Εντάξει Car είμαστε, αλλά τα μηχανοκίνητα προσφέρουν πάντα καλές μάχες και ασχολούμαστε και με Moto GP Οπότε να βάλουμε και λίγο Pro MotoCross στο πρωινό σας cafe, αφού είδαμε μια φανταστική προσπέραση. Μετά απο καθαρές μάχες στο ωραία χωμάτινο πιστάκι, το πέρασμα έγινε απο εξωτερική, full speed και μάλιστα σε αριστερή με μεγάλο γρήγορο κέρμπ. Μόνο και μόνο οι δυνάμεις της φύσης θα μπορούσαν να είχαν απαγορέψει κάτι τέτοιο και να έστελναν τον αναβάτη σε ενα μεγαλοπρεπές άλμα εκτός πίστας. Αλλά τα έβγαλε μια χαρά πέρα και ο συναθλητής του μάλλον εγκατέλειψε εκεί την προσπάθεια, μάλλον απολαμβάνοντας και ο ίδιος την δυνατή κίνηση. Και το MotoCross απαιτεί φοβερή φυσική κατάσταση, δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα όσο φαίνονται στο video!
Μια Προσπέραση Για Τα Βιβλία Ιστορίας

CarWOW: Bugatti Chiron SS vs Koenigsegg Jesko Attack (βίντεο)
Σε αυτόν τον αγώνα επιτάχυνσης που διοργάνωσε το γνωστό κανάλι στο Youtube, Carwow, ο Mat Watson φέρνει αντιμέτωπη την Bugatti Chiron Super Sport με την Koenigsegg Jesko Attack για να δει ποιο υπεραυτοκίνητο είναι το κυρίαρχο στο 400άρι.
Η Bugatti Chiron Super Sport εξοπλίζεται με έναν τετραπλά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα W16, 8 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 1.600 ίππους και 1.600 Nm ροπής. Η ισχύς αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, επιτρέποντας τεράστια πρόσφυση. Ωστόσο, ζυγίζει 1.995 κιλά.
Σε αντίθεση, το Koenigsegg Jesko Attack διαθέτει έναν V8, 5 λίτρων twin-turbo, ο οποίος αποδίδει 1.280 ίππους και 1.000 Nm ροπής σε αυτή την έκδοση (αν και μπορεί να φτάσει τους 1.600 ίππους όταν λειτουργεί με καύσιμο E85, το οποίο το συγκεκριμένο μοντέλο δεν χρησιμοποιεί). Σε αντίθεση με την Chiron, το Jesko είναι πισωκίνητο, σε συνδυασμό με ένα προηγμένο αυτόματο κιβώτιο πολλαπλού συμπλέκτη 9 σχέσεων. Είναι επίσης σημαντικά ελαφρύτερο, ζυγίζοντας μόλις 1.420 κιλά, καθιστώντας το ένα πιο ευέλικτο σύνολο.
Μία από τις πιο ακριβές και αμφίρροπες μάχες που έχουμε δει ποτέ.
