Ειδήσεις

21 Jun, 2017 Ώρα 08:17

Βελτίωσε Το EyeSight Η Subaru

Thumbnail

Η Subaru παρουσίασε μία βελτιωμένη έκδοση του συστήματος ασφαλείας της, με την ονομασία EyeSight, που ρυθμίζει την ταχύτητα στο δρόμο όταν υπάρχει κίνηση. Με το νέο όνομα Touring Assist, είναι ενα βοήθημα που θα κάνει το αυτοκίνητο να στρίβει κάπως αυτόματα στις μεγάλες καμπές. Θα παρουσιαστεί  στο Levorg Wagon και στο S4 Sedan, μια Ιαπωνέζικη έκδοση WRX Η εταιρεία δεν έχει ακόμα σχέδια να φέρει τα δύο συστήματα στην Ευρώπη και στην Αμερική, αλλά ελπίζει να το κάνει στα επόμενα πέντε χρόνια. Το σύστημα βασίζεται στο τι βλέπει μια κάμερα, όσον αφορά τις διαγραμμίσεις των δρόμων και τα εμπρός αυτοκίνητα. Αυτό σημαίνει ότι οι δρόμοι τους οποίους χρησιμοποιεί το σύστημα πρέπει να είναι άψογα διατηρημένοι, οι διαγράμμισεις τέλεια τοποθετημένες και χωρίς λάθη, αλλά και οι καμπές να μην είναι απότομες, κάτ που συμβαίνει πολλές φορές την Αμερική και στην Ευρώπη.

Close

 

Σήμερα, το σύστημα EyeSight επιτρέπει ήδη στην Ιαπωνία λίγο αυτοματισμό στο τιμόνι, σε ταχύτητες από 60 μέχρι 100 χιλιόμετρα την ώρα. Η καινούργια γενιά προβλέπεται να έχει αντίστοιχη δυνατότητα σε μεγαλύτερες ταχύτητες. Ο οδηγός πρέπει ακόμα να έχει τα χέρια επάνω στο τιμόνι και εαν το αφήσει  για περισσότερα από 10 δευτερόλεπτα υπάρχει ήχος, υποθέτουμε εκνευριστικός! Το σύστημα δεν λειτουργεί σε αυτοκίνητα με manual κιβώτιο.

Close
09 Jul, 2025 Ώρα 09:37

Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster

Thumbnail

Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Close

 

 

Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.

 

Close

 

Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.

 

 

Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.