Ο βασιλιάς επιστρέφει στον θρόνο του!

Ο Σίμος Γαλαταριώτης δεύτερος γενικής και πρώτος Κύπριος

Ο Nasser Al Attiyah με συνοδηγό τον Matthieu Baumel και οδηγώντας ένα Ford Fiesta R5 ήταν ο απόλυτος νικητής του Ράλι Κύπρος 2017. Αυτή ήταν και η νίκη αρ. 5 για τον πολυπρωταθλητή από το Κατάρ, κάτι που τον κατατάσσει πρώτο στη λίστα με τους οδηγούς με τις περισσότερες νίκες στο θεσμό. O Al Attiyah είχε σχετικά ένα εύκολο Σαββατοκύριακο, αφού χθες Σάββατο έμεινε ουσιαστικά χωρίς σοβαρό ανταγωνισμό, λόγω της εγκατάλειψης των βασικών ανταγωνιστών του, Πολωνού Kejatan Kajetanowicz, του Πορτογάλου Bruno Magalhaes και του Λετονού Nikoaly Gryazin.

Ιστορικός ο φετινός εθνικός μας αγώνας, αφού επτά κυπριακά πληρώματα βρέθηκαν στην πρώτη δεκάδα, κάτι που σπάνια συμβαίνει. Πρώτοι από όλους οι Σίμος Γαλαταριώτης και Αντώνης Ιωάννου στο τιμόνι ενός Mitsubishi Lancer Evo που πήραν και τη δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη. Το τελευταίο σκαλοπάτι του βάθρου, συμπλήρωσαν οι Πανίκος Πολυκάρπου και Gerald Winter με Mitsubishi Lancer Evo ΙΧ με μόλις 7,5 δευτερόλεπτα διαφοράς. Αξίζει να σημειωθεί πως ο Πολυκάρπου, που ως γνωστό είναι και ο πρεσβευτής οδικής ασφάλειας της FIA, κατάφερε να πετύχει τον πρώτο χρόνο σε μια ειδική διαδρομή. Από τρεις ειδικές διαδρομές κέρδισαν οι Kejatan Kajetanowicz και Nikoaly Gryazin ενώ έξι κατάφερε να πάρει ο νικητής Nasser Al-Attiyah.

H ειδική διαδρομή που ήταν καταλυτική στη έκβαση του αγώνα ήταν η έκτη χθες Σάββατο. Εκεί όπου τρεις διεκδικητές των πρώτων θέσεων (Kajetanowicz, Magalhaes και Bostanci) αναγκάστηκαν αν αποχωρήσουν και μάλιστα στο ίδιο σημείο. Από Κυπριακής πλευράς, η μάχη φάνηκε αρχικά να είναι μεταξύ Τσουλόφτα με Citroen DS3 R5 και Τιμοθέου με Skoda Fabia R5. Όμως, ο Τιμοθέου αναγκάστηκε να αποχωρήσει στην έκτη ειδική από σπασμένο τιμόνι. Μπήκε ξανά την Κυριακή υπό καθεστώς Super Rally για να τερματίσει τελικά στην 17η. Και εκεί που όλα έδειχναν εύκολα για τον Αλέξανδρο Τσουλόφτα, δύο σπασμένα ελαστικά στην ίδια διαδρομή τον χρέωσαν με οκτώ λεπτά με αποτέλεσμα να πέσει στην ένατη θέση γενικής. Έτσι μετά τους Γαλαταριώτη και Πολυκάρπου που ανέβηκαν στο βάθρο, ακολούθησαν οι Χρίστος Δημοσθένους και Πάμπος Λαός από την τέταρτη θέση. Πίσω τους ο Γερμανός Von Thurn und Taxis με το Fabia R5 ενώ οι Παντελή και Χριστοδούλου τερμάτισαν στην έκτη θέση γενικής. Σάββας Σάββα και Σταύρος Αντωνίου ακολούθησαν στην επόμενες θέσεις ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Rauf Denktas με Ford Fiesta R5.

Τα τρία Ford Fiesta της ομάδας της Castrol Ford πήραν τις πρώτες θέσεις στη δικίνητη κατηγορία κερδίζοντας συνάμα και την κατηγορία RC4. Από Κυπριακής πλευράς, πρώτοι στη δικίνητη κατηγορία ήταν οι Παναγιώτης και Ανδρέας Ξενοφώντος με Peugeot 206. Ο Nasser Al-Attiyah ήταν και ο νικητής της Love Cyprus Special Stage αφού κέρδισε κατά 0,3 δευτερόλεπτα τον Kajetan Kajetanowicz λαμβάνοντας και το βραβείο των δέκα χιλιάδων ευρώ. Η μάχη για το πρώτο Κυπριακό πλήρωμα περιορίστηκε μεταξύ των Τσουλόφτα και Τιμοθέου. Τελικός νικητής ο πρώτος που πήρε και μια επιταγή ύψους επτά χιλιάδων ευρώ. Σε Κυπριακά χέρια πήγε και η δεύτερη επιταγή των επτά χιλιάδων ευρώ για το πρώτο δικίνητο πλήρωμα. Ζαχαρίας Μανώλη και Γιάννος Καλλής έφεραν στην πρώτη θέση το Honda Civic Type R.

Στον Αλέξανδρο Τσουλόφτα απονεμήθηκε το βραβείο Colin McRae ERC Flat Out Trophy, από τον κ. Jean-Baptiste Ley, κορυφαίο στέλεχος στη διοργάνωση του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος (ERC). Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι ο Αλέξανδρος πήρε και το έπαθλο για το γρηγορότερο χρόνο στην ειδική διαδρομή αρ6 που ήταν αφιερωμένη στον αείμνηστο «Γιώργο Κυπριανού». Το έπαθλο παρέδωσαν οι γονείς του Κύπρος και Νίτσα Κυπριανού.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΜΕΤΑ ΤΗΝ Ε.Δ 14

1. Ν. Al-Attiyah – Mathhieu Baumel – Ford Fiesta R5 2:31:44.3

2. Σίμος Γαλαταριώτης – Αντώνης Ιωάννου – Mitsubishi Lancer Evo X 2:37:56.3

3. Πανίκος Πολυκάρπου – Gerald Winter – Mitsubishi Lancer Evo IX 2:38:03.8

4. Χρίστος Δημοσθένους – Πάμπος Λαός – Mitsubishi Lancer Evo IX 2:39:24.7

5. Von Thurn Und Taxis – Bjorn Degand Skoda Fabia R5 2:40:06.6

6. Πέτρος Παντελή – Κυπριανός Χριστοδούλου Mitsubishi Lancer Evo ΙΧ 2:41:20.8

7. Σάββας Σάββα – Ανδρέας Παπανδρέου Mitsubishi Lancer Evo ΙΧ 2:41:39.4

8. Σταύρος Αντωνίου – Δημήτρης Πιερή – Mitsubishi Lancer Evo IX 2:42:16.4

9. Aλέξανδρος Τσουλόφτας – Στέλιος Ηλία –Citroen DS3 R5 2:43:47.5

10. Rauf Denktash – Dervis Bora Savarona – Ford Fiesta R5 2:44:21.7

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΙΔΙΚΩΝ ΔΙΑΔΡΟΜΩΝ

Ε.Δ 1

1. N. Gryazin 12:46.2

2. Ν. Αl Attiyah 12:46.3

3. K. Kajetanowicz 12:56.3

4. Aλ. Τσουλόφτας 13:07.1

Ε.Δ 3

1. N. Al Attiyah 9:29.4

2. K. Kajetanowicz 9:34.5

3. N. Gryazin 9:47.3

5. Αλ. Τσουλόφτας 10:04.1

ΕΔ. 4

1. Ν. Al Attiyah 3:31.7

2. N. Gryazin 3:30.0

3. K. Kajetanowicz 3:33.0

5. Σ. Γαλατιριώτης 3:41.6

ΕΔ. 5

1. Ν. Al Attiyah 12:36.7

2. K. Kajetanowicz 12:51.0

3. B. Magalhaes 13:01.5

5. X. Τιμοθέου 13:13.4

ΕΔ. 6

1. Ν. Al Attiyah 16:05.8

2. A. Τσουλόφτας 16:15.5

3. N. Gryazin 16:15.6

ΕΔ. 7

1. Π. Πολυκάρπου 10:10.3

2. Σ. Γαλαταριώτης 10:12.7

3. Ν. Al Attiyah 10:13.0

ΕΔ. 8

1.Al Attiyah 3:30.4

2. Α. Von Thun Und Taxis 3:36.3

3. Σ. Γαλαταριώτης 3:38.4

ΕΔ. 9

1. K. Kejetanowicz 12:29.5

2. N. Gryazin 12:36.35

3. N. Al Attiyah 12:45.9

4. Aλ. Τσουλόφτας 13:11.4

ΕΔ. 10

1. K. Kejetanowicz 15:39.6

2. N. Al Attiyah 16:16.2

3. X. Τιμοθέου 16:26.6

ΕΔ. 11

1. N. Gryazin 12:12.5

2. K. Kajetanowicz 12:26.9

3. N. Al Attiyah 12:48.3

4. Αλ. Τσουλόφτας 13:02.4

ΕΔ. 12

1. Ν. Gryazin 15:31.1

2. K. Kajetanowicz 15:56.9

3. Al Attiyah 16:09.4

4. Χ. Τιμοθέου 16:20.1

ΕΔ. 13

1. N. Al Attiyah 3:02.9

2. K. Kajetanowicz 3:04.3

3. N. Gryazin 3:05.1

4. Aλ. Τσουλόφτας 3:09.6

ΕΔ. 14

1. K. Kajetanowicz 4:46.7

2. N. All Atiyah 4:47.7

3. N. Gryazin 4:51.4

4. Αλ. Τστουλόφτας 4:58.6

Ο Elfyn Evans ήταν ο μεγάλος νικητής του Ράλι Σουηδίας, και αυτός που φιγουράρει πλέον στην κορυφή της βαθμολογίας των οδηγών του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA. Ο teammate του στην Toyota Gazoo Racing, Takamoto Katsuta, κατέλαβε τη δεύτερη θέση, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο περυσινός πρωταθλητής, Thierry Neuville.

Η αυλαία στον μοναδικό καθαρά χειμερινό αγώνα του WRC άνοιξε την Πέμπτη 13 Φεβρουαρίου, με τον Ουαλό οδηγό της Toyota να σημειώνει τον καλύτερο χρόνο (3:21.6) στη βραδινή ειδική με το GR Yaris Rally1, όντας κατά μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος από τον ομόσταυλό του στην αγωνιστική ομάδα της ιαπωνικής μάρκας, Katsuta. Η Παρασκευή κύλησε με συνεχείς εναλλαγές στη βαθμολογία, αλλά ο Evans τέθηκε ξανά επικεφαλής, κερδίζοντας το σπριντ (Umea Sprint) των 5,16 χλμ. Μετά από μια δραματική μάχη το Σάββατο, το πρωί της Κυριακής βρήκε τον Evans με ένα ισχνό προβάδισμα 3,0 δευτερολέπτων κόντρα στον Katsuta και τον Neuville στην τρίτη θέση, μόλις 3,3 δευτερόλεπτα πιο πίσω.

Διεκδικώντας την πρώτη τους νίκη στο WRC, ο Takamoto Katsuta και ο συνοδηγός του Aaron Johnston σημείωσαν την ταχύτερη επίδοση στην εναρκτήρια ειδική διαδρομή της Κυριακής (Vastervik, 29,35 χλμ.) και πήραν το προβάδισμα από τους Elfyn Evans και Scott Martin με διαφορά 4,5 δλ. Στο δεύτερο πέρασμα της διαδρομής ο Evans απάντησε εμφατικά, και ανέκτησε την πρωτοπορία, με διαφορά 3,7 δλ.

Στην τελική Power Stage, ο Evans σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, μόλις 0,1 δλ. μπροστά από τον Katsuta, ολοκληρώνοντας τον αγώνα με τη μέγιστη εφικτή συγκομιδή βαθμών. Η νίκη ήρθε με διαφορά 3,8 λ., η οποία αποτελεί τη μικρότερη στην ιστορία του Ράλι Σουηδίας.

Ο 36χρονος Ουαλός πανηγύρισε τη 10η νίκη του σε αγώνα του WRC και τη δεύτερη στη Σουηδία. Ο Ιάπωνας teammate του Evans τερμάτισε δεύτερος, ενώ στο τρίτο σκαλί του βάθρου βρέθηκε ο Thierry Neuville, ο οποίος απείχε 11,9 δλ. μακριά από την κορυφή. Τέταρτος αναδείχθηκε ο Ott Tanak με διαφορά μόλις 4,9 δλ. από τον ομόσταυλό του στη Hyundai και πέμπτος ο Kalle Rovanpera.

Πετυχαίνοντας το μέγιστο σκορ των 35 βαθμών, ο Evans περνά στην κορυφή της βαθμολογίας του Πρωταθλήματος Οδηγών με διαφορά 28 βαθμών από τον νικητή του Ράλι Μόντε Κάρλο, Sebastien Ogier, ο οποίος δεν συμμετείχε στη Σουηδία, καθώς και φέτος θα λάβει μέρος σε επιλεγμένους αγώνες.

Μετά την 95η νίκη της στο WRC, η Toyota αναρριχήθηκε στη δεύτερη θέση της λίστα με τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές στην ιστορία του θεσμού. Επίσης, με δύο τερματισμούς στο «1-2», και συγκεντρώνοντας το μέγιστο των βαθμών στους δύο πρώτους αγώνες, η TGR-WRT προηγείται στη βαθμολογία των κατασκευαστών με διαφορά 48 βαθμών.

Μετά το «1-2» της Toyota στο Ράλι Σουηδίας, ο επικεφαλής της TGR-WRT, Akio Toyoda, δήλωσε τα εξής: «Οι πέντε πρώτοι οδηγοί τερμάτισαν με διαφορά μόλις 25 δλ. και ανάμεσά τους βρίσκονται τρία GR Yaris Rally1. Τόσο Elfyn όσο και ο Takamoto πραγματοποίησαν εξαιρετικές εμφανίσεις στην Power Stage. Ήμουν πραγματικά ενθουσιασμένος. Ήταν μια απίστευτη οδήγηση και από τους δύο. Ευχαριστώ για αυτό το τέλειο 1-2! Ευχαριστώ επίσης όλα τα μέλη της ομάδας για την κατασκευή αυτοκινήτων που επέτρεψαν στους οδηγούς να αγωνιστούν άνετα μέχρι το τέλος!

Τελική κατάταξη

1 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) 2h33m39.2s

2 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +3.8s

3 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +11.9s

4 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +16.8s

5 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +32.8s

6 Mārtiņš Sesks/Renārs Francis (Ford Puma Rally1) +2m09.4s

7 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +2m27.0s

8 Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1) +4m08.6s

9 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) +8m23.1s

10 Roope Korhonen/Anssi Viinikka (Toyota GR Yaris Rally2) +9m05.6s

Rally

Ο βασιλιάς επιστρέφει στον θρόνο του!

Ο Σίμος Γαλαταριώτης δεύτερος γενικής και πρώτος Κύπριος

Συναρπαστικό 1-2 για την Tοyota Gazoo Racing στο Ράλι Σουηδίας