Ηλεκτρικό Kart Με Ρεκόρ Στην Πίστα!

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπαίνουν ολοένα και περισσότερο στη ζωή μας, ενώ ήδη έχουν κάνει σοβαρή παρουσία στους αγώνες, με τα μονοθέσια του Πρωταθλήματος Formula Ε ήδη στον τέταρτο χρόνο της ζωής τους. Ενα Πρωτάθλημα με πολύ καλή υποδομή, αναγνωρισμένο και επιπέδου F1

Η Bosch, που είναι η προμηθεύτρια πολλών αυτοκινητοβιομηχανιών, εξελίσσει πολλά συστήματα για τα ηλεκτρικά οχήματα και παρουσίασε ένα ηλεκτρικό kart, που ίσως είναι και το μέλλον των αγώνων στην κατηγορία αυτή. Βεβαίως θα υπάρξουν οι γνωστές αντιδράσεις για την έλλειψη θορύβου, αγωνιστικού βεβαίως θορύβου, που μας προκαλεί και μας αρέσει και όχι θορύβου που ενοχλεί. Ομως πολλές φορές πρέπει να πηγαίνουμε με το τι επιτάσσει και ο σύγχρονος τρόπος ζωής και αυτός θέλει οικονομία, μη κατασπατάληση πηγών ενέργειας και ησυχία.

Το μοτέρ του kart της Bosch είναι πάρα πολύ δυνατό, έχει σύστημα ανάκτησης ενέργειας, μπαταρία 48V δίνει 1,3G στην επιτάχυνση και τελική ταχύτητα 140 χιλιομέτρων την ώρα στο μικρό μονοθέσιο. Παράγει βεβαίως μηδενικούς ρύπους και ο θόρυβος είναι κάτω από τα 70 ντεσιμπέλ.

Νέα τεχνολογία καλύτερης ηχομόνωσης σε αυτοκίνητα

Η Nissan θα παρουσιάσει ένα νέο υλικό στη φετινή εμπορική έκθεση CES, που μπορεί να βοηθήσει να γίνουν πιο ήσυχες οι καμπίνες των αυτοκινήτων, ενώ ταυτόχρονα να ενισχυθεί η ενεργειακή απόδοση.

Η δομή του νέου υλικού είναι απλή. Ένας συνδυασμός δομής πλέγματος και πλαστικής μεμβράνης ελέγχει τις δονήσεις του αέρα για να περιορίσει του θορύβους στη μεγάλη μπάντα συχνοτήτων (500-1200 hertz), όπως αυτούς που προέρχονται από τον δρόμο και τον κινητήρα.

Στο 1/4 του βάρους

Επί του παρόντος, τα περισσότερα υλικά που χρησιμοποιούνται για την απομόνωση αυτής της μπάντας συχνοτήτων αποτελούνται κυρίως από βαρύ ελαστικό πλαίσιο. Το νέο ακουστικό μετα-υλικό της Nissan ζυγίζει περίπου το ένα τέταρτο αυτών των υλικών, ενώ παράλληλα παρέχει τον ίδιο βαθμό ηχομόνωσης. Λόγω της απλής δομής του, η ανταγωνιστικότητα κόστους του υλικού σε σχέση με τη μαζική παραγωγή είναι σχεδόν η ίδια ή, ενδεχομένως, και καλύτερη από τα τρέχοντα υλικά. Ως εκ τούτου, το υλικό μπορεί επίσης να τοποθετηθεί σε οχήματα όπου η χρήση ηχομονωτικών υλικών είναι επί του παρόντος περιορισμένη, λόγω κόστους ή βάρους.

Η Nissan ξεκίνησε την έρευνα σχετικά με την τεχνολογία των μετα-υλικών από το 2008. Την εποχή εκείνη χρησιμοποιήθηκε συγκεκριμένο υλικό σε κεραίες υψηλής ευαισθησίας που χρησιμοποιούνται στην έρευνα των ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων. Η Nissan εργάστηκε για να επεκτείνει την εφαρμογή της συγκεκριμένης τεχνολογίας προκειμένου να συμπεριλάβει τα ηχητικά κύματα, κάτι που οδήγησε στην επιτυχή εφεύρεση του ακουστικού μετα-υλικού.

Καλύτερη ενεργειακή απόδοση

Η κατασκευή ελαφρύτερων οχημάτων συμβάλλει στον περιορισμό των περιβαλλοντικών επιπτώσεων από την οδήγηση, βελτιώνοντας την ενεργειακή απόδοση. Ενισχύει επίσης την απόλαυση της διαδρομής, καθώς η ήσυχη καμπίνα του οχήματος κάνει την οδήγηση πιο άνετη.

Η φετινή CES ξεκινά σήμερα και θα διαρκέσει μέχρι τις 14 Ιανουαρίου.

Τεχνολογία

Ηλεκτρικό Kart Με Ρεκόρ Στην Πίστα!

Νέα τεχνολογία καλύτερης ηχομόνωσης σε αυτοκίνητα