Γενικά

17 Jun, 2017 Ώρα 14:37

ERC Cyprus Rally 2017 O Al Attiyah Επιστρέφει Στην Κορυφή - Κυπριακή Μάχη Τσουλόφτα - Τιμοθέου

Thumbnail

Ο Nasser Al Attiyah στο τιμόνι ενός Ford Fiesta R5 προηγείται στο Ράλι Κύπρος, μετά το πρώτο πέρασμα των πρωινών ειδικών διαδρομών. Ο Καταρινός οδηγός επιστρέφει στην γνώριμη για αυτόν θέση του πρωτοπόρου του εθνικού μας αγώνα, ύστερα από ένα χρόνο απουσίας από το βάθρο. Κέρδισε τις δύο από τις τρείς ειδικές κρατώντας στη δεύτερη θέση τον κάτοχο του περσινού Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι και δεύτερο στο φετινό Πρωτάθλημα, Kajetan Kajetanowicz με επίσης Ford Fiesta R5 και η μεταξύ τους διαφορά βρίσκεται στα 17 δευτερόλεπτα. Στην τρίτη θέση με 19 δευτερόλεπτα διαφοράς από τον πρώτο ο Λετονός Nikolay Gryazin στο τιμόνι ενός Skoda Fabia R5 Αν και κέρδισε την πρώτη διαδρομή του αγώνα, ο Gryazin δεν κατάφερε να διατηρήσει το νικηφόρο μομέντουμ και διατηρήθηκε πίσω από τον Kejetanowicz με τη μεταξύ τους διαφορά να βρίσκεται στα 2,7 δευτερόλεπτα.

Close

Στην τέταρτη θέση της γενικής και στην πρώτη ανάμεσα στα Κυπριακά πληρώματα, ο Αλέξανδρος Τσουλόφτας, με συνοδηγό τον Στέλιο Ηλία. Δεύτερος Κύπριος ο νικητής του Ράλι Κύπρος του 2007 Χαράλαμπος Τιμοθέου, ο οποίος συμμετέχει στον αγώνα με συνοδηγό τον Χρίστο Κουζιώνη στο τιμόνι ενός Skoda Fabia R5 Ο Τσουλόφτας πέτυχε δύο πρώτους χρόνους μεταξύ των Κυπριακών πληρωμάτων, ενώ ο Τιμοθέου κατάφερε να μειώσει τη μεταξύ τους διαφορά στο πρώτο πέρασμα της CNP Asfalistiki Super Special Stage ύστερα από πρόβλημα του πρώτου με το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων. Η διαφορά τους τώρα είναι μόλις 1,8 δευτερόλεπτα, προδιαθέτοντας για μια συναρπαστική συνέχεια.

Στην πέμπτη θέση περιορίζεται ο πρωτοπόρος του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι, Πορτογάλος Bruno Magalhaes με συνοδηγό τον αδελφό του Hugο. Οδηγώντας ένα Skoda Fabia, ο Magalhaes παρουσιάστηκε εκνευρισμένος από το πρωί, αφού αναγκάστηκε στην πρώτη ειδική να ακολουθεί τον Τούρκο οδηγό της Castrol Ford Team Turkiye, Murat Bonstanci, ο οποίος σταμάτησε για αντικατάσταση σκασμένου ελαστικού, χάνοντας πολύτιμο χρόνο στη μάχη του με τον Kajetanowicz. Στην έβδομη θέση το δίδυμο από την Τσεχία, Antonin Tlustak και Ivo Vybiral και αυτοκίνητο Skoda Fabia R5 με όγδοο τους Πανίκο Πολυκάρπου και Gerald Winter στο τιμόνι ενός Mitsubishi Lancer Evo 9 Στην ένατη θέση οι Rauf Denktas και Dervis Bora με άλλο ένα Ford Fiesta R5 ενώ τη δεκάδα συμπληρώνει άλλο ένα κυπριακό πλήρωμα με τους Μιχάλη Ποσείδια και Γιώργο Αλεξάνδρου στο τιμόνι ενός Mitsuhishi Lancer EVO 10

Close

Οι διοργανωτές αναγκάστηκαν να ακυρώσουν τη δεύτερη ειδική διαδρομή στα Λεύκαρα, καθώς το Mitsubishi Lancer των Denner και Topcu ακινητοποιήθηκε με σπασμένο κιβώτιο ταχυτήτων μπλοκάροντας τη διαδρομή. Μετά το σέρβις του μεσημεριού, τα πληρώματα θα κάνουν το δεύτερο πέρασμα των τριών ειδικών, με την ημέρα να κορυφώνεται με το δεύτερο πέρασμα της CNP ASFALISTIKI SUPER SPECIAL STAGE που αρχίζει στις 16:59

Αποτελέσματα μετά την ΕΔ 4

Close

1. Ν. Al-Attiyah – Mathhieu Baumel – Ford Fiesta R5 - 43:27.9

2. Kajetan Kajetanowicz – Jaroslava Baran – Ford Fiesta R5 – 43:44.6    

3. Nikolay Gryazin – Yaroslav Fedorov – Skoda Fabia R5    43:447.0

4. Aλέξανδρος Τσουλόφτας – Στέλιος Ηλία –Citroen DS3 R5 – 44:44.2

5. Bruno Magalhaes – Hugo Magalhaes – Skoda Fabia R5 – 44:44.9

6. Χαράλαμπος Τιμοθέου – Χρίστος Κουζιώνης – Skoda Fabia R5  - 44:46.0

7. Antonin Tlustak – Ivo Vybiral – Skoda Fabia R5 – 45:22.2

8. Πανίκος Πολυκάρπου – Gerald Winter – Mitsubishi Lancer Evo IX – 45:25.3

9. Rauf Denktash – Dervis Bora Savarona – Ford Fiesta R5 – 45:32.8

10. Μιχάλης Ποσείδιας – Γιώργος Αλεξάνδρου – Mitsubishi Lancer Evo X – 45:49.2

14 Oct, 2024 Ώρα 12:26

Φοβερό κλείσιμο στο EURO NASCAR PRO 2024 για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή

Thumbnail

«Απέδειξα ξανά ότι, αν ήταν πιο λίγες οι άτυχες στιγμές φέτος, μπορούσα να τερμάτιζα μέσα στους πρώτους πέντε της χρονιάς» επεσήμανε ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής μετά την έβδομη θέση που πήρε στον τελευταίο αγώνα του EURONASCAR, ο οποίος πραγματοποιήθηκε στη «Circuit Zolder» του Βελγίου.

Close

Έτσι, έκλεισε με τον ιδανικότερο τρόπο μία χρονιά που ήταν γεμάτη ατυχίες για τον Κύπριο οδηγό, ο οποίος κάνοντας απολογισμό της φετινής σεζόν στο EURONASCAR PRO δηλώνει ευχαριστημένος για τη δική του προσπάθεια. «Είμαι ικανοποιημένος από την πλευρά τη δικιά μου για τη φετινή χρονιά. Όπως έρχονταν τα πράγματα δεν μπορούσα να κάνω κάτι άλλο σαν Βλαδίμηρος» αναφέρει και προσθέτει: «Εννοώ ότι υπάρχουν και τα χτυπήματα, γιατί όταν είσαι με άλλους 30 οδηγούς και κάτι πάει στραβά δεν ξέρεις ποιος θα την πληρώσει. Δυστυχώς στη φετινή περίοδο στα πλείστα ατυχήματα η... μπάλα έπεφτε πάνω μου (σ.σ. στους αγώνες σε Βαλένθια, Αγγλία, Τσεχία, Βέλγιο)».

Ολοκληρώνοντας την προσπάθειά του στην έκδοση του EURO NASCAR PRO για το 2024 ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports ατενίζει το μέλλον με μπόλικη αισιοδοξία. «Νιώθω πιο έτοιμος από πότε για ένα καλό 2025, τόσο στο EURONASCAR, όσο και στους αγώνες NASCAR στις ΗΠΑ». Για το εν λόγω θέμα θα ανακοινωθούν μέχρι τις αρχές Νοεμβρίου σημαντικές εξελίξεις.

Close

 

Τι έγινε στο Βέλγιο

«Από την Παρασκευή γράφαμε χρόνους που μας έβαζαν μέσα στους πρώτους 5-6 οδηγούς. Το Σάββατο το πρωί μπήκα στα χρονομετρημένα και το αυτοκίνητο έχανε λάδι ως αποτέλεσμα να βγάζει πολύ καπνό και σχεδόν να μην βλέπω τίποτα» λέει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής και συνεχίζει: «Δεν υπήρχε ο χρόνος να διορθωθεί το πρόβλημα και αποφασίσαμε να πιέσουμε με ότι έχουμε. Αυτό είχε αποτέλεσμα να προκριθώ ως ένατος και μπήκα στη Superpole». Εντός τριών λεπτών έγινε η πρόσθεση λαδιού, ώστε να μην καταστραφεί ο κινητήρας και ο Κύπριος οδηγός συνέχισε γι’ ακόμη τρεις γύρους, πετυχαίνοντας να κρατηθεί στην ένατη θέση, παρά το γεγονός ότι υπήρχε ακόμη καπνός που γινόταν ακόμη πιο έντονος.

Το απόγευμα στον πρώτο αγώνα στο Βέλγιο, ξεκινώντας από την ένατη θέση «δέχθηκα κτύπημα από πίσω από τον Lucas Lasserre στην πρώτη στροφή, ως αποτέλεσμα να σπινάρω. Ακολούθως με ξανακτύπησε μπροστά στα μούτρα, γεγονός που στράβωσε το τιμόνι μου και τα πλαστικά του προφυλακτήρα έβρισκαν πάνω στα λάστιχα, με κατάληξη να καταστραφούν μέχρι το τέλος του αγώνα». Παρά την ατυχία ο Τζιωρτζής συνέχισε την προσπάθειά του, ώστε να καταγράψει όσους περισσότερους βαθμούς μπορούσε, τερματίζοντας εν τέλει στη 16η θέση.

Στην κούρσα της Κυριακής τοποθετήθηκε στην 20ή θέση στην γραμμή εκκίνησης, αφού λόγω της ζημιάς το Σάββατο δεν ήταν δυνατόν να γράψει γρηγορότερους γύρους, αφού ο στόχος ήταν απλά να τερματίσει. Ο δεύτερος αγώνας ήταν πολύ καλύτερος για τον 27χρονο καθώς ολοκλήρωσε στην έβδομη θέση, παίρνοντας επιπλέον οκτώ βαθμούς αφού είχε 13 προσπεράσματα, τα περισσότερα από κάθε άλλο οδηγό.

Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.