F1

25 Jun, 2017 Ώρα 20:04

F1 GP Azerbaijan Νίκη Ricciardo Στο Χάος!

Thumbnail

Με την pole position του Hamilton και με τον Αγγλο να απομακρύνεται αμέσως μετά την εκκίνηση, πιστεύαμε ότι ο αγώνας στο Αζερμπαϊτζάν δεν θα ήταν ιδιαίτερα συναρπαστικός. Και όμως παρακολουθήσαμε έναν από τους πιο έντονους αγώνες της χρονιάς μέχρι τώρα, αφού όλα ήρθαν τούμπα και τελικός νικητής ήταν ο Ricciardo με την Red Bull, με δεύτερο τον Bottas με τη Mercedes, που κέρδισε τον 18χρονο νέο στη F1 Καναδό Lance Stroll, μόλις για ένα τίποτα επάνω στη γραμμή!

Close

Ολα αυτά συνέβησαν, αφού είχαμε πολλές φορές την είσοδο του safety car, κυρίως για να μαζευτούν κομμάτια από μονοθέσια, που είτε χτυπούσαν μεταξύ τους είτε χτυπούσαν δεξιά αριστερά στους τοίχους του σιρκουί πόλης όπου έγινε ο αγώνας. Και είχαμε και την αποκόλληση του sidepod του Hamilton, που τον ανάγκασε να μπεί στα pit ενώ ήταν πρώτος και είχαμε και ποινή 10 δευτερολέπτων στον Vettel για road rage, αφού φρέναρε ο Hamilton σε περίοδο κίτρινης σημαίας μπροστά του, έπεσε πάνω του ο Vettel και τσαντισμένος, είτε επίτηδες, είτε επειδή κουνούσε τα χέρια του και του έφυγε το τιμόνι, ακούμπησε πλαγίως τον Hamilton, σε μία σκηνή που θα μείνει ως μία άσχημη νότα για τον τέσσερις φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή.

Ετσι έμειναν πίσω και η μάχη εξελίχθηκε για αυτούς που είχαν επιζήσει του αγώνα. Ατυχος ο Vertappen που έμεινε από μηχανικό πρόβλημα, o Raikkonen που χτύπησε αρκετές φορές και τελικά εγκατέλειψε και ο παραλίγο να ανέβει για δεύτερη φορά στο βάθρο, Magnussen. Πολύ καλός και τυχερός ο Bottas, o οποίος έμεινε πίσω στην εκκίνηση αφού χτύπησε με τον Rainkkonen και μπήκε στα pit, αλλά τελικά με όλα όσα έγιναν, κατάφερε να βρεθεί δεύτερος στο βάθρο. Η μάχη για το Πρωτάθλημα συνεχίζεται μεταξύ Vettel και Hamilton, προς το παρόν, που έδωσαν τον αγώνα τους, όχι για πρώτος δεύτερος που ήταν μέχρι ενός σημείου, αλλά για πιο πίσω θέσεις και πήραν κάποιους βαθμούς. Εφυγαν όμως το ίδιο απογοητευμένοι και οι δύο από τη πίστα αφού είχαν στην τσέπη τους κάτι πολύ καλύτερο.

Close

Κατάταξη

1 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 2:03:55.573

2 Valtteri Bottas Mercedes +3.904

3 Lance Stroll Williams +4.009

4 Sebastian Vettel Ferrari +5.976

5 Lewis Hamilton Mercedes +6.188

6 Esteban Ocon Force India +30.298

7 Kevin Magnussen Haas +41.753

8 Carlos Sainz Toro Rosso +49.400

9 Fernando Alonso McLaren +59.551

10 Pascal Wehrlein Sauber +89.093

Close

 

 

 

 

 

 

04 Mar, 2024 Ώρα 18:44

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Thumbnail

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται  είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Close

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

  • Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
  • Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
  • Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
  • Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
  • Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
  • Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
  • Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
  • Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.

 

Close

 

 

Close