Αγορά

28 Jun, 2017 Ώρα 16:55

Κορυφαία διάκριση ασφάλειας για το Mini Countryman

Thumbnail

Το MINI Countryman μπορεί να είναι το μεγαλύτερο ΜΙΝΙ στην ιστορία της μάρκας, αλλά αυτό δεν το εμπόδισε να αποσπάσει και την κορυφαία διάκριση στην ασφάλεια από τον οργανισμό δοκιμών ασφάλειας Euro NCAP. Πιο συγκεκριμένα, το νέο compact ΜΙΝΙ παντός εδάφους πήρε τα πέντε αστέρια ασφάλειας, όπως ακριβώς έκανε και ο προκάτοχος του. Τα πέντε αστέρια της νέας γενιάς του all-rounder MINI αποδεικνύουν ότι η τεχνολογική πρόοδος των στιλάτων μοντέλων ΜΙΝΙ προάγει όχι μόνο την οδηγική απόλαυση, αλλά και την οδηγική ασφάλεια.

Close

Μέσα από μία αυστηρή διαδικασία δοκιμών διαπιστώθηκε ότι το Countryman προσφέρει ένα εξαιρετικό επίπεδο προστασίας σε όλους τους επιβάτες, υπό όλες τις συνθήκες. Ο κλωβός ασφάλειας επιβατών του νέου MINI Countryman αποδείχτηκε ένας αξιόπιστος χώρος επιβίωσης σε εμπρόσθιες και πλευρικές συγκρούσεις καθώς και στις λεγόμενες πλευρικές συγκρούσεις σε κολώνα. Οι εμπειρογνώμονες διαπίστωσαν ότι το νέο MINI Countryman προσέφερε ένα μόνιμα υψηλό επίπεδο προστασίας από τραυματισμούς, ανεξαρτήτως σωματότυπου ή θέσης του επιβάτη, διασφαλίζοντας επομένως κορυφαία προστασία και για τα παιδιά. Η λειτουργία των προσκέφαλων αξιολογήθηκε επίσης θετικά καθώς προστατεύουν αποτελεσματικά τους επιβάτες από τραυματισμούς του αυχένα και της σπονδυλικής στήλης στις οπίσθιες συγκρούσεις. Το νέο MINI Countryman περιλαμβάνει αποσβεστήρα συγκρούσεων στην περιοχή της εμπρός ποδιάς, καθώς και ενεργό καπό κινητήρα για βέλτιστη προστασία των πεζών. Σε περίπτωση σύγκρουσης με πεζό ή δικυκλιστή, το καπό ανασηκώνεται αυτόματα για να αποτρέψει τον κίνδυνο τραυματισμού λόγω πρόσκρουσης κυρίως σε σκληρά εξαρτήματα του κινητήρα.

Close

Η εξαιρετική συμπεριφορά στις συγκρούσεις του νέου MINI Countryman είναι αποτέλεσμα της ολοκληρωμένης φιλοσοφίας ασφάλειας όλων των μοντέλων της μάρκας. Τα crash tests που πραγματοποιεί ο ανεξάρτητος οργανισμός δοκιμών Euro NCAP (New Car Assessment Programme) αποτελούν σημείο αναφοράς για την οδική ασφάλεια, είναι αναγνωρισμένα σε Ευρωπαϊκό επίπεδο και αναβαθμίζονται συνεχώς. Οι εμπειρογνώμονες αναλύουν τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στις συγκρούσεις σε διαφορετικά σενάρια ατυχημάτων προκειμένου να αξιολογήσουν πόσο ανθεκτικός είναι ο κλωβός επιβατών, πόσο αποτελεσματικά τα συστήματα συγκράτησης και τι είδους δυνάμεις ασκούνται στους επιβάτες. Επιπλέον, η διαδικασία δοκιμών Euro NCAP λαμβάνει υπόψη την τεχνολογία ενεργητικής ασφάλειας και την προστασία των πεζών.

23 Apr, 2025 Ώρα 18:19

Σύντομα στην Κύπρο το ολοκαίνουριο Dacia Bigster

Thumbnail

Οι αξίες της Dacia συνάδουν απόλυτα με τις απαιτήσεις των πελατών στην κατηγορία των C-SUV. Αφού έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή στην Ευρώπη στην κατηγορία B-SUV, η Dacia μπαίνει τώρα και στη μεγαλύτερη κατηγορία με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο. Ο λόγος για το Dacia Bigster, ένα μοντέλο που εκφράζει σαφώς τις αξίες της μάρκας κάνοντας το έτσι προσιτό στο ευρύ κοινό. Στιβαρό, περιπετειώδες και με στυλ προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας. 

Close

Ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι καθόλα σύγχρονος και προσδίδει δυναμισμό και στιβαρότητα, δείχνοντας έτσι και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το συμπαγές, κατακόρυφο εμπρός μέρος, η γυαλιστερή μαύρη γρίλια με το σήμα στο κέντρο της, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα. Τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις γωνίες του αμαξώματος και διαθέτουν την υπογραφή σχήματος Y.

 

Close

 

Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, κάτι που αποδεικνύεται από τους πολλούς χώρους φύλαξης μικροαντικειμένων, το εσωτερικό ύψος και τους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Προσφέρει επίσης ένα κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο αποσκευών που φθάνει τα 667 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος πολλαπλασιάζεται και προσφέροντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με μήκος τα 2,7 μέτρα.

Close

Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση και με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων και χαρακτηριστικών, στο εσωτερικό συναντούμε την  κεντρική οθόνη αφής 10,1", και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10’’.

 

 

Στον εξοπλιστικό του κατάλογο – ανάλογα με την έκδοση - περιλαμβάνονται και οι έξυπνες, διαμήκεις μπάρες οροφής, αλλά μπορούν να επανατοποθετηθούν και σε εγκάρσια θέση, πανοραμική ανοιγόμενη ηλιοροφή με μήκος 120cm που είναι σχεδιασμένη για να ανοίγει κατά 35cm, δίχρωμο αμάξωμα, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών και ζάντες 19".

Το νέο Dacia Bigster παρουσιάζεται στην αγορά με νέα εξηλεκτρισμένα σύνολα, Mild Hybrid και Full Hybrid. Στη βάση έκδοση 1.2Τ TCe 140 που συνδυάζει ένα νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στη συνέχεια, ο ίδιος κινητήρας παρουσιάζεται και στην έκδοση TCe 130 ίππων 4x4. Διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται επίσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το νέο Bigster TCe 130 4x4 διαθέτει σύστημα 4κίνησης με πέντε επιλογές, ανάλογα με το είδος του εδάφους (AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO).

 

 

Στην κορυφή της γκάμας το η full υβριδική έκδοση HYBRID 155 που συνδυάζει ένα 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων 107 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένα ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης) και μπαταρία 1,4 kWh (230V). Οι ίπποι ανεβαίνουν στους 155 ενώ το αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες. 

Το Bigster μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη ενώ ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.

Το νέο Dacia Bigster αναμένεται πολύ σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα, με την εταιρεία να δέχεται ήδη παραγγελίες.