ERC Cyprus Rally 1η Ημέρα Al Attiyah Στην Κορυφή - Επτά Κυπριακά Πληρώματα Στη Δεκάδα!

Ο Καταρινός οδηγός Nasser Al Attiyah στο τιμόνι ενός Ford Fiesta R5 είναι ο πρωτοπόρος του Ράλι Κύπρος μετά το πέρας της πρώτης μέρας, η οποία αποδείχθηκε δραματική για τους βασικούς διεκδικητές του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι. Το δράμα εκτυλίχθηκε στην έκτη ειδική του αγώνα, όπου εγκατέλειψαν ο πρωτοπόρος του Πρωταθλήματος Bruno Magalhaes και ο Πρωταθλητής των δύο τελευταίων ετών και δεύτερος στη βαθμολογία Kajetan Kajetanowicz. Στην ίδια ειδική εγκατέλειψε και η συμμετοχή της τουρκικής Castrol Ford με τους Bostanci και Vatansever. Αξιοσημείωτο είναι πως και τα τρία πληρώματα εγκατέλειψαν ύστερα από έξοδο στο ίδιο ακριβώς σημείο! Στην επόμενη ειδική διαδρομή εκτός του αγώνα τέθηκε και Λετονός Nikolay Gryazin.

Οι ανακατατάξεις αυτές άνοιξαν το δρόμο για τα Κυπριακά πληρώματα, με πρώτο τους Αλέξανδρο Τσουλόφτα και Στέλιο Ηλία στο τιμόνι ενός Citroen DS3 R5 να βρίσκεται στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης. Πάντως ο ίδιος δήλωσε πως δεν υπάρχει κανένας λόγος να πιέσει αύριο Κυριακή, παρά μόνο για να διατηρήσει την πρώτη θέση στα Κυπριακά πληρώματα, διασφαλίζοντας τους βαθμούς για το Κυπριακό πρωτάθλημα. Το βάθρο συμπληρώνουν οι Πανίκος Πολυκάρπου και Gerald Winter με το Mitsubishi Lancer Evo IX και μια διαφορά μόλις 21 δευτερολέπτων από τον Τσουλόφτα.

Τέταρτη θέση για τους Χρίστο Δημοσθένους και Πάμπο Λαό με Mitsubishi Lancer 9 με τους Σίμο Γαλαταριώτη και Αντώνη Ιωάννου με Mitsubishi Lancer Evo 10 να ακολουθούν στην πέμπτη θέση της γενικής κατάταξης. Στην έκτη θέση ο Γερμανός Albert Von Thurn and Taxis με συνοδηγό τον Bjorn Degandt και Skoda Fabia R5 με το Mitsubishi Lancer Evo 9 των Σάββα Σάββα και Ανδρέα Παπανδρέου να ακολουθεί στην έβδομη θέση. Στην όγδοη θέση ακολουθούν οι Πέτρος Παντελή και Κύπρος Χριστοδούλου, επίσης με Mitsubishi Lancer Evo 9 ακολουθούμενοι από τον Ραούφ Ντενκτάς με συνοδηγό τον Dervis Bora Savarona στο τιμόνι ενός Ford Fiesta R5 Τέλος την πρώτη δεκάδα συμπληρώνουν οι Ποσείδιας και Γιώργος Αλεξάνδρου με Mitsubishi Lancer Evo 10

Η πρώτη ηχηρή εγκατάλειψη μεταξύ των Κυπριακών πληρωμάτων ήταν για τον νικητή του Ράλι Κύπρος του 2007 Χαράλαμπο Τιμοθέου με συνοδηγό τον Αντώνη Χρυσοστόμου λόγω προβλήματος στο σύστημα διεύθυνσης του Skoda Fabia R5 Εκτός αγώνα βρέθηκαν και Χαράλαμπος Χαραλάμπους και Γιώργος Πουγιούκκα με Subaru Impreza STI όπως και ο Τσέχος Antonin Tlustak με Skoda Fabia R5 Και ο Al Attiyah δεν βγήκε αλώβητος, αφού στην 7η ειδική διαδρομή μια έκρηξη του ελαστικού άφησε έντονα τα σημάδια του στο πίσω τμήμα του Ford Fiesta R5 Η διαδρομή των Λευκάρων έστειλε μηνύματα από το πρώτο πέρασμα, καθώς το Mitsubishi Lancer Evo 10 των Denner Topcu ακινητοποιήθηκε με σπασμένο κιβώτιο ταχυτήτων μπλοκάροντας τη διαδρομή. Αυτό ανάγκασε τους οργανωτές να ακυρώσουν τη διαδρομή διοχετεύοντας τους οδηγούς στην επόμενη διαδρομή από εναλλακτικό δρομολόγιο.

Μετά τη διανυκτέρευση στη Λευκωσία τα πληρώματα θα ξεκινήσουν την Κυριακή για τις υπόλοιπες έξι ειδικές διαδρομές του αγώνα. Οι δύο τελευταίες θα αποτελέσουν και φέτος την Love Cyprus Golden Stage προσφέροντας χρηματικά έπαθλα και φέτος στους νικητές. Η ιδιαιτερότητα εδώ είναι ότι οι δύο αυτές διαδρομές θα διεξαχθούν στην περιοχή της ελεύθερης Αμμοχώστου. Το άθροισμα του χρόνου των δύο Golden Stages θα αναδείξει και τους νικητές όπου ο πρώτος θα πάρει €10000 και από €7000 το πρώτο Κυπριακό πλήρωμα και το πρώτο πλήρωμα με αυτοκίνητο με κίνηση στους δύο τροχούς. Στη συνέχεια τα πληρώματα θα κατευθυνθούν προς τη ράμπα του τερματισμού που φέτος θα γίνει στo Λιμανάκι της Αγίας Νάπας. Εκεί όπου στις 18:00 θα ολοκληρωθεί και η τριήμερη μάχη με το χρόνο.

Αποτελέσματα μετά την ΕΔ 8

1. Ν. Al Attiyah – Mathhieu Baumel – Ford Fiesta R5 – 1:25:53.8

2. Aλέξανδρος Τσουλόφτας – Στέλιος Ηλία –Citroen DS3 R5 – 1:29:12.8

3. Πανίκος Πολυκάρπου – Gerald Winter – Mitsubishi Lancer Evo 9 – 1:29:34.0

4. Χρίστος Δημοσθένους – Πάμπος Λαός - Mitsubishi Lancer Evo 9 – 1:29:51.6

5. Σίμος Γαλαταριώτης – Αντώνης Ιωάνου - Mitsubishi Lancer Evo 10 – 1:30:28.9

6. Von Thurn Und Taxis A – Bjorn Degand Skoda Fabia R5 - 1:30:35.6

7. Σάββας Σάββα – Ανδρέας Παπανδρέου Mitsubishi Lancer Evo 9 – 1:31:25.8

8. Πέτρος Παντελή – Κυριάκος Χριστοδούλου Mitsubishi Lancer Evo 9 1:31:31.8

9. Rauf Denktash – Dervis Bora Savarona – Ford Fiesta R5 – 1:31:33.8

10. Μιχάλης Ποσείδιας – Γιώργος Αλεξάνδρου – Mitsubishi Lancer Evo 10 – 1:32:04.9

Time Attack Superbattle: Σωρεία προσωπικών ρεκόρ το Σαββατοκύριακο του μεγάλου αγώνα!

Με επιτυχία έκλεισε ακόμη μια μεγάλη διοργάνωση του Time Attack Club Cyprus το Σαββατοκύριακο 5 και 6 Οκτωβρίου. Το Time Attack Superbattle μαζί με τον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack έφεραν κοντά περισσότερες από 40 συμμετοχές εκ των οποίων 18 ήταν αυτοκίνητα δρόμου.

Psaltis

Ο αγώνας έγινε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου με μεγάλο χορηγό την εταιρεία Psaltis Autoparts, αντιπρόσωπο των λιπαντικών ENEOS στη Κύπρο. Με υποστηρικτές την εταιρεία Toolwarehouse, την Sifounas Racing Parts, το Boyz Stuff Show, τα VP Racing Fuels, την GTi2 και την Satworks Metal Ceramic Division. Φυσικά και όπως πάντα με την στήριξη της δικής μας STS Events!

supporters

Το διήμερο του Time Attack Superbattle έφερε μια διαφορετική πίεση στους οδηγούς οι οποίοι θε έπρεπε να καταγράψουν όσο καλύτερους χρόνους μπορούσαν σε όλα τα Heat του αγώνα. Το καλύτερο τους πέρασμα πήρε θέση στον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος αλλά το άθροισμα των τριών καλύτερων τους περασμάτων θα τους έδινε "placement" στο rooster του Superbattle. Έτσι λοιπόν το action ήταν πραγματικά ασταμάτητο με πολλούς από τους οδηγούς να φεύγουν από την πίστα τη Κυριακή με προσωπικά ρεκόρ χρόνου.

Ας δούμε τα αποτελέσματά της κάθε κατηγορίας για τον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος:

Ξεκινώντας με τα Lightweight θηρία του αγώνα ο Theo Pastou με Radical πήρε την πρώτη θέση με νέο προσωπικό ρεκόρ (1.00.530) το οποίο είναι μόλις κάποια χιλιοστά πίσω από το ρεκόρ πίστας (1.00.524) που κατέχει ο Χρίστος Χατζηγεωργίου. Ήταν επίσης και ο καλύτερος χρόνος της ημέρας. Στη δεύτερη θέση βρίσκουμε τον Ρένο Περικλέους με Radical ο οποίος μας εξέπληξε με την απόδοση του κατεβάζοντας το προσωπικό του ρεκόρ στο 1.01.227 αν και στα δοκιμαστικά του αγώνα ήταν ακόμη πιο γρήγορος. Αναμένουμε στον επόμενο αγώνα ακόμη καλύτερα αποτελέσματα και από τους δύο αλλά και από τον Χρίστο ο οποίος θα θέλει να διατηρήσει το ρεκόρ της πίστας!

Στην κατηγορία OPEN ο Μιχάλης Μιχαήλ κατάφερε να δαμάσει το RX7 του, κατεβάζοντας το προσωπικό του ρεκόρ στο 1.02.747. Αυτός ο χρόνος είναι παράλληλα ο καλύτερος χρόνος που κατέγραψε 2WD αυτοκίνητο παραγωγής στη πίστα μας, ο καλύτερος χρόνος αυτοκινήτου παραγωγής του αγώνα και πολύ κοντά στο ρεκόρ πίστας αυτοκινήτων παραγωγής (1.02.490) το οποίο κατέχει ο Μιχάλης Σοφοκλέους. Στη δεύτερη θέση έχουμε τον Μιχάλη Σοφοκλέους με Lancer EVO III ο οποίος προσπαθεί να τα βρεί με το νέο του Setup με χρόνο 1.03.486. Στη τρίτη θέση Ο Αλέξης Γκουγκούρης με Lancer EVO III.

Στην RCE1 Ο Φάνος Παναγιώτου στη πρώτη θέση με Honda Civic ο οποίος έκανε τα αδύνατα δυνατά με νέο προσωπικό ρεκόρ σταματώντας τα ρολόγια στο 1.07.234. Στη δεύτερη θέση ο Κωνσταντίνος Λοίζου με Honda Civic κατάφερε να καταγράψει καλό πέρασμα με σοβαρά προβλήματα στον κινητήρα τα οποία δεν τον βοήθησαν να κυνηγήσει ένα καλύτερο χρόνο. Στη τρίτη θέση έχουμε τον Μιχάλη Θεοδοσίου και πάλι με Honda Civic.

Στην RC E 4WD Ο πρόεδρος του Time Attack Club, Χάρης Περίκκος με Lancer EVO VII πήρε την πρώτη θέση με τους Kemal Topcuoglou (Honda Civic) και Emre Erosal (Ford Fiesta Proto) να ακολουθούν στη δεύτερη και τρίτη θέση.

Στην RC E 2WD Ο Γιώργος Αρτεμίου με Honda Civic πήρε την πρώτη θέση της κατηγορίας χωρίς ανταγωνισμό όπως επίσης και την πρώτη θέση στην RC E Overall.

Στην RC S1 Ο Στέφανος Τσαγγαρίδης με Honda Civic πήρε τη πρώτη θέση καταγράφωντας επίσης τον καλύτερο του προσωπικό χρόνο (1.11.224). Στη δεύτερη θέση ο Μηνάς Μηνά με Mazda MX5 και στη τρίτη θέση ο Στέλιος Κυθρεώτης τον οποίο πρόδωσε το κιβώτιο ταχυτήτων πριν καταφέρει να πιέσει για καλύτερο χρόνο.

Στην RC S2 Ο Θεόδωρος Αντωνίου εμφανίστηκε ανανεωμένος. Το Honda Civic του σταμάτησε τα ρολόγια στο 1.09.408. Νέο προσωπικό ρεκόρ και πρώτη θέση στη κατηγορία. Στη δεύτερη θέση ο Μάριος Χριστοδούλου με Honda Integra και στη τρίτη θέση ο Φραγκεσκος Κεκκουρη με Subaru Impreza.

Στα πολιτικά αυτοκίνητα είχαμε και πάλι πολλές μάχες. Ξεκινώντας από την M1 Ο Edward Kratsov με Honda S2000 πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Μιχάλης Χριστοφή με Honda Civic και στη τρίτη ο Λύσανδρος Μπουζούκης με Honda Civic.

Στην M2 Ο Λούκας Καρεκλάς με Lancer EVO VI κυριάρχησε στη πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Ιωάννης Αυγουστή με Honda S2000 και στη τρίτη ο Παναγιώτης Χρυσοστόμου με Subaru Impreza.

Στην M3 ο Jan Hunek με Ariel Atom πήρε την πρώτη θέση. Πίσω του ο Παντελής Παναγιωτίδης με Lotus και στη τρίτη θέση ο Κωνσταντίνος Κυριάκου με BMW M1.

Στην S1 Ο Oleg Zolotarev με Mazda MX5 στη πρώτη θέση. Ο Kirill Smirnov με Suzuki Swift στη δεύτερη και η Zepas Team με Honda Civic στη τρίτη.

Στην S2 πρώτος χωρίς ανταγωνισμό ο Semyon Orlov με Toyota MRS

Στην S3 ο Γιώργος Μακεδόνας με Celica GT4 πήρε την πρώτη θέση με νέο προσωπικό ρεκόρ. Στη δεύτερη θέση ο Σταύρος Χαραλάμπους με Audi TT και πάλι με νέο προσωπικό ρεκόρ.

Στην S4 χωρίς ανταγωνισμό πέρνει τη νίκη ο Γιώργος Χαρίστας στον πρώτο του αγώνα στον χώρο του Time Attack.

Αναμένουμε τα αποτελέσματα του Superbattle από την ομάδα του Time Attack Club.

Μεγάλο μπράβο σε όλους του οδηγούς για την απόδοση τους όπως επίσης και στη διοργάνωση για την όλη προσπάθεια.

Γενικά

ERC Cyprus Rally 1η Ημέρα Al Attiyah Στην Κορυφή - Επτά Κυπριακά Πληρώματα Στη Δεκάδα!

Time Attack Superbattle: Σωρεία προσωπικών ρεκόρ το Σαββατοκύριακο του μεγάλου αγώνα!