Video

23 Jun, 2017 Ώρα 11:21

Συνταρακτικό Ατύχημα Σε Αγώνα Kart

Thumbnail

Στη Νότιο Αμερική και σε αγώνα πόλης, φάνηκε πως όταν η ασφάλεια δεν είναι νούμερο ένα στην προτεραιότητα των οργανωτών και δεν λαμβάνονται όλα τα μέτρα ωστε μην υπάρχει επικίνδυνο σημείο στην πίστα, τότε συμβαίνουν ανεπίτρεπτα ατυχήματα.

Close

Στην κατηγορία των εξατάχυτων, ένας οδηγός έχασε ελάχιστα τον έλεγχο, βγήκε από την πίστα και αμέσως προσέκρουσε σε ένα ανάχωμα και εκσφενδονίστηκε πάνω σε δέντρο που δεν ήτανε καθόλου προστατευμένο. Δεν έπρεπε καν να είναι στην πορεία εξόδου οποιουδήποτε οδηγού, πόσο μάλλον μέσα σχεδόν στη πίστα, μετά από ένα γρήγορο εσάκι.

Το kart βεβαίως καταστράφηκε, ενώ ο οδηγός, σύμφωνα με πληροφορίες, ανασύρθηκε με πολλά κατάγματα και θα χρειαστεί ένα μεγάλο χρονικό διάστημα για να επανέλθει. Προτεραιότητα στους αγώνες έχει η ασφάλεια, τόσο στον εξοπλισμό του οδηγού, όσο και στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου, αλλά και στο πως είναι οργανωμένη η πίστα για να εξαλείψει τις πιθανότητες οποιουδήποτε ατυχήματος.

Close
03 Dec, 2024 Ώρα 12:18

Ακούστε την Alfa Romeo 33 Stradale στην πίστα του Nardo (βίντεο)

Thumbnail

Το πρωτότυπο «00» ολοκλήρωσε μια σειρά δοκιμών στη θρυλική πίστα του Nardò στην Ιταλία, γνωστή για την εξαιρετικά απαιτητική κυκλική πίστα των 12,5 χιλιομέτρων με κεκλιμένο οδόστρωμα.

Close

Η πίστα του Nardò δεν χρησιμοποιείται μόνο για επιβεβαίωση της μέγιστης ταχύτητας, αλλά και για τη δοκιμή της αεροδυναμικής απόδοσης και της αντοχής των μηχανικών μερών υπό ακραίες συνθήκες. Σε αυτό το απαιτητικό περιβάλλον, το ιταλικό supercar επαλήθευσε την τελική ταχύτητα των 333 km/h και την εντυπωσιακή επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.

 

Close

 

Ο V6 κινητήρας των 3 λίτρων, που αποδίδει περισσότερους από 620 ίππους, συνδυάζεται με 8άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό, εξασφαλίζοντας την απόλυτη μεταφορά της δύναμης στους πίσω τροχούς.

Close

Πριν τις δοκιμές στο Nardò, η 33 Stradale πέρασε από το Balocco Proving Ground, όπου εξετάστηκε σχολαστικά η οδική της συμπεριφορά. Το ιταλικό supercar επιβεβαίωσε τις κορυφαίες δυνατότητες τόσο στο προφίλ οδήγησης «Strada» όσο και στο «Pista», αντανακλώντας την αγωνιστική κληρονομιά της Alfa Romeo.

 

 

Ειδική έμφαση δόθηκε στη ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης, τη συνεργασία του αλουμινένιου πλαισίου με τα διπλά ψαλίδια και τα ενεργά αμορτισέρ, καθώς και στην αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου.

Ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον στοιχείο είναι η λειτουργία «Partenza Veloce», η οποία ενεργοποιείται μέσω του κουμπιού «Quadrifoglio» στην καμπίνα. Με αυτή τη ρύθμιση, ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα συστήματα ελέγχου ευθυγραμμίζονται για την επίτευξη μέγιστης επιτάχυνσης και πρόσφυσης.

Το σύστημα πέδησης είναι επίσης εξαιρετικά προηγμένο, με κεραμικούς δίσκους που εξασφαλίζουν κορυφαία απόδοση ακόμα και υπό ακραίες συνθήκες. Η 33 Stradale μπορεί να ακινητοποιηθεί από τα 100 km/h σε μόλις 33 μέτρα, χάρη στην τεχνολογία Brake-By-Wire και τις 6πίστονες εμπρός και 4πίστονες πίσω δαγκάνες, διασφαλίζοντας απόλυτο έλεγχο και ευστάθεια.