλος του αγώνα. Η πρώτη ημέρα θα είναι και η πιο δυναμική αφού ολοι θα κινηθούν επιθετικά για να κάνουν διαφορές. Η αμυντική προσέγγιση δεν ταιριάζει την πρώτη ημέρα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024.

Σάββατο 6 Σεπτεμβρίου

Το Σάββατο 6 Σεπτεμβρίου ο αγώνας περιλαμβάνει άλλες 6 Ειδικές Διαδρομές με πορεία προς το Λουτράκι με μια μόνο επαναλαμβανόμενη Ειδική Διαδρομή με το σκέλος να «κλείνει» με την Υπερειδικη που είναι μικρότερη από δύο χιλιόμετρα. Οι πρώτοι αγωνιστικοί ήχοι θα ακουστούν στην ε.δ. Ρεγκίνι, η οποία είναι όμοια με την περυσινή Ελάτεια με αντίθετη φορά, ενώ στην πορεία τα πληρώματα θα συνεχίσουν με την ε.δ. Θήβα. Η «Ρεγκίνι», είναι η μεγαλύτερη Ειδική Διαδρομή του αγώνα (28.27 χλμ). Είναι η πρώτη του 2ου σκέλους και η 7η του αγώνα. Τα συνολικά χλμ. των Ειδικών Διαδρομών του 2ου σκέλους είναι 115,22 χλμ. Το σημείο που θα γίνει  η Υπερειδικη θα ανακοινωθεί σύντομα και όπως είπαμε παραπάνω θα έχει ελεύθερη είσοδο. Αυτό σημαίνει περισσότερο κόσμο.

Κυριακή 7 Σεπτεμβρίου

Η Κυριακή 7 Σεπτεμβρίου είναι η 3η και τελευταία ημέρα του αγώνα. Θα γίνουν τρείς Ειδικές Διαδρομές με συνολικά 53,6 χλμ με την power stage που δίνει βαθμούς στα 5 ταχύτερα πληρώματα έχει μήκος 18.06, χλμ.

Επόμενος σταθμός το νοτιότερο άκρο της διαδρομής, για τους Αγίους Θεοδώρους και το Λουτράκι, που αποτελούν παραλλαγές των γνωστών διαδρομών της περιοχής. Τα συνολικά αγωνιστικά χιλιόμετρα του αγώνα είναι 303,23. Θα συμπληρωθούν την τελευταία ημέρα, Κυριακή, με τις ε.δ. Οινοχώρι και Ελευθεροχώρι. Το Ελευθεροχώρι θα είναι η τελευταία ειδική και επομένως η Power Stage του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024.