Νέα μοντέλα

20 Jun, 2017 Ώρα 09:22

Audi R8 Spyder V10

Thumbnail

Το Audi R8 είναι η τεχνολογική βιτρίνα της Γερμανικής εταιρείας και βρίσκεται σε άλλο πλανήτη σε σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρείας. Κυκλοφορεί βεβαίως σε διάφορες εκδόσεις και η τελευταία είναι το Audi R8 Spyder V10 Με 610 άλογα είναι το πιο ισχυρό μοντέλο R8 που έχει βγει από την φίρμα του Ingolstadt.

Close

Πρόκειται για έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 5,2 λίτρων που φτάνει τις 8700 στροφές. Με 328 χιλιόμετρα την ώρα τελική ταχύτητα και 3,3 δευτερόλεπτα για τα εκατό χιλιόμετρα την ώρα, είναι ένα καταπληκτικά δυνατό αυτοκίνητο. Για να ξεσκεπάσει κάποιος αυτό το roadster, χρειάζονται 20 δευτερόλεπτα και η ταχύτητα να μην ξεπερνά τα 50 χιλιόμετρα την ώρα. Ακόμα και τα δέρματα που έχουν τα καθίσματα είναι ειδικά επεξεργασμένα, ώστε να μη ζεσταίνονται πολύ σε περίπτωση δυνατού ήλιου. Στο εξωτερικό, η καινούργια έκδοση ξεχωρίζει από ορισμένα carbon accessories και blades στα πλάγια αλλά και μια μικρή πίσω αεροτομή. Τα φρένα είναι carbon κεραμικά, οι ζάντες αλουμινένιες και το βάρος στα 1587 κιλά. Η οροφή είναι μείγμα αλουμινίου και μαγνησίου και ζυγίζει μόνο 44 κιλά.

Το σασί γενικότερα είναι ένα μείγμα αλουμινίου και carbon, με αποτέλεσμα να είναι 50% πιο άκαμπτο από την πρώτη γενιά του R8 Spyder. Για να γίνετε κάτοχος ενός τέτοιου αυτοκινήτου χρειάζονται περίπου διακόσιες χιλιάδες euros στη Γερμανία.

Close
31 Jan, 2025 Ώρα 09:50

BMW M3 CS Touring: Το station wagon της καρδιάς μας!

Thumbnail

Η BMW M παρουσιάζει την πρώτη BMW M3 CS Touring, ένα station wagon υψηλών επιδόσεων που συνδυάζει το αγωνιστικό DNA με την καθημερινή πρακτικότητα.

Close

Βασισμένη στην M3 Competition Touring με M xDrive, αυτό το μοντέλο περιορισμένης παραγωγής κινείται από έναν 3.0-λίτρων twin-turbo εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα, που αποδίδει 550 ίππους και 650 Nm ροπής.

 

Close

 

Αυτό του επιτρέπει να κάνει επιταχύνει από τα 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα και να φτάνει την τελική ταχύτητα των 300 χλμ/ώρα με το στάνταρ πακέτο M Driver’s Package.

Close

Το σύστημα τετρακίνησης M xDrive και το οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic εξασφαλίζουν τη βέλτιστη απόδοση ισχύος, ενώ κάποιες νέες ρυθμίσεις του κινητήρα βελτιώνουν την απόκριση στο γκάζι.

 

 

Το πλαίσιο διαθέτει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση ανάρτηση M, σύστημα διεύθυνσης M Servotronic και φρένα M Compound (στάνταρ) ή τα προαιρετικά κεραμικά φρένα M Carbon.

Οι σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος M σε αποκλειστική σχεδίαση διπλών ακτίνων με ματ φινίρισμα Gold Bronze ή μαύρο ματ είναι στάνταρ, με διάμετρο 19 ιντσών στον μπροστινό άξονα και 20 ιντσών στον πίσω άξονα.

 

 

Τα ελαστικά διαστάσεων 275/35 ZR19 εμπρός, 285/30 ZR20 πίσω είναι στάνταρ, ενώ υπάρχει και επιλογή σε ελαστικά με πιο σπορ χάραξη τα οποία διατίθενται χωρίς επιπλέον κόστος.

Σχεδιασμένη με γνώμονα τη μείωση του βάρους, η M3 CS Touring διαθέτει εκτεταμένα εξαρτήματα από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP) , συμπεριλαμβανομένων του καπό, του μπροστινού splitter, της οροφής, των καπακιών των καθρεπτών, του πίσω διαχύτη και των στοιχείων του εσωτερικού.

 

 

Όλα αυτά μειώνουν το βάρος κατά 15 κιλά σε σύγκριση με τη στάνταρ M3 Touring.

Η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με μπάκετ καθίσματα M Carbon, ψηφιακή οθόνη οδηγού 12,3 ιντσών, οθόνη αφής ελέγχου 14,9 ιντσών με BMW Operating System 8.5 και ηχοσύστημα Harman Kardon.

Οι παραδόσεις του μοντέλου περιορισμένης παραγωγής σε πελάτες στην Ευρώπη, την Αυστραλία, την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα, μεταξύ άλλων, θα ξεκινήσουν τον Μάρτιο του 2025.