Στα Moto GP υπάρχουν περισσότερες ρυθμίσεις από οτι μπορεί να θέλει να φανταστεί κανείς, για αυτές τις υπέροχες μηχανές. Ουσιαστικά ο αναβάτης κάθεται πάνω σε ένα κινητήρα αλλά και το σασί, το πλαίσιο δηλαδή της μηχανής, δηλαδή μπορεί να δεχτεί πολλές ρυθμίσεις. Μία από αυτές είναι το μεταξόνιο της μηχανής. Ουσιαστικά όπως θα δείτε και στο video, μια πιο μακριά μηχανή είναι πιο σταθερή, ίσως για πίστες με μεγάλες καμπές, ενώ μια πιο κοντή μηχανή, ένα πιο κοντό μεταξόνιο, προσφέρει πιο εύκολη αλλαγή πορείας, ίσως σε πιο σφιχτές πίστες. Περισσότερα στο video που ακολουθεί.
10 May, 2024
Ώρα 11:51
Από πότε θα είναι στάνταρ το αυτόματο φρενάρισμα;
Οι τεχνολογίες αιχμής, έχουν αλλάξει ριζικά τα επίπεδα ασφάλειας των αυτοκινήτων. Τα σύγχρονα οχήματα μπορούν να… δουν τον κόσμο γύρω τους και να ανιχνεύσουν σήμανση λωρίδων, οδικές πινακίδες, άλλα αυτοκίνητα και πεζούς.
Τώρα, ένας νέος κανόνας από την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Μεταφορών Αυτοκινητοδρόμων (NHTSA) των Ηνωμένων Πολιτειών, θα επιβάλλει την αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης, με αυξημένα πρότυπα στα νέα οχήματα.
Σύμφωνα με αυτό τον κανονισμό, έως το 2029 όλα τα νέα ελαφρά οχήματα που θα πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες θα πρέπει να διαθέτουν τρεις τεχνολογίες: προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης, αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης και αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης για πεζούς . Σύμφωνα με τα στοιχεία NHTSA, η επιβολή αυτής της τεχνολογίας, θα σώσει τουλάχιστον 360 ζωές το χρόνο και θα αποτρέψει τουλάχιστον 24.000 τραυματισμούς.
Θα πρέπει να σημειωθεί, ότι οι νέοι κανόνες, αρχικά θα εφαρμοστούν στις ΗΠΑ, αλλά είναι πολύ πιθανό να ισχύσουν αργότερα και για την Ευρώπη, με δεδομένο ότι η εξέλιξη αυτών των τεχνολογιών, απαιτείται απ’ όλους τους κατασκευαστές.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι σε καλό δρόμο, για να προσφέρουν αυτά τα χαρακτηριστικά ως βασικό εξοπλισμό, με την ώθηση για αύξηση της ασφάλειας να έρχεται από πολλές κατευθύνσεις.
Στα τέλη του περασμένου έτους, 20 αυτοκινητοβιομηχανίες εκπλήρωσαν τη δέσμευση του Insurance Institute for Highway Safety να εξοπλίσουν περισσότερο από το 95% των οχημάτων που παράγουν στις ΗΠΑ με αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης.