Rally

14 Jun, 2017 Ώρα 22:13

Ανασκόπηση Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος (ERC) 2017

Thumbnail

Όλα ανοικτά στο φετινό Ράλι Κύπρος

Με τρείς διαφορετικούς νικητές στου πρώτους τρείς αγώνες η χρονιά προβλέπεται συναρπαστική για το φετινό Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ράλι. Τέταρτος αγώνας στο ημερολόγιο, το ράλι Κύπρος, και όπως ήταν αναμενόμενο, όλοι οι πρωταγωνιστές της Ευρώπης και όχι μόνο δηλώνουν παρών. Ο εθνικός μας αγώνας διεξάγεται στις 16 με 18 Ιουνίου εφαρμόζοντας και φέτος μια σειρά καινοτομιών που σίγουρα θα προσφέρουν έντονες συγκινήσεις στους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού. 

Close

Στον πρώτο αγώνα της φετινής χρονιάς ο Bruno Magalhães κατάφερε να κερδίσει για τρίτη φορά στην καριέρα του στο Azores Airlines Rallye μετά από ένα δραματικό ξεκίνημα στον πρώτο αγώνα της σεζόν του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι. Με βάση το μεγαλύτερο νησί του Ατλαντικού το São Miguel, διεξήχθη το 52ο Azores Airlines Rallye που ήταν γεμάτο δράση από την αρχή μέχρι το τέλος. Δεύτερος τερμάτισε ο Γερμανός Griebel με Skoda Fabia R5 ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Ιρλανδός Josh Moffett με Ford Fiesta R5.

 

Close

 

Close

Με το Rally Islas Canarias δόθηκε η συνέχεια του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι 2017, καθώς μετά τις χωμάτινες Αζόρες οι πρωταγωνιστές του θεσμού ταξίδεψαν στα Κανάρια Νησιά της Ισπανίας, για έναν από τους πιο παραδοσιακούς αγώνες του ERC. Στις ασφάλτινες Ειδικές διαδρομές των Καναρίων Νήσων, οι Ρώσοι Alexey Lukyanuk-Alexey Arnautov Ford Fiesta R5 σημείωσαν μια από τις πιο πειστικές νίκες της καριέρας τους στο ERC, που μάλιστα ήταν η δεύτερη συνεχόμενη στο συγκεκριμένο αγώνα. Οι κύριοι αντίπαλοι των νικητών, δυο φορές 

Πρωταθλητές Ευρώπης Πολωνοί Kajetan Kajetanowicz-Jaroslaw Baran (Ford Fiesta R5) τερμάτισαν στη 2η θέση. Στο βάθρο των νικητών ανέβηκαν για δεύτερη φορά φέτος οι  Bruno Magalhaes-Hugo Magalhaes με Skoda Fabia R5.

 

Θρίλερ ήταν και ο τρίτος αγώνας του φετινού πρωταθλήματος το Ράλι Ακρόπολις. Εκτός από τον Al-Attiyah που εγκατέλειψε από τιμόνι στην προτελευταία ειδική, οι Von Thurn, Bostanci και Φιλιππίδης αναγκάστηκαν να αποχωρήσουν από τον αγώνα στην τελευταία διαδρομή. Μετά την εξέλιξη αυτή οι Kjetanowicz, Magalhaes και Crzyb πήραν τις τρεις πρώτες θέσεις στο βάθρο με το νεαρό συμπατριώτη μας Αλέξανδρο Τσουλόφτα να τερματίζει τελικά τέταρτος στην πρώτη του  προσπάθεια με το Citroen DS3 R5.

Μετά από αυτές τις εξελίξεις, το σίγουρα είναι ότι ο συναγωνισμός θα κτυπήσει κόκκινο αφού ο νικητής θα καταφέρει να κτίσει μια διαφορά από τους αντιπάλους του. Παράλληλα, αρνητικά έχει εξελιχθεί μέχρι στιγμής η χρονιά για τον Alexey Lukyanuk ο οποίος μετά τον τραυματισμό του σε δοκιμές στην Ρωσία έχασε μεγάλο έδαφος στην προσπάθεια του για τον φετινό τίτλο.

 

24 Jan, 2024 Ώρα 10:28

Η Audi πήρε μια ιστορική νίκη στο φετινό Ράλι Ντακάρ

Thumbnail

Για μια ακόμη φορά Audi γράφει ιστορία. Για πρώτη φορά, ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο καταφέρνει να κερδίσει τον σκληρότερο αγώνα στον κόσμο. Ο λόγος για το ηλεκτρικό Audi RS Q e-tron που κέρδισε το Ράλι Ντακάρ. Νικητές οι Ισπανοί Carlos Sainz και Lucas Cruz που εξασφάλισαν την πρώτη νίκη της Audi στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας μετά από ένα αγώνα 7.900 χιλιομέτρων.

Close

Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Carlos Sainz με τον Lucas Cruz στη θέση του συνοδηγού εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο τις δυνατότητες αλλά και την ανώτερη τεχνολογία του Audi RS Q e-tron, και με την σωστή στρατηγική της ομάδας της Audi, κατάφερε να πάρει την τέταρτη του νίκη στο θεσμό. Πήραν την πρωτοπορία από την έκτη ειδική διαδρομή, κάτι που κατάφεραν να κρατήσουν μέχρι το τέλος.

 

Close

 

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι οι ειδικές διαδρομές ήταν συχνά άνω των 400 χιλιομέτρων, με περιορισμένο ή και καθόλου σέρβις. Συνολικά τα πληρώματα που έφτασαν στον τερματισμό κάλυψαν 4.600 χρονομετρημένα χιλιόμετρα σε ειδικές διαδρομές σε ένα σύνολο 7.883 χιλιομέτρων. Αυτό ήταν το Ράλι Ντακάρ του 2024.

Close

Πολύ καλή επίδοση είχαν επίσης και τα άλλα δύο πληρώματα της Audi. Οι Σουηδοί Mattias Ekström/Emil Bergkvist βρέθηκαν για κάποια στιγμή του αγώνα πίσω από τους Sainz/Cruz αλλά ένα πρόβλημα στον πίσω άξονα του έθεσε εκτός της διεκδίκησης της νίκης. Το ίδιο και για τον 14 φορές νικητή του Ντακάρ Stéphane Peterhansel αφού ένα πρόβλημα στο υδραυλικό σύστημα τον έριξε πίσω στη γενική κατάταξη.

 

 

Στη συνέχεια και τα δύο πληρώματα τέθηκαν στην υπηρεσία της Audi Sport και μέχρι τη ράμπα του τερματισμού εφάρμοσαν μια εξαιρετική στρατηγική για να μπορέσουν οι Carlos Sainz και Lucas Cruz να εξασφαλίσουν τη νίκη.

«Ήταν ένα εντυπωσιακό ομαδικό αποτέλεσμα», δήλωσε ο επικεφαλής του Audi Motorsport Rolf Michl. «Όλοι ενώθηκαν για να κάνουν αυτό το ιστορικό αποτέλεσμα δυνατό για την Audi. Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε αυτή την υπέροχη ομάδα. Με αυτή τη νίκη έχουμε γράψει ένα νέο κεφάλαιο για την Audi, αλλά και στην ιστορία του Ράλι Ντακάρ».

 

 

Υπό την τεχνική καθοδήγηση του Dr. Leonardo Pascali, η Audi Sport έθεσε ακόμα ένα ιστορικό ορόσημο στην αγωνιστική ιστορία του αυτοκινήτου. Πρώτα με την τετρακίνηση quattro που άλλαξε για πάντα τους αγώνες ράλι τη δεκαετία του 1980, και στη συνέχεια με τις διαδοχικές της νίκης στον 24ωρο αγώνα του Le Mans.