Audi R8 Spyder V10

Το Audi R8 είναι η τεχνολογική βιτρίνα της Γερμανικής εταιρείας και βρίσκεται σε άλλο πλανήτη σε σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρείας. Κυκλοφορεί βεβαίως σε διάφορες εκδόσεις και η τελευταία είναι το Audi R8 Spyder V10 Με 610 άλογα είναι το πιο ισχυρό μοντέλο R8 που έχει βγει από την φίρμα του Ingolstadt.

Πρόκειται για έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 5,2 λίτρων που φτάνει τις 8700 στροφές. Με 328 χιλιόμετρα την ώρα τελική ταχύτητα και 3,3 δευτερόλεπτα για τα εκατό χιλιόμετρα την ώρα, είναι ένα καταπληκτικά δυνατό αυτοκίνητο. Για να ξεσκεπάσει κάποιος αυτό το roadster, χρειάζονται 20 δευτερόλεπτα και η ταχύτητα να μην ξεπερνά τα 50 χιλιόμετρα την ώρα. Ακόμα και τα δέρματα που έχουν τα καθίσματα είναι ειδικά επεξεργασμένα, ώστε να μη ζεσταίνονται πολύ σε περίπτωση δυνατού ήλιου. Στο εξωτερικό, η καινούργια έκδοση ξεχωρίζει από ορισμένα carbon accessories και blades στα πλάγια αλλά και μια μικρή πίσω αεροτομή. Τα φρένα είναι carbon κεραμικά, οι ζάντες αλουμινένιες και το βάρος στα 1587 κιλά. Η οροφή είναι μείγμα αλουμινίου και μαγνησίου και ζυγίζει μόνο 44 κιλά.

Το σασί γενικότερα είναι ένα μείγμα αλουμινίου και carbon, με αποτέλεσμα να είναι 50% πιο άκαμπτο από την πρώτη γενιά του R8 Spyder. Για να γίνετε κάτοχος ενός τέτοιου αυτοκινήτου χρειάζονται περίπου διακόσιες χιλιάδες euros στη Γερμανία.

Volkswagen ID. Cross Concept

Μετά το ID. Polo, η Volkswagen ετοιμάζει ένα ακόμα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με compact διαστάσεις, όπου πρακτικά θα αποτελεί την crossover έκδοση του πρώτου. Ο λόγος για το ID. Cross Concept, το οποίο αποκαλύφθηκε έκανε το ντεμπούτο του στην έκθεση κινητικότητας του Μονάχου.

Έτσι, μετά το ID.2 all, το ID. GTI Concept (βασισμένο στο ID.2 all) και το ID. Every1, το ID. Cross Concept είναι το τέταρτο μικρό ηλεκτρικό πρωτότυπο αυτοκίνητο. Οι εκδόσεις παραγωγής αυτών των νέων μοντέλων της Volkswagen θα κυκλοφορήσουν στην αγορά από το 2026, με την παγκόσμια πρεμιέρα του νέου ID. Polo (έκδοση παραγωγής του ID.2 all) να έχει προγραμματιστεί για το πρώτο εξάμηνο του 2026. Θα ακολουθήσει το ID. Polo GTI, με το ID. Cross να κάνει την πρεμιέρα του το καλοκαίρι του 2026.

Η έκδοση παραγωγής του ID. Every1 concept, το οποίο θα βρίσκεται στο Μόναχο, αν και εξακολουθεί να βρίσκεται σε μορφή πρωτότυπου αυτοκινήτου, θα αποτελέσει ένα από τα highlights του 2027.

Γυρνώντας στο ID. Cross Concept, αυτό βασίζεται στην MEB+ πλατφόρμα του VW Group και το μήκος του αγγίζει τα 4.161 χλστ., το πλάτος τα 1.839 χλστ. και ύψος στα 1.588 χλστ., ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.601 χλστ.

Αυτό σημαίνει ότι το μέγεθός του είναι παρόμοιο με αυτό του τρέχοντος T-Cross. Αυτό, ωστόσο, δεν ισχύει για τον συνδυασμό ζαντών/ελαστικών στο πρωτότυπο αυτοκίνητο, με τους σχεδιαστές της γερμανικής εταιρίας να τοποθετούν ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών ειδικά για το πρωτότυπο, που ονομάζονται Balboa.

Σε συνεργασία με την Goodyear, σχεδιάστηκαν ειδικά ελαστικά 235/40 για το πρωτότυπο αυτοκίνητο, τα οποία συνεχίζουν το σχεδιασμό της ζάντας στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.

Στο εσωτερικό και χάρη στο μεγάλο μεταξόνιο, σύμφωνα με την εταιρία το 5θέσιο ID. Cross Concept είναι πολύ ευρύχωρο, με χώρο αποσκευών στα 450 λίτρα, άνω του μέσου όρου. Υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 11″ και οθόνη αφής 13″.

Ένας επιπλέον χώρος (25 λίτρα) κάτω από το καπό παρέχει επιπλέον χώρο, με το πλάτος του οχήματος και τον ευάερο σχεδιασμό του εσωτερικού να δημιουργούν μια μεγαλύτερη αίσθηση χώρου, προορισμένη για αστική χρήση.

Μηχανικά, το ID. Cross Concept διαθέτει ένα πρόσφατα ανεπτυγμένο σύστημα κίνησης. Ο ηλεκτρικός κινητήρας είναι τοποθετημένος στον εμπρός άξονα και αποτελείται από δύο κεντρικές μονάδες. Αποδίδει 155 kW (211 άλογα), με την μπαταρία να είναι τοποθετημένη στο δάπεδο, χωρίς να γίνεται γνωστή η χωρητικότητα της. Η προβλεπόμενη αυτονομία για το νέο ID. Cross Concept είναι έως και 420 χλμ.

Νέα μοντέλα

Audi R8 Spyder V10

Volkswagen ID. Cross Concept