Video

23 Jun, 2017 Ώρα 11:21

Συνταρακτικό Ατύχημα Σε Αγώνα Kart

Thumbnail

Στη Νότιο Αμερική και σε αγώνα πόλης, φάνηκε πως όταν η ασφάλεια δεν είναι νούμερο ένα στην προτεραιότητα των οργανωτών και δεν λαμβάνονται όλα τα μέτρα ωστε μην υπάρχει επικίνδυνο σημείο στην πίστα, τότε συμβαίνουν ανεπίτρεπτα ατυχήματα.

Close

Στην κατηγορία των εξατάχυτων, ένας οδηγός έχασε ελάχιστα τον έλεγχο, βγήκε από την πίστα και αμέσως προσέκρουσε σε ένα ανάχωμα και εκσφενδονίστηκε πάνω σε δέντρο που δεν ήτανε καθόλου προστατευμένο. Δεν έπρεπε καν να είναι στην πορεία εξόδου οποιουδήποτε οδηγού, πόσο μάλλον μέσα σχεδόν στη πίστα, μετά από ένα γρήγορο εσάκι.

Το kart βεβαίως καταστράφηκε, ενώ ο οδηγός, σύμφωνα με πληροφορίες, ανασύρθηκε με πολλά κατάγματα και θα χρειαστεί ένα μεγάλο χρονικό διάστημα για να επανέλθει. Προτεραιότητα στους αγώνες έχει η ασφάλεια, τόσο στον εξοπλισμό του οδηγού, όσο και στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου, αλλά και στο πως είναι οργανωμένη η πίστα για να εξαλείψει τις πιθανότητες οποιουδήποτε ατυχήματος.

Close
05 Jul, 2024 Ώρα 09:15

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Close

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

 

Close

 

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

Close

 

 

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

 

 

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.