Classic

19 Jun, 2017 Ώρα 14:26

Αυτά είναι τα πέντε πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο

Thumbnail

Τα πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο δεν εξασφαλίζουν μόνο μεταφορά. Αστραφτερά αντικείμενα τέχνης πάνω σε τέσσερις τροχούς συνδυάζουν εκκεντρικότητα και μεγαλοπρέπεια, οι οποίες υπερισχύουν έναντι της πρακτικότητας των εντυπωσιακών τους μηχανών.

Close

 

Τα πέντε ακριβότερα αυτοκίνητα παγκοσμίως είναι και τα πέντε Ferrari και είναι τα εξής:

Close

1962 Ferrari 250 GTO Berlinetta, Σασί 3851GT

Πωλήθηκε 38.115.000 δολάρια σε δημοπρασία του οίκου Bonhams στο Κάρμελ της Καλιφόρνιας στις 14 Αυγούστου 2014. Το αυτοκίνητο με αριθμό σασί 3851GT, που κατασκεύασε ο Σέρτζιο Σκαλιέτι, πωλήθηκε στον Τζο Σλέσερ, έναν ιδιώτη ραλίστα που οδήγησε από κοινού το αγωνιστικό αυτό με τον φίλο του Ανρί Ορεγιέ, πρώην επαγγελματία σκιέρ και ήρωα της Γαλλικής Αντίστασης στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Κατά τη διάρκεια της δεύτερης κούρσας του αυτοκινήτου, ο Ορεγιέ σκοτώθηκε ενώ ήταν στο τιμόνι σε συντριβή στο Coupes du Salon. Το βαριά κατεστραμμένο όχημα επισκευάστηκε στο εργοστάσιο της Ferrari και πωλήθηκε σε Ιταλό ιδιώτη.

Close

 

 

1957 Ferrari 335 S Spider Scaglietti, Σασί 0674

Η τιμή του ανήλθε στα 35.711.359 δολάρια ΗΠΑ σε δημοπρασία του οίκου Artcurial στη γαλλική πρωτεύουσα στις 5 Φεβρουαρίου 2016. Παρά την αστρονομική του τιμή, ο αγοραστής του δεν μπορεί να το χρησιμοποιεί στους δημόσιους δρόμους γιατί σχεδιάστηκε καθαρά για αγώνες. Μόνο τέσσερις Ferrari 335 S Spider Scaglietti έχουν κατασκευαστεί παγκοσμίως. Το αυτοκίνητο αυτό που ήταν στα χέρια Γάλλου ιδιώτη συλλέκτη για 40 και πλέον χρόνια, προκάλεσε πυρετώδες ενδιαφέρον στην έκθεση κλασικού αυτοκινήτου Retromobile στο Παρίσι όπου έγινε η δημοπρασία. Οδηγοί του σε αγώνες ήταν μεταξύ άλλων οι Πίτερ Φίλιπς και Μορίς Τρεντινιάν, θείος του Γάλλου ηθοποιού Ζαν-Λουί Τρεντινιάν.

 

1956 Ferrari 290 MM, Σασί 0626

 Η τιμή του άγγιξε τα 28.050.000 δολάρια ΗΠΑ σε δημοπρασία του RM Sotheby's στη Νέα Υόρκη στις 10 Δεκεμβρίου 2015. Ο 'Εντσο Φεράρι εναπόθεσε στο αυτοκίνητο αυτό τις ελπίδες του για να εξασφαλίσει τον τίτλο του κατασκευαστή στο World Sportscar Championship, στο οποίο κυριάρχησε μια ολόκληρη σειρά από μοντέλα Ferrari τα πρώτα χρόνια της διοργάνωσής του.

 

 

1967 Ferrari 275 GTB / 4 N.A.R.T. Spider, Σασί 10709

Η τιμή του ανήλθε στα 27.500.000 δολάρια στη δημοπρασία του RM Sotheby's στο Μοντερέι της Καλιφόρνιας στις 17 Αυγούστου 2013. Πωλήθηκε σε νέο αγοραστή στη Βόρεια Καρολίνα. Σε σκούρο μπλε χρώμα που είχε από το εργοστάσιο, το αυτοκίνητο άλλαξε απόχρωση όταν ο ιδιοκτήτης του αποφάσισε να το βάψει κόκκινο, χωρίς αυτό να επηρεάσει σημαντικά την αξία αυτού του σπάνιου αυτοκινήτου.

 

 

1964 Ferrari 275 GTB/C Speciale, Σασί 06701

Πωλήθηκε αντί 26.400.000 δολαρίων ΗΠΑ επίσης σε δημοπρασία του RM Sotheby's στο Mοντερέι της Καλιφόρνιας στις 16 Αυγούστου 2014.

Το πρώτο από τα τρία μόνο που κατασκευάστηκαν ποτέ, το 06701 ήταν χειροποίητο για να υπερασπιστεί την κυριαρχία της ιταλικής μάρκας στους αγώνες ράλι, όταν η Ferrari δεχόταν τότε μεγάλο ανταγωνισμό από τις αμερικανικές Shelby Cobra Daytonas και Ford GT40s.

12 Sep, 2024 Ώρα 14:28

Citroen 2 CV: Ένα εμβληματικό μοντέλο στην ιστορία της Γαλλικής μάρκας

Thumbnail

Η Citroën γιορτάζει τα 75 χρόνια του 2 CV, του εμβληματικού της μοντέλου με την εξαιρετική καριέρα που κατάφερε να διαθέσει 5.114.969  αυτοκίνητα στην παγκόσμια αγορά μεταξύ των ετών 1949 και 1990.  Tο εμπιστεύτηκαν άνθρωποι όλων των ηλικιών και των επαγγελμάτων, λόγω της πολυχρηστικότητας του, έγινε Bond car, πρωταγωνίστησε σε πολλές κινηματογραφικές ταινίες και διένυσε μία ζηλευτή εμπορική πορεία 42 ετών.

Close

Το 2 CV έχει τις ρίζες του στο  «TPV» (Toute Petite Voiture ή «πολύ μικρό αυτοκίνητο») του 1936, και είχε σαν στόχο να περάσει στην αγορά τις θεμελιώδης αρχές της μάρκας : δημοφιλές, άνετο, απλό, ανθεκτικό και προσιτό.  Το μοναδικό σχήμα του αμαξώματος και η ευελιξία του ήταν τα κλειδιά για μία επιτυχία που  διήρκεσε αρκετές δεκαετίες.

Σχεδιασμένο στην καρδιά του Παρισιού, στο γραφείο σχεδιασμού της Citroën στην rue du théâtre και εξελιγμένο στο κέντρο δοκιμών Ferté-Vidame στο Eure-et-Loir, το 2 CV παρουσιάστηκε στο ευρύ κοινό στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού στις 7 Οκτωβρίου 1948.  Μετά την εκπληκτική πορεία των  5,114,969 αυτοκινήτων εκ των οποίων τα 1,246,335 2CV Vans, στις 27 Ιουλίου 1990 στις 4 το απόγευμα, το τελευταίο 2 CV θα έφευγε από το εργοστάσιο Mangualde στην Πορτογαλία.

Close

 

 

Όταν ξεκίνησε η παραγωγή του τον Ιούλιο του 1949, το 2CV ήταν ένα μικρό αυτοκίνητο εξοπλισμένο με έναν αερόψυκτο, επίπεδο δίλιτρο κινητήρα 375 κ.εκ. ισχύος 9 ίππων, ικανό να αναπτύξει τελική ταχύτητα 50 χλμ/ώρα. Με αυτό το μοντέλο, η Citroën έφερε επανάσταση στην αυτοκινητοβιομηχανία προσφέροντας ένα οικονομικό και ευέλικτο όχημα που μπορούσε να μεταφέρει έως και τέσσερα άτομα και 50 κιλά αποσκευών. Ο μοναδικός του σχεδιασμός αγαπήθηκε αμέσως από το κοινό ενώ στοιχεία όπως η πολυχρηστικοτητα του με τα αφαιρούμενα καθίσματα, η ευελιξία του καθώς και η άνεση θα του χαρίσουν μια παγκόσμια αναγνώριση. 

Πρέπει να σημειωθεί ότι το 1950, η Citroen δέχθηκε τόσες πολλές παραγγελίες με αποτέλεσμα ο χρόνος παράδοσης του να φθάνει μέχρι και τα 6 χρόνια!!

 

 

Το 2 CV είναι ένα διαχρονικό μοντέλο, το οποίο έχει γίνει ένα πραγματικό κοινωνικό φαινόμενο που σήμερα ενώνει συλλέκτες από όλο τον κόσμο και το οποίο συναντάμε συχνά στους δρόμους μας. Το 2 CV είναι επίσης γνωστό σε όλο τον κόσμο όπου του απέδωσαν και διάφορα παρατσούκλια όπως "Deuche", "Deudeuche", "Ugly Duckling" και πολλά άλλα. Συνολικά στην ιστορία του, το 2 CV είχε δέκα διαφορετικές εκδόσεις. Μεταξύ αυτών, μπορούμε να αναφέρουμε το Spot, το Charleston ή το Cocorico.

 

 

Ενδεικτικό της αξιοπιστίας του, το 2 CV είχε την ευκαιρία να διασχίσει μερικές από τις πιο δύσκολες διαδρομές του πλανήτη , όπως το 1970 στο Παρίσι-Καμπούλ-Παρίσι 16.500 χιλιομέτρων, το 1971 στο Παρίσι-Περσέπολης 13.500 χιλιομέτρων και το 1973 από το Αμπιτζάν στην Τύνιδα 8.000 χιλιομέτρων.

Η Citroen αντιπροσωπεύεται στην κυπριακή αγορά από την εταιρεία CiC Automasters και οι εκθεσιακοί της χώροι, όπου θα μπορείτε να δείτε και να οδηγήσετε τα καινούργια μοντέλα, αναμένεται να λειτουργήσουν τον Οκτώβριο 2024