Ο Nikoly Gryazin ταχύτερος στην κατατακτήρια διαδρομή του Ράλι Κύπρος

O Nikolay Gryazin με συνοδηγό τον Yaroslav Fedorov και αυτοκίνητο Skoda Fabia R5 κέρδισε την κατατακτήρια διαδρομή του Ράλι Κύπρος στην περιοχή Γερίου, αποκτώντας έτσι το δικαίωμα να επιλέξει πρώτος τη θέση από την οποία θα εκκινήσει τον αγώνα που θα είναι ο τέταρτος του φετινού πρωταθλήματος του ERC

O Nikolay Gyriazin, ολοκλήρωσε τα 4,85 χιλιόμετρα με χρόνο 3:39.220. Δεύτερος με την πολύ μικρή διαφορά 0.783 του δευτερολέπτου, ήταν ο Nasser Al – Attiyah με συνοδηγό τον Γάλλο Matthieu Baumel στο τιμόνι ενός Ford Fiesta R5. Την τριάδα συμπλήρωσε o πρωτοπόρος της βαθμολογίας του ERC Bruno Magalhaes με ένα Skoda Fabia R5 και διαφορά 6,372 δευτερόλεπτα από τον πρώτο. Στην τέταρτη θέση ο Murat Bostanci με συνοδηγό τον συμπατριώτη του Onur Vatansever στο τιμόνι ενός Ford Fiesta R5

Την πρώτη θέση στα κυπριακά πληρώματα κατέβαλε o Αλέξανδρος Τσουλόφτας με συνοδηγό τον Στέλιο Ηλία στο τιμόνι του Citroen DS3 R5, οι οποίοι τερμάτισαν στην πέμπτη θέση. Στην έβδομη θέση ο Χαράλαμπος Τιμοθέου με συνοδηγό τον Αντώνη Χρυσοστόμου και ένα Skoda Fabia R5, με τους Χρίστο Δημοσθένους και Πάμπο Λαό στο τιμόνι ενός Mitsubishi Lancer Evo 9 να γράφουν τον ένατο ταχύτερο χρόνο. Τέλος τη δεκάδα συμπλήρωσε ο πρωταθλητής των τελευταίων δύο χρόνων στο ERC Kajetan Kajetanowicz στο τιμόνι ενός Ford Fiesta R5

Οι οδηγοί θα επιλέξουν τη θέση εκκίνησης στον αγώνα με βάση την κατάταξή τους. Η διαδικασία επιλογής αριθμού με βάση το χρόνο στην κατατακτήρια ειδική θα γίνει στους χώρους του Γραφείου Τύπου του αγώνα στο συνεδριακό κέντρο Φιλοξενία.

Pikkis Tarmac Trial Rallysprint – με 24 συμμετοχές διεξάγεται το Σάββατο ο ασφάλτινος αγώνας!

Σε μια πολύ όμορφη διαδρομή που περνάει μέσα από δύο χωριά διεξάγεται το Σάββατο το Pikkis Tarmac Trial Rallysprint με διοργανωτή την Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού, υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Ο αγώνας αυτός, παραδοσιακά ασφάλτινος, διεξάγεται στη μνήμη του οδηγού Αντρέα Πικκή και θα περιλαμβάνει και ιστορικά αγωνιστικά αυτοκίνητα!

Η διαδρομή ξεκινά κοντά στο Πισσούρι και καταλήγει κοντά στο χωριό Ανώγυρα.

Είναι μια διαδρομή που τα έχει όλα: Γρήγορα κομμάτια αλλά και τεχνικά.

Η ιδιαιτερότητα αυτού του αγώνα είναι που φέρνει μαζί «χωμάτινους» με «ασφάλτινους» οδηγούς και είναι ενδιαφέρον να δούμε την εξέλιξη του.

Στις συμμετοχές έχουμε τρία Mitsubishi EVO με τους Νικολάου Φοίβο και Ζάκο Αντρέα να εκκινούν με το Νο1, τον Υπερμάχου με το Νο 2 (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη ο συνοδηγός του) και τον Δαμιανού Νίκο με τον Μιλτιάδους Κωνσταντίνο να εκκινούν με το Νο 3.

Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει η συμμετοχή του Νέστορα Νεστορίδη με το πολύ δυνατό και πρόσφατα ολοκληρωμένο project του, το Honda Civic EP3. Ο Νέστορας με συνοδηγό τον Γιώργο Λυσάνδρου, κατεβαίνει στον αγώνα έχοντας στόχους να πλασαριστεί στις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης.

Σημαντική θεωρείται και η συμμετοχή του έμπειρου Στέλιου Κυθρεώτη με το Honda ΕΚ9 Type R του ο οποίος εκπροσωπεί το Time Attack και τις αναβάσεις στον αγώνα. Ο Κυθρεώτης, με συνοδηγό τον Στέφανο Γεωργίου, θα δώσει θέαμα και πάλι με το μοτέρ μόνιμα στις 9,000 στροφές!

Ένας παλιός αλλά επίσης έμπειρος οδηγός επιστρέφει στους αγώνες, ο Νεκτάριος Γεωργίου με το πολύ δυνατό Honda Civic EP3. Με συνοδηγό τον Κύρο Γεωργίου, στοχεύει επίσης μια θέση ψηλά στην κατάταξη.

Θέαμα αναμένουμε και από πολλούς άλλους οδηγούς όπως οι Θεοφάνους – Ξενοφώντος με το Peugeot 106, τους Γερολέμου Σκεύο και Μαίρη που δίνουν πάντα το παρόν τους με το Suzuki Swift.

Στα ιστορικά αγωνιστικά, πρωταγωνιστεί βέβαια ο Χρίστος Πικκής με το αγωνιστικό Ford Escort της οικογένειας, ενώ ο «αναβασάκιας» Φώτος Φωτιάδης με συνοδηγό τον Ιάσωνα Ιάσωνος συμμετέχουν με το EVO III τους στην κατηγορία ιστορικών.

Χορηγοί και υποστηρικτές του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα λιπαντικά ENEOS, η COMLINE, οι EXIDE batteries, τα Goscher, η OΔ.Y.KY Assistance και βέβαια η εταιρεία Pikkis Wheel Alignment.