Video

16 Jun, 2017 Ώρα 11:04

Καρτ πιο γρήγορο και από Formula 1

Thumbnail

Το πιο ισχυρό, ταχύτατο και προηγμένο τεχνολογικά καρτ που έχουμε δει ποτέ, κατασκεύασε η Daymak, προσφέροντας στους λάτρεις των αγώνων ένα «υπερηχητικό» όχημα. 

Close

Το C5 Blast Ultimate τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα DC 48V, ο οποίος λαμβάνει ενέργεια από μία μπαταρία ιόντων λιθίου 2,4 kWh. Επίσης, φέρει άλλα 17 ηλεκτρικά μοτέρ EDF (Electric Ducted Fan) που τροφοδοτούνται με τη σειρά τους από μία μπαταρία 5000 mAH το καθένα.

Τα μοτέρ αυτά είναι ουσιαστικά μονάδες ώσης, διαθέτουν έλικα όπως τα χόβερκραφτ για παράδειγμα και δίνουν επιπλέον ώθηση στο καρτ. Οι επιδόσεις του καρτ είναι εξωπραγματικές, καθώς επιταχύνει στα 0-100 σε μόλις 1,5 δευτερόλεπτα, δηλαδή ταχύτερα ακόμη και από μονοθέσιο της F1. 

Close

Για την ακινητοποίησή του φροντίζει ένα τεράστιο υδραυλικό δισκόφρενο στον πίσω άξονα, ενώ τα ελαστικά είναι tubeless, διαστάσεων 10x4.50-5 μπροστά και 11x7.10-5 πίσω. Η εταιρεία από το Τορόντο του Καναδά προσφέρει το ηλεκτρικό καρτ στην τιμή των 60.000 δολαρίων. Ωστόσο, υπάρχει και έκδοση χωρίς τα EDF, η οποία κοστίζει 9.999 δολάρια.

 

Close

 

14 Apr, 2025 Ώρα 13:53

Οδήγησαν το Speirling ανάποδα και έγραψαν ιστορία (βίντεο)

Thumbnail

Εάν ένα αυτοκίνητο είναι ικανό να παράγει περισσότερη κάθετη δύναμη (downforce) από το βάρος του, είναι ικανό να οδηγηθεί ανάποδα. Αλλά κανείς δεν το έχει επιχειρήσει αυτό, επειδή με τις συμβατικές αεροδυναμικές διατάξεις (φτερά, διαχύτες κ.λπ.) τέτοια επίπεδα downforce επιτυγχάνονται μόνο σε εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες.

Close

Έτσι, η κατασκευή κάποιου είδους σήραγγας για να φτάσει ένα αυτοκίνητο στην απαραίτητη ταχύτητα (ώστε και να οδηγηθεί ανάποδα) ήταν απλώς ένα όνειρο απατηλό.

Το McMurtry Spéirling Pure, ένα hypercar περιορισμένης παραγωγής μόνο για πίστα, παράγει την downforce του με διαφορετικό τρόπο. Χρησιμοποιώντας έναν ανεμιστήρα για να αναρροφά ουσιαστικά αέρα από κάτω από το αυτοκίνητο, το Spéirling Pure μπορεί να παράγει 2.000 κιλά downforce στα 0χλμ./ώρα.

Close

Παράλληλα, με μήκος 3,4μ. , και βάρος 997 κιλά, είναι ακόμη ελαφρύτερο από ένα MX-5 γενιάς ND, ενώ διαθέτει περίπου πέντε φορές περισσότερη ιπποδύναμη. Η εταιρία αναφέρει μια μέγιστη απόδοση περίπου 1.000 ίππων, η οποία διοχετεύεται στους πίσω τροχούς.

Έτσι, η McMurtry κατασκεύασε μια εξέδρα στα κεντρικά γραφεία της στο Ηνωμένο Βασίλειο για να αναποδογυρίσει ένα πρωτότυπο Spéirling Pure και να το οδηγήσει πραγματικά ανάποδα.

Close

Με τους ανεμιστήρες αναμμένους και δημιουργώντας τη μέγιστη δυνατή downforce, η συσκευή γύρισε το αυτοκίνητο ανάποδα, ενώ ήταν ακίνητο. Στη συνέχεια, ο συνιδρυτής Thomas Yates, οδήγησε το αυτοκίνητο μερικά μέτρα μπροστά ενώ ήταν ανάποδα. Στη συνέχεια, η εξέδρα γύρισε προς τα δεξιά, ώστε ο Yates να βγει σε μια ράμπα και να κάνει ένα burnout νίκης.

Πρόκειται για μια από τις πιο εντυπωσιακές επιδείξεις των αποτελεσμάτων της αεροδυναμικής δύναμης που μπορεί να δούμε ποτέ.