Τεχνολογία

23 Jun, 2017 Ώρα 11:11

Ηλεκτρικό Kart Με Ρεκόρ Στην Πίστα!

Thumbnail

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπαίνουν ολοένα και περισσότερο στη ζωή μας, ενώ ήδη έχουν κάνει σοβαρή παρουσία στους αγώνες, με τα μονοθέσια του Πρωταθλήματος Formula Ε ήδη στον τέταρτο χρόνο της ζωής τους. Ενα Πρωτάθλημα με πολύ καλή υποδομή, αναγνωρισμένο και επιπέδου F1

Close

Η Bosch, που είναι η προμηθεύτρια πολλών αυτοκινητοβιομηχανιών, εξελίσσει πολλά συστήματα για τα ηλεκτρικά οχήματα και παρουσίασε ένα ηλεκτρικό kart, που ίσως είναι και το μέλλον των αγώνων στην κατηγορία αυτή. Βεβαίως θα υπάρξουν οι γνωστές αντιδράσεις για την έλλειψη θορύβου, αγωνιστικού βεβαίως θορύβου, που μας προκαλεί και μας αρέσει και όχι θορύβου που ενοχλεί. Ομως πολλές φορές πρέπει να πηγαίνουμε με το τι επιτάσσει και ο σύγχρονος τρόπος ζωής και αυτός θέλει οικονομία, μη κατασπατάληση πηγών ενέργειας και ησυχία.

Το μοτέρ του kart της Bosch είναι πάρα πολύ δυνατό, έχει σύστημα ανάκτησης ενέργειας, μπαταρία 48V δίνει 1,3G στην επιτάχυνση και τελική ταχύτητα 140 χιλιομέτρων την ώρα στο μικρό μονοθέσιο. Παράγει βεβαίως μηδενικούς ρύπους και ο θόρυβος είναι κάτω από τα 70 ντεσιμπέλ.

Close
12 Jan, 2024 Ώρα 12:42

Η Hyundai παρουσίασε “live” τη λειτουργία καβουριού που επιτρέπει το παρκάρισμα χωρίς μανούβρες!

Thumbnail

Την έκθεση τεχνολογίας CES στο Λάς Βέγκας επέλεξε η Hyundai για να παρουσιάσει μπροστά στο κοινό, την περίφημη λειτουργία e-corner.

Close

Με τις μετατροπές και το λογισμικό της Hyundai Mobis, κάθε τροχός του αυτοκινήτου μπορεί να στρίψει μέχρι και 90 μοίρες και να επιτρέψει στο σύνολο να κινείται διαγώνια αλλά και πλάγια (όπως ο κάβουρας). Όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο, Ioniq 5, μπορεί να περιστρέφει όλους τους τροχούς του κατά 90 μοίρες προς την ίδια κατεύθυνση, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να μπαίνει και να βγαίνει από έναν παράλληλο χώρο στάθμευσης πολύ εύκολα.

Το πρωτότυπο Ioniq 5 εμφανίζεται να περιστρέφει όλους τους τροχούς του υπό γωνία περίπου 45 μοιρών πραγματοποιώντας μία αναστροφή σχεδόν επιτόπου. Μεταξύ άλλων, κάθε τροχός είναι ουσιαστικά το δικό του αυτοτελές σύστημα κίνησης. Η Hyundai Mobis αποκαλεί αυτή την τεχνολογία “In-Wheel”, ενσωματώνοντας έναν ηλεκτροκινητήρα, λειτουργίες πέδησης, διεύθυνσης και ανάρτησης σε κάθε τροχό.

Close

 

 

Η λειτουργία αυτή είναι σαφές ότι έχει τεράστιες δυνατότητες να απλοποιήσει ολόκληρη τη διαδικασία συναρμολόγησης ενός EV, καθώς και να προσφέρει επιπλέον δυνατότητα ελιγμών για τους οδηγούς. Ο αιώνιος εχθρός, σχεδόν όλων των οδηγών, ανεξαρτήτως φύλλου, ηλικίας και εμπειρίας, φαίνεται πως βρήκε το δάσκαλο του.