Με KS Tools και στο Ράλλυ Κύπρος ο Αλέξανδρος Τσουλόφτας

Μετά την τέταρτη θέση στο πρόσφατο Seajets Ράλλυ Ακρόπολις, όπου αναδείχθηκε και πρώτο ελληνικό πλήρωμα – η μεγαλύτερη επιτυχία οδηγού από την Κύπρο στο συγκεκριμένο αγώνα -, ο Αλέξανδρος Τσουλόφτας ετοιμάζεται πυρετωδώς για το CNP Asfalistiki Ράλλυ Κύπρος, το τριήμερο 16-18 Ιουνίου.

Όπως στο Seajets Ράλλυ Ακρόπολις έτσι και στον εθνικό μας αγώνα το συνεργείο υποστήριξης του Τσουλόφτα θα είναι εξοπλισμένο αποκλειστικά με την Racing Line των παγκοσμίου φήμης εργαλείων KS Tools. Tα KS Tools δίνουν στους μηχανικούς του Κύπριου ραλίστα όλα τα εχέγγυα ώστε το Citroen DS3 R5 να είναι πάντα σε εξαιρετική κατάσταση, εντός των στενών χρονικών ορίων ενός αγώνα Ράλλυ. Τόσο το Seajets Ράλλυ Ακρόπολις όσο και το CNP Asfalistiki Ράλλυ Κύπρος προσμετρούν στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ.

Ο Αλέξανδρος είναι γιος του Ανδρέα Τσουλόφτα, πρώην πρωταθλητή αγώνων Ράλλυ και νικητή σε αγώνες του Μεσανατολικού Πρωταθλήματος. Στα 25 του χρόνια ο Τσουλόφτας Junior θεωρείται το ανερχόμενο αστέρι του Κυπριακού μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Λίγα Λόγια για τα KS Tools

Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1992, έχει έδρα τη Γερμανία και θεωρείται μια από τις κορυφαίες στον κόσμο όσο αφορά την προμήθεια επαγγελματικών εργαλείων. Ξεχωρίζει για τα υψηλής ποιότητας, καινοτόμα τεχνολογικά και σε εξαιρετική σχέση απόδοσης – τιμής προϊόντα της, τα οποία χρησιμοποιούνται σε 135 χώρες. Έχει διαγράψει μια σπουδαία διαδρομή στους πιο δύσκολους και απαιτητικούς αγώνες αυτοκινήτου στον κόσμο, όπου οποία ξεχωρίζουν οι νίκες της στο περίφημο Ράλλυ Ντακάρ. Τα KS Tools είναι ο επίσημος προμηθευτής εργαλείων της ομάδας X-Raid στο Ράλλυ Ντακάρ – πρόκειται για την αγωνιστική ομάδα της ΜΙΝΙ. Τα KS Tools εισάγονται και διανέμονται στην κυπριακή αγορά από την Χρ. Καποδίστριας & Υιοί Λτδ.

WRC: Νικητές στο Rally de Portugel οι Ogier-Landais

Για το γαλλικό πλήρωμα με τον 8 φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Sebastien Ogier και το συνοδηγό του Vincent Landais η νίκη στην Πορτογαλία ήταν απλά ένα στοίχημα. Ο Γάλλος παγκόσμιος πρωταθλητής ήθελε την νίκη στην Πορτογαλία γιατί επέστρεψε στον αγώνα αυτόν μετά από 6 χρόνια και τον κέρδισε για 6η φορά. Μέχρι χθες από πέντε νίκες στο ράλλυ στην Πορτογαλία είχαν ο Φινλανδός Marku Alen και ο Sebastien Ogier. Με αυτή τη νίκη του σήμερα ο Γάλλος έγινε πολυνίκης με έξι πρώτους τερματισμούς.

Ο αγώνας

Αν το άλλο δίδυμο της Toyota με τους Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen δεν είχαν έξοδο στο δεύτερο σκέλος του αγώνα το Σάββατο 11 Μαΐου, η σειρά του τερματισμού θα ήταν διαφορετική. Αλλά στους αγώνες του WRC καμιά πρόβλεψη δεν μπορεί να γίνει. Αφού τα απρόβλεπτα γεγονότα μπορούν να ανατρέψουν το σίγουρο νικητή ακόμη και στην τελευταία ειδική διαδρομή.

Ο αγώνας αυτός είχε αρκετό θέαμα αλλά και έντονο συναγωνισμό. Η μεγάλη μονομαχία απόντος του Φινλανδικού δίδυμου ήταν ανάμεσα στους Γάλλους και τους Εσθονούς.

Οι Ott Tanak- Martin Jarveoja (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid) τέθηκαν για λίγο επικεφαλής του αγώνα μετά ένα κλατάρισμα που είχαν οι Γάλλοι. Ο Ogier πίεσε και μετά από ένα λάστιχο που είχαν οι Εσθονοί πέρασε και πάλι μπροστά.

Οι Sebastien Ogier- Vincent Landais έκαναν καλή διαχείριση της θέσης τους. Παρά το γεγονός ότι το τρίτο και τελευταίο σκέλος του αγώνα ήταν δύσκολο λόγω της ομίχλης αλλά και των αλλεπάλληλων «γιάμ» στην power-stage δεν άφησαν κανένα περιθώριο στους Εσθονούς να διεκδικήσουν την πρώτη θέση.

Στην power-stage κινήθηκαν απλά σε γρήγορο ρυθμό έχοντας πάντα σε απόσταση ασφαλείας τους Εσθονούς. Την ειδική αυτή κέρδισαν οι Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe που είναι πρωτοπόροι στο WRC με 110 βαθμούς.

Άλλωστε οι Γάλλοι όπως και οι Φινλανδοί Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen δεν συμμετέχουν σε όλους τους αγώνες και δεν κυνηγούν τον τίτλο. Κάνουν επιλεκτικούς αγώνες απλά για να βρίσκονται σε…φόρμα.

Έτσι οι Γάλλοι με διαφορά +7.9’’ από τους Εσθονούς ανέβηκαν στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Ο Sebastien Ogier πριν από μερικές ημέρες είχε προσκληθεί από τον Πρόεδρο της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν ο οποίος τον έχρισε Ιππότη της Λεγεώνας της Τιμής.

Στη μάχη για τη νίκη στο WRC2 οι Nikolay Gryazin -Konstantin Aleksandrov με Citroen C3 κέρδισαν τη μάχη και ανέβηκαν στο πρώτο σκαλοπάτι.