Video

28 Jun, 2017 Ώρα 10:16

Επεσε Επάνω Στο Πυροσβεστικό! 25G Πρόσκρουση!

Thumbnail

Το ατύχημα του αγωνιστικού αυτοκινήτου του Coronel, σε πίστα της Πορτογαλίας, δείχνει για άλλη μία φορά πόσο και η παραμικρή λεπτομέρεια παίζει ρόλο στην αποφυγή των χειρότερων. Αρχικά να πούμε ότι το αυτοκίνητο βρέθηκε σε μία γρήγορη κατηφορική ευθεία, έχασε όμως τα φρένα στο τέλος της, πέρασε σε έξοδο διαφυγής, δεν ακούμπησε κανένα προστατευτικό κιγκλίδωμα και πήγε φρενάροντας να καρφωθεί στη δεξιά πόρτα του πυροσβεστικού οχήματος, που βρισκόταν αρκετά μακριά από την πίστα.

Close

Σύμφωνα με τον Coronel και μετά από εξέταση του αυτοκινήτου, αλλά και όπως βλέπουμε στο video, με το αυτοκίνητο πλέον στο παρτέρι και στον αέρα, έσπασαν τα μπουλόνια του εμπρός αριστερού τροχού, ο οποίος έφυγε από τη θέση του, και έτσι ακόμα και πριν, το αυτοκίνητο ήταν ουσιαστικά ακυβέρνητο.

Τα συστήματα ασφαλείας, τουλάχιστον του αυτοκινήτου, δούλεψαν υποδειγματικά. Λέγεται ότι ο οδηγός πήρε 25G κατά την πρόσκρουση. Οι ζώνες ασφαλείας έσπασαν, όπως και έπρεπε θεωρητικά να γίνει μετά την πρόσκρουση, οπότε και είναι πλέον άχρηστες, το κράνος επίσης, δεν πρέπει να ξαναχρησιμοποιηθεί και γενικότερα το αυτοκίνητο προστάτεψε τον οδηγό του, ο οποίος βγήκε και τραβηξε videάκι. Θεωρητικά μπορούμε να πούμε ότι και ο συνοδηγός του πυροσβεστικού που περίμενε στην θέση του ήταν αρκετά τυχερός, αφού καθόταν σχετικά ψηλά αλλά και το πυροσβεστικό έδειξε μεγάλη αντοχή για ένα τέτοιο χτύπημα. Τα πράγματα θα μπορούσε να ήταν χειρότερα εαν από το τράνταγμα είχε χτυπήσει το κεφάλι του στο τζαμί εαν αυτό ήταν κλειστό.

Close

Τέλος πάντων, τέλος καλό όλα καλά, όμως πολλά παράπονα υπήρξαν όσον αφορά την ασφάλεια της οργάνωσης, που ακόμα και σε ένα σιρκουί πόλης έδειξε εδώ πολύ άσχημα σημεία, αφού η έξοδος διαφυγής ήταν ουσιαστικά ανοιχτή. Μόνο σαν από θαύμα δεν βρέθηκαν στο δρόμο του αυτοκινήτου άνθρωποι, φωτογράφοι, πυροσβέστες ή οποιοσδήποτε άλλος που θα περίμενε αρκετά μακριά από την πίστα να έχει μία ασφάλεια. Θα μπορούσε να πει κανείς, ότι αν μετά από τη διαδρομή του, το αυτοκίνητο πήρε 25G τότε εαν χτύπαγε σε προστατευτικά πολύ νωρίτερα, ίσως τα πράγματα να ήταν χειρότερα για τον οδηγό του. Δεν θα είχε πάρει όμως και τόση φόρα και εκτός αυτού είναι βέβαιο ότι σε μία πίστα δεν πρέπει να υπάρχει κανένα σημείο ώστε να μπορούν να πάνε τα αυτοκίνητα σε περίπτωση εξόδου προς απροστάτευτο κοινό.

26 Jan, 2024 Ώρα 10:56

Μια Porsche 911 με κινητήρα F1; (βίντεο)

Thumbnail

Δεν είναι η πρώτη φορά που η τεχνογνωσία της Formula 1, μεταφέρεται σε… γήινες εκδόσεις σπορ μοντέλων, ούτε καν η πρώτη φορά ένα τέτοιο αυτοκίνητο έχει τοποθετημένο στην «καρδιά» του κινητήρα από μονοθέσιο.

Close

Ναι, καλά θυμάστε, υπάρχει η Mercedes AMG One. Αλλά αυτή η μεταμόρφωση της Porsche 911 (930), έχει πραγματικά πολύ μεγάλο ενδιαφέρον. Γνωρίζουμε ότι το εμβληματικό γερμανικό μοντέλο, είναι η «αδυναμία» όλων των καλών βελτιωτών του πλανήτη. Όπως, επίσης ότι η βρετανική Lanzante ασχολείται με το συγκεκριμένο project από το 2019.

Από τότε έχει κατασκευάσει 11 μονέδες της 930 TAG Turbo, έχοντας πουλήσει τις 8, μία εξ’ αυτών στον βετεράνο πιλότο της McLaren, Στέφαν Γιόχανσον.

Close

 

 

Αυτό το αυτοκίνητο, τροφοδοτούμενο από έναν από τους κινητήρες V6 TAG Turbo 1,5 λίτρων που κατασκεύασε η Porsche για τη McLaren τη δεκαετία του 1980, προέρχεται από το μονοθέσιο MP4/3. Με το οποίο ο Γιόχανσον κατέκτησε την 7η θέση στο Grand Prix της Αυστρίας το 1987.

Από τότε που εγκατέλειψε τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ο Γιόχανσον άνοιξε το δικό του καλλιτεχνικό στούντιο στην Καλιφόρνια, αλλά οι δεσμοί με την ταχύτητα δεν κόβονται έτσι απλά, όπως αποδεικνύει αυτή η άκρως σκληροπυρηνική Porsche.