Νέα μοντέλα

14 Jun, 2017 Ώρα 08:46

Hyundai Kona

Thumbnail

Η Κορεατική Hyundai παρουσίασε το νέο Kona, το οποίο αποτελεί μέρος της κατηγορία SUV της εταιρείας, μαζί με τα Tucson και Santa Fe. Το νέο Kona θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη και στην Αμερική το φθινόπωρο. Η ονομασία του προέρχεται από μία περιοχή της Χαβάης. Η σχεδιαστική γραμμή τονίζει τον επιθετικό χαρακτήρα του, έχει αιχμηρές γραμμές και αυτοπεποίθηση στη σιλουέτα του. Η εμφάνιση είναι χαμηλή και φαρδιά, έχει μακρύ μεταξόνιο, για ευστάθεια σε μεγαλύτερες ταχύτητες. Τα φωτιστικά σώματα είναι φουτουριστικά και LED Τα πίσω φώτα είναι διαφορετικών επιπέδων, ενώ πέραν από το αναγνωρίσιμο σχήμα του αυτοκινήτου, υπάρχει δυνατότητα διαφορετικών χρωματικών παραλλαγών και χρωμάτων 2 τόνων, για αντίθεση μεταξύ του σώματος και των τροχών του αυτοκινήτου.

Close

 

Στο εσωτερικό, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του σύγχρονη τεχνολογία και για πρώτη φορά σε ένα Hyundai, head up display, που προβάλλει τις βασικές πληροφορίες. Στο κέντρο της κονσόλας υπάρχει οθόνη που υποστηρίζει Android Auto και Apple Car Play ενώ το αυτοκίνητο διαθέτει και σύστημα ασύρματης φόρτισης και είναι το πρώτο με κάτι τέτοιο.

Close

 

Για τη μετάδοση, υπάρχει δυνατότητα τετρακίνησης χωρίς να επηρεαστούν οι εσωτερικοί χώροι. Το Kona έχει στη βασική του έκδοση τον 1000άρι turbo τρικύλινδρο κινητήρα με 120 άλογα και εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, με τα 0 έως 100 χιλιόμετρα την ώρα να έρχονται σε 12 δευτερόλεπτα. Ακολουθεί ο 1600άρης κινητήρας με 177 άλογα και 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, με τά 0 έως 100 χιλιόμετρα την ώρα σε 7,7 δευτερόλεπτα. Τέλος, υπάρχει και δίλιτρος ατμοσφαιρικός κινητήρας με απόδοση 149 αλόγων και εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η κίνηση του αυτοκινήτου είναι στους εμπρός τροχούς, ενώ υπάρχει όπως είπαμε και προαιρετικό σύστημα τετρακίνησης. Η ανάρτηση διαφέρει, ανάλογα με το αν αυτό θα είναι δικίνητο ή τετρακίνητο, ειδικά στο πίσω μέρος. Τα δικίνητα έχουν ημιάκαμπτο άξονα ενώ τα τετρακίνητα σύστημα πολλαπλών συνδέσμων διπλού βραχίονα. Το Kona διαθέτει τρία διαφορετικά προγράμματα οδήγησης, Sports, Normal, Eco, ανάλογα με τις απαιτήσεις και το στυλ οδήγησης.

Close

 

27 May, 2025 Ώρα 11:22

Νέο Toyota RAV4: Έρχεται με 304 άλογα, σε υβριδική και Plug-in Hybrid μορφή με 100 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας

Thumbnail

 

Close

Ο πατέρας της κατηγορίας των SUV, Toyota RAV4, μόλις πέρασε στην έκτη του γενιά, έτοιμος να αυξήσει τις έως τώρα 15. εκατ. πωλήσεις του. Με νέα εμφάνιση, αποδοτικούς κινητήρες και άκρως hi-tech καμπίνα, φέρνει ένα πλήρες πακέτο που θα ικανοποιήσει και τους πιο απαιτητικούς.

 

Close

 

Όπως ήταν φυσικό, το μοντέλο υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας, διατηρώντας όμως τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του. Κυψελοειδής μάσκα, νέοι προβολείς, έντονες ακμές, τετραγωνισμένοι θόλοι και μεγάλες επίπεδες επιφάνειες συνθέτουν μία επιβλητική και κομψή εικόνα στο νέο RAV4.

Close

 

 

Όπως στο εξωτερικό, έτσι και στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι πολλές και εμφανείς. Το μοντέλο πλέον είναι εξαιρετικά πιο hi-tech με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12.3 ιντσών και μία μεγάλη οθόνη 12.9 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό (μάλιστα εξοπλίζεται με τη νέα γενιά λογισμικού Arene που φέρει τη σουίτα συστημάτων Toyota Safety Sense και πολλές νέες λειτουργίες).

 

 

Αποκλειστικά ως υβριδικό και Plug-in Hybrid

Στην PHEV έκδοση, μια νέα μπαταρία ιόντων λιθίου μεγάλης χωρητικότητας με 22,7 kWh επιτρέπει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 100χλμ. που είναι παραπάνω από επαρκής για τις καθημερινές ανάγκες οδήγησης. Η φόρτιση με DC 50kW αναπληρώνει τη μπαταρία από το 10% στο 80% σε μόλις 30 λεπτά, ανάλογα με τις συνθήκες. Στο οικιακό δίκτυο ή με τυπικούς δημόσιους φορτιστές είναι επίσης ταχύτερη χάρη σε έναν νέο φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος 11 kW, ο οποίος είναι διπλάσιος από την προηγούμενη έκδοση, αναπληρώνοντας τη μπαταρία σε μόλις τρεις ώρες.

 

 

Η νέα μπαταρία συνδυάζεται με έναν βελτιωμένο μπροστινό κινητήρα – ο οποίος αποδίδει τώρα 204 άλογα – και έτσι η συνδυαστική ισχύς φτάνει τα 304 άλογα και το 0-100 έρχεται σε 5.8 δευτ. (τετρακίνητη εκδοση).

Μάλιστα η PHEV έκδοση έρχεται για πρώτη φορά και με δικίνητη έκδοση όπου η ιπποδύναμη περιορίζεται στα 268 άλογα (αποκλειστικά για την Ευρώπη).

 

 

Η full hybrid έκδοση έχει 183 άλογα στην προσθιοκίνητη έκδοση και 191 στην τετρακίνητη, ενώ έχουν γίνει βελτιώσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων, τη μονάδα ελέγχου ισχύος, την μπαταρία και άλλα εξαρτήματα.

 

 

Και με GR Sport έκδοση

Στη γκάμα υπάρχει και έκδοση GR Sport που ξεχωρίζει με σπορ πινελιές όπως διαφορετική γρίλια, σπόλιερ, 20άρες ζάντες αλουμινίου και σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και υδραυλικό τιμόνι. Φυσικά και στο εσωτερικό υπάρχουν αλλαγές όπως ημιμπάκετ καθίσματα, κόκκινες ραφές, αντίστοιχα λογότυπα και πεντάλ αλουμινίου.