Rally

11 Jun, 2017 Ώρα 23:17

75 Πληρώματα Στη Λίστα Συμμετοχών @ Rally Κύπρος 2017

Thumbnail

Εβδομήντα πέντε συνολικά πληρώματα βρίσκονται στη λίστα των συμμετοχών του φετινού Ράλι Κύπρος. Μια λίστα με δυνατές παρουσίες από το χώρο του Ευρωπαικού Πρωταθλήματος, του Πρωταθλήματος Μέσης Ανατολής αλλά και την αφρόκρεμα των Κυπρίων οδηγών. Η λίστα των συμμετοχών του Ευρωπαικού Πρωταθλήματος περιλαμβάνει 59 συνολικά πληρώματα. Μεταξύ αυτών, 16 από το χώρο του ERC πέντε από το χώρο του πρωταθλήματος Μέσης Ανατολής και  39 από την Κύπρο. Παράλληλα, άλλα έντεκα πληρώματα θα διαγωνιστούν για το Κυπριακό Πρωτάθλημα ενώ άλλα πέντε δήλωσαν συμμετοχή μόνο για την CNP ASFALISTIKI Super Special Stage.

Close

Μόλις μερικές μέρες απομένουν από την εκκίνηση του Ράλι Κύπρος 2017 και τόσο οι διοργανωτές όσο και οι ομάδες και πληρώματα ολοκληρώνουν τις προετοιμασίες τους. Οπως είναι ήδη γνωστό το Ράλι Κύπρος θα διεξαχθεί στις 16 με 18 Ιουνίου και αποτελεί τον τέταρτο γύρο του φετινού Ευρωπαικού Πρωταθλήματος (ERC) τον τρίτο γύρο του Πρωταθλήματος Μέσης Ανατολής αλλά και τον τέταρτο γύρο του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος ράλι.

Τα πληρώματα που βρίσκονται στη λίστα θα έχουν να συμπληρώσουν 724,11 χιλιόμετρα και δεκατέσσερις ειδικές διαδρομές μήκους 219.74 χιλιομέτρων. Μεταξύ των κορυφαίων συμμετοχών συμπεριλαμβάνονται ονόματα όπως του δύο φορές Πρωταθλητή του ERC Kajetan Kajetanowicz αλλά και του πρωτοπόρου του Πρωταθλήματος, Πορτογάλου Bruno Magalhaes. Σίγουρα οι δύο πρωτοπόρου θα συναντήσουν μεγάλο ανταγωνισμό από τον τέσσερις φορές νικητή του Ράλι Κύπρος Nasser Al Attiyah που επιστρέφει ύστερα από απουσία ενός χρόνου. Στη λίστα των κορυφαίων και ο Λετονός Nikolay Gryazin με Skoda Fabia R5 ενώ με ίδιο αυτοκίνητο θα τρέξουν, τόσο ο Τσέχος Αntonin Tlustak όσο και ο Γερμανός Albert Von Thurn Und Taxis. Αξιοσημείωτο είναι ότι στο φετινό αγώνα λαμβάνει για μέρος για δεύτερη φορά και η Castrol Ford Team Turkey με τέσσερα συνολικά πληρώματα. Ενα Ford Fiesta R5 για τον γρήγορο Murat Bonstanci και τρία Fiesta R2 στην κατηγορία ERC3 Από το χώρο της Μέσης Ανατολής, εκτός από τον  Al Attiyah, ξεχωρίζουν τα ονόματα του Λιβάνιου Πρωταθλητή Roger Feghali με Mitsubishi Lancer Evo VIII και του Mshari Al Thefiri με Mitsubishi Lancer Evo IX.

Close

Δυναμικό παρών και από πλευράς Κυπριακών συμμετοχών. Εξι συνολικά πληρώματα με την Κυπριακή σημαία στις πόρτες τους θα τρέξουν και για τους βαθμούς του Ευρωπαικού πρωταθλήματος. Πρόκειται για το νεαρό ταλαντούχο Αλέξανδρο Τσουλόφτα που θα αγωνιστεί για πρώτη φορά στην Κύπρο με το Citroen DS3 R5 Ο Τσουλόφτας προέρχεται από μια εκπληκτική τέταρτη θέση στο Ράλι Ακρόπολης όπου δοκίμασε για πρώτη φορά το νέο του αυτοκίνητο. Με κορυφαίας κατηγορίας αυτοκίνητο επιστρέφει ο Χαράλαμπος Τιμοθέου ακριβώς δέκα χρόνια μετά τη νίκη του στο Ράλι Κύπρος. Με ένα Skoda Fabia R5 και τον Ελληνα Χρίστο Κουζιώνη στη θέση του συνοδηγού θα επιδιώξει μια ακόμα διάκριση στην πλούσια καριέρα του. Για μια τέταρτη συνεχόμενη νίκη ανάμεσα στα Κυπριακά πληρώματα θα αγωνιστούν οι Πρωταθλητές Χρίστος Δημοσθένους και Πάμπος με το Mitsubishi Lancer Evo IX ενώ με ίδιο αυτοκίνητο και οι Πέτρος Παντελή με τον Κύπρο Χριστοδούλου στη θέση του συνοδηγού. Για τους βαθμούς του Ευρωπαικού Πρωταθλήματος θα τρέξουν και οι Deniz Denner και Omer Topcu με Mitsubishi Lancer Evo X αλλά και οι Χρίστος Μαννούρης και Ανδρέας Χρυσοστόμου με το Citroen DS3 R3T Οι τελευταία στην κατηγορία ERC3

Επίσης, για τους βαθμούς του μεσανατολικού Πρωταθλήματος θα αγωνιστούν άλλα επτά Κυπριακά πληρώματα. Πρόκειται για τους Γαλαταριώτη Ιωάννου, Ζήνωνος Χριστοφή, Ποσείδια Αλεξάνδρου, Σάββα Παπανδρέου, Παπασάββα Ευριπίδου, ΚΛαό Μούκη και Φιλίππου Δημητρίου. Δυναμικό παρόν αναμένεται να δώσουν και ονόματα όπως οι Αντωνίου, Πολυκάρπου, Παφίτης, Γιάγκου, Κυριάκου, Εγγλέζου, Ρούσου και άλλοι.

Close

Από τα 24 συνολικά πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή με την Κυπριακή σημαία στις πόρτες τους περιλαμβάνονται και έντεκα Τουρκοκυπριακά πληρώματα με τα ονόματα των Deniz Denner (Mitsubishi Lancer Evo X) και Mustafa Bulutoglurari (Ford Fiesta R5) να ξεχωρίζουν. Τέλος, θα πρέπει να αναφέρουμε ότι τα 75 πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή προέρχονται από 13 συνολικά χώρες. 54 από την Κύπρο, οκτώ από την Τουρκία, δύο από το Κατάρ και τη Ρωσία και ένα πλήρωμα από Γερμανία, Τσεχία, Ιταλία, Λίβανο, Κουβέιτ, Ιορδανία, Λεττονία, Πολωνία και Πορτογαλία.

 

10 May, 2024 Ώρα 13:19

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024: Με αρκετές αλλαγές οι Ειδικές Διαδρομές του φετινού αγώνα- Ελεύθερη η πρόσβαση στην Υπερειδική

Thumbnail

Ο δέκατος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA για το 2024 είναι το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Θα διεξαχθεί από τις 5 έως τις 8 Σεπτεμβρίου και όπως ανακοίνωσε η διοργάνωση του αγώνα φέτος οι Ε.Δ θα είναι σημαντικά διαφοροποιημένες ενω η πρόσβαση στην Υπερειδικη θα είναι ελεύθερη

Close

Τα πληρώματα που θα συμμετάσχουν στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024, θα βρεθούν απέναντι σε μια νέα πρόκληση. Τι είναι όμως αυτό που αλλάζει όχι το χαρακτήρα του αγώνα αλλά τη χάραξη των ειδικών διαδρομών.

Στο ωράριο του αγώνα περιλαμβάνονται ειδικές διαδρομές ταυτόσημες με τον σκληρό χαρακτήρα του. Οι φίλοι των ράλλυ γνωρίζουν πόσο δύσκολες είναι οι Ειδικές Διαδρομές «Ταρζάν», «Ρεγκίνι», «Άγιοι Θεόδωροι». ‘Εχουν επανέλθει ε.δ. που «αγκαλιάστηκαν» από τους θεατές. Άλλες παλιότερα, όπως το Οινοχώρι στη Φωκίδα, μέρος του οποίου στις αρχές του 2000 χρησιμοποιήθηκε ως Shakedown, και άλλες έως και πρόσφατα, όπως η Θήβα.

Close

 

 

Μεταξύ των αλλαγών σε επίπεδο ε.δ. είναι η προσθήκη της Άνω Παύλιανης, που θα ξεκινάει από το Κουμαρίτσι και θα τερματίζει στην αφετηρία της γνωστής Παύλιανης, όπως και της Δάφνης, που είναι μια πιο μικρή εκδοχή της ε.δ. Πύργος των προηγούμενων ετών.

Η σημαντικότερη αλλαγή στο φετινό ωράριο έχει να κάνει με τη σειρά που οι αγωνιζόμενοι θα βρεθούν στις περιφέρειες Στερεάς Ελλάδας, Πελοποννήσου και Αττικής, οι οποίες διαδοχικά θα υποδεχθούν το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.

Για πρώτη φορά στην ιστορία του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024 δεν θα ξεκινήσει κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης αλλά από τη Λαμία. Προσωπικά διαφωνούμε. Γιατί ο μεγάλος μας αγώνας, ο “αγώνας των θεών” όπως τον αποκαλούν οι αγωνιζόμενοι αλλάζει σημείο εκκίνησης. Το Ράλλυ Ακρόπολις έγινε παγκοσμίως γνωστό από τις φωτογραφίες της εκκίνησης με τα αγωνιστικά κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης. Έτσι έμαθαν οι γιαπωνέζοι την Ελλάδα και μας επισκέφθηκαν για να δουν από κοντά τα μνημεία της Ακρόπολης. Μάλλον η σύγχρονη λογική δεν στέκεται σε τέτοιου είδους λεπτομέρειες. Κρίμα.

 

Close

 

Όμως σε αυτην αλλαγή δεν φταίει η οργάνωση του αγώνα. Είναι απαίτηση των υπευθύνων του WRC για περιορισμό των χιλιομέτρων που δεν είναι αγωνιστικά και περιορισμό των ωρών για να μην εξαντλούνται οι αγωνιζόμενοι.

Ας επιστρέψουμε στο φετινό αγώνα του WRC που μετράει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.

Για πρώτη φορά λοιπόν στην ιστορία, ο αγώνας θα ξεκινήσει από τη Λαμία, όπου και φέτος θα είναι το κέντρο του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024 , το service park στους χώρους της Πανελλήνιας Έκθεσης Λαμίας καθώς επίσης και το κέντρο τύπου. Τη φετινή διοργάνωση τη διαφοροποιεί από τις προηγούμενες ο χώρος που θα διεξαχθεί η Υπερειδικη που προς το παρόν δεν είναι ανακοινώσιμη από τη διοργάνωση. Ας ελπίσουμε ότι θα είναι καλύτερη από πέρυσι. Όπως όμως μάθαμε φέτος η πρόσβαση των θεατών θα είναι ελεύθερη.

Συνήθως η Υπερειδικη στους αγώνες του WRC γίνονται την πρώτη αγωνιστική ημέρα .

Φέτος δεν θα γίνει την πρώτη αλλά τη δεύτερη ημέρα. Θα είναι η τελευταία ειδική του Σαββάτου.

 

 

Ο αγώνας των τριών ημερών

Η πανηγυρική εκκίνηση (Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου) θα γίνει εμπρός από την Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, όπου εκεί θα βρίσκεται το Service Park και το Αρχηγείο του αγώνα. Οι αγωνιζόμενοι αλλά και οι μηχανικοί θα διανυκτερεύουν στην περιοχή γύρω απο τη λαμία , καθώς το πρώτο σκέλος θα εξελιχθεί μεταξύ Φωκίδας και Ευρυτανίας.

Παρασκευή 5 Σεπτεμβρίου

Το πρώτο σκέλος, την Παρασκευή 5 Σεπτεμβρίου περιλαμβάνει 6 Ειδικές Διαδρομές ( 3Χ2) 133,96 χλμ. που είναι το μεγαλύτερο σκέλος του αγώνα. Η πρώτη ημέρα θα είναι και η πιο δυναμική αφού ολοι θα κινηθούν επιθετικά για να κάνουν διαφορές. Η αμυντική προσέγγιση δεν ταιριάζει την πρώτη ημέρα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024.

Σάββατο 6 Σεπτεμβρίου

Το Σάββατο 6 Σεπτεμβρίου ο αγώνας περιλαμβάνει άλλες 6 Ειδικές Διαδρομές με πορεία προς το Λουτράκι με μια μόνο επαναλαμβανόμενη Ειδική Διαδρομή με το σκέλος να «κλείνει» με την Υπερειδικη που είναι μικρότερη από δύο χιλιόμετρα. Οι πρώτοι αγωνιστικοί ήχοι θα ακουστούν στην ε.δ. Ρεγκίνι, η οποία είναι όμοια με την περυσινή Ελάτεια με αντίθετη φορά, ενώ στην πορεία τα πληρώματα θα συνεχίσουν με την ε.δ. Θήβα. Η «Ρεγκίνι», είναι η μεγαλύτερη Ειδική Διαδρομή του αγώνα (28.27 χλμ). Είναι η πρώτη του 2ου σκέλους και η 7η του αγώνα. Τα συνολικά χλμ. των Ειδικών Διαδρομών του 2ου σκέλους είναι 115,22 χλμ. Το σημείο που θα γίνει  η Υπερειδικη θα ανακοινωθεί σύντομα και όπως είπαμε παραπάνω θα έχει ελεύθερη είσοδο. Αυτό σημαίνει περισσότερο κόσμο.

Κυριακή 7 Σεπτεμβρίου

Η Κυριακή 7 Σεπτεμβρίου είναι η 3η και τελευταία ημέρα του αγώνα. Θα γίνουν τρείς Ειδικές Διαδρομές με συνολικά 53,6 χλμ με την power stage που δίνει βαθμούς στα 5 ταχύτερα πληρώματα έχει μήκος 18.06, χλμ.

Επόμενος σταθμός το νοτιότερο άκρο της διαδρομής, για τους Αγίους Θεοδώρους και το Λουτράκι, που αποτελούν παραλλαγές των γνωστών διαδρομών της περιοχής. Τα συνολικά αγωνιστικά χιλιόμετρα του αγώνα είναι 303,23. Θα συμπληρωθούν την τελευταία ημέρα, Κυριακή, με τις ε.δ. Οινοχώρι και Ελευθεροχώρι. Το Ελευθεροχώρι θα είναι η τελευταία ειδική και επομένως η Power Stage του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024.