Το ότι το καινούργιο Honda NSX είναι υβριδικό δεν σημαίνει τίποτα όσον αφορά το κάψιμο των ελαστικών, αφού ο κινητήρας του αποδίδει 580 άλογα και είναι twin turbo V6 Τα άλογα αυτά βγαίνουν συνολικά από τον κανονικό κινητήρα που αποδίδει 507 άλογα και τους ηλεκτροκινητήρες μπροστά από το αυτόματο 9άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Ακόμα δυο ηλεκτροκινητήρες υπάρχουν στον εμπρός άξονα, για την τετρακίνηση, που περνάει από το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Το υβριδικό σύστημα του Γιαπωνέζικου supercar είναι παρόμοιο με αυτό της Mclaren P1 οι μπαταρίες φορτίζονται συνεχώς όταν κινείται το αυτοκίνητ, ώστε να μην υπάρχει έλλειψη απόδοσης.