ERC Cyprus Rally Εκκίνηση @ Λάρνακα

Συνολικά 67 αυτοκίνητα κατέβηκαν από την ράμπα του Ράλι Κύπρος στο πλαίσιο της τη εορταστικής εκκίνησης που πραγματοποιήθηκε το απόγευμα, στο παραλιακό μέτωπο των Φοινικούδων στη Λάρνακα. Το φετινό Ράλι Κύπρος προμηνύεται συναρπαστικό, αφού είναι ο τέταρτος γύρος του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι (πέρσι ήταν ο δέκατος και τελευταίος) και ως εκ τούτου το παρών τους δίνουν τα κορυφαία ονόματα του Ευρωπαϊκού στερεώματος, περιλαμβανομένων των βασικών διεκδικητών του τίτλου, του Πορτογάλου Bruno Magalhaes με Skoda Fabia R5 και του δύο φορές Πρωταθλητή, Πολωνού Kajetan Kajetanowicz με Ford Fiesta R5 Με τις τέσσερις νίκες του στον εθνικό μας αγώνα, ο Καταρινός Nasser Al Attiyah είναι πάντα υποψήφιος για την πρωτιά.

Μετά την πανηγυρική εκκίνηση, τα πληρώματα επέστρεψαν στη Λευκωσία για τη διανυκτέρευση με την αγωνιστική δράση να ξεκινά αύριο Σάββατο. Η μέρα περιλαμβάνει οκτώ ειδικές διαδρομές (τέσσερις επαναλαμβανόμενες) μήκους 117,10 χιλιομέτρων. Μεταξύ αυτών και η CNP ASFALISTIKI Super Special Stage που διεξάγεται για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά στους δρόμους της κεντρικής Λευκωσίας κατά τρόπο που ενώνει τη μοιρασμένη πρωτεύουσα. Η ιδιαιτερότητα της φέτος είναι ότι θα διεξαχθεί δύο φορές την ίδια μέρα. Στις 11:27 το πρωί και στις 16:59 το απόγευμα. Η πρώτη διαδρομή, μήκους 21,66 χιλιομέτρων θα διεξαχθεί στo Καλό Χωριό ενώ θα ακολουθήσει η ειδική των Λευκάρων μήκους 18,48 χιλιομέτρων. Η διαδρομή αυτή παίρνει την ονομασία Γιώργος Κυπριανού εις μνήμη του νεαρού θιασώτη των αγώνων ράλι Γιώργου Κυπριανού, γιού του γνωστού Πρωταθλητή και νικητή του Ράλι Κύπρος, Κύπρου Κυπριανού. Και αυτό μέσα στα πλαίσια των δραστηριοτήτων του Ράλι Κύπρος για την οδική ασφάλεια. Eπαθλο θα δοθεί στο πρώτο Κυπριακό πλήρωμα που θα γράψει τον καλύτερο χρόνο στη διαδρομή αυτή.

Στη συνέχεια τα πληρώματα θα έχουν να καλύψουν την ειδική διαδρομή στον Αναλυόντα, μήκους 14,41 χιλιομέτρων για να επιστρέψουν στη Λευκωσία για την τέταρτη και τελευταία διαδρομή του πρώτου μέρους. Αυτή δεν είναι άλλη από την CNP ASFALISTIKI Super Special Stage που διεξάγεται για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά στους δρόμους της κεντρικής Λευκωσίας κατά τρόπο που ενώνει τη μοιρασμένη πρωτεύουσα. Και οι τέσσερις ειδικές του πρωινού του Σαββάτου θα επαναληφθούν μετά το μεσημέρι με την ιδιαιτερότητα ότι η CNP ASFALISTIKI Super Special Stage στη Λευκωσία θα διεξαχθεί δύο φορές την ίδια μέρα. Στις 11:27 το πρωί και στις 16:59 το απόγευμα.

H Toyota με το GR Hilux EVO έκανε το 1-2 στο Ράλι Ντακάρ 2025

Η TOYOTA απέδειξε για μια ακόμα φορά την ανωτερότητα της στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Κατάφερε να πάρει τις δύο πρώτες θέσεις στον σκληρότερο αγώνα του κόσμου, το Ράλι Ντακάρ. Τα GR Hilux EVO δεν άφησαν περιθώρια στον ανταγωνισμό παίρνοντας μια καθαρή νίκη απέναντι στους αντιπάλους τους.

Ο Σαουδάραβας Yazeed Al Rajhi και ο συνοδηγός του Timo Gottschalk κατάφεραν να τερματίσουν στην πρώτη θέση με διαφορά 3 λεπτών και 57 δευτερολέπτων από τους δεύτερους Henk Lategan και Brett Cummings, επίσης με GR Hilux EVO.

Οι Lategan και Cummings ήταν επικεφαλής του αγώνα για εννέα ειδικές διαδρομές αλλά τελικά έχασε από τους Yazeed Al Rajhi και Timo Gottschalk.

Για τον Σαουδάραβα Al Rajhi, ήταν ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα να κερδίσει το Ράλι Ντακάρ στην πατρίδα του. Παράλληλα, ο νικητής είναι τώρα και επικεφαλής της βαθμολογίας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally Raid 2025 (W2RC), καθώς το Ράλι Ντακάρ ήταν και ο 1ος γύρος του πρωταθλήματος. Παράλληλα, η Toyota προηγείται στη βαθμολογία των κατασκευαστών του W2RC με 34 βαθμούς διαφορά από την ομάδα που βρίσκεται στη δεύτερη θέση.

Τερματισμός επίσης για τους Seth Quintero και Dennis Zenz. Το πλήρωμα έφερε το GR Hilux EVO στην 9η θέση ενώ θα μπορούσε και για περισσότερα αν δεν αντιμετώπιζε προβλήματα με τα ελαστικά του. Πήρε επίσης και δύο νίκες σε ειδικές διαδρομές. Οι Lucas Moraes και Armand Monleon ξεκίνησαν την προσπάθεια τους πιέζοντας για τις πρώτες θέσεις, όμως ένα τεχνικό πρόβλημα τους στοίχισε σημαντικό χρόνο. Κέρδισαν και δύο ειδικές διαδρομές για να τερματίσουν τελικά στην 15η θέση γενικής. Τέλος, οι Saood Variawa, και Francois Cazalet, παρά το ότι κέρδισαν και μία διαδρομή τερμάτισαν μόλις στη 29η θέση ύστερα από προβλήματα και μια έξοδο.

Δύο πληρώματα της TGR δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν το Ράλι Ντακάρ 2025. Το πρώτο που εγκατέλειψε ήταν το βετεράνο δίδυμο των Giniel de Villiers και Dirk von Zitzewitz, οι οποίοι αναγκάστηκαν να σταματήσουν τον αγώνα μετά την έκτη διαδρομή όταν ο συνοδηγός είχε θέματα με τον αυχένα του. Η δεύτερη εγκατάλειψη ήταν αυτή των Guy Botterill και Dennis Murphy, οι οποίοι οδηγούσαν σταθερά στον αγώνα μέχρι την ένατη διαδρομή. Αντιμετώπισαν προβλήματα με τις αναρτήσεις μέχρι που μια έξοδος έβαλε τέλος στην προσπάθεια τους. Συνολικά, η Toyota κέρδισε οκτώ από τις δώδεκα ειδικές διαδρομές του αγώνα καταλαμβάνοντας τις τέσσερις από τις δέκα πρώτες της γενικής κατάταξης.

Η TGR απέδειξε για μια ακόμη φορά την ηγετική θέση της στον κόσμο των αγώνων rally-raid, καθώς στέφθηκε Πρωταθλήτρια Κατασκευαστών του W2RC 2024, κατακτώντας τον τρίτο διαδοχικό τίτλο από την έναρξη του πρωταθλήματος το 2022.

Η επιτυχία του GR DKR Hilux Evo, σε συνδυασμό με την εμπειρία των οδηγών, των συνοδηγών και των μηχανικών της TGR, υπογραμμίζει την ακλόνητη δέσμευση της ομάδας για επιδόσεις, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία.

Τελική κατάταξη Dakar Rally 2025

1 Y. Al Rajhi / T. Gottscalk (Overdrive Racing) 52:52.15sec

2 H. Lategan / B. Cummings (Toyota GAZOO Racing) +03:57

3 M. Ekström / E. Bergkvist (Ford M-Sport) +20:21

4 N. Al-Attiyah / E. Boulanger (The Dacia Sandriders) +23:58

5 M. Guthrie / K. Walch (Ford M-Sport) +01:02:10

6 M. Serradori / L. Minaudier (Century Racing Team) +01:12:04

7 J. Yacopini / D. Oliveras (Overdrive Racing) +01:57:47

8 J. Ferreira / F. Palmeirp (X-Raid Mini JCW Team) +02:15:57

9 S. Quintero / D. Zenz (Toyota GAZOO Racing) +02:20:04

10 B. Baragwanath / L. Cremer (Century Racing Team) +02:59:26