Video

30 Jun, 2017 Ώρα 17:34

#BattleDrift 2

Thumbnail

Μόλις 18 μήνες μετά το εντυπωσιακό online ντεμπούτο του, το #BATTLEDRIFT επιστρέφει με περισσότερη δύναμη, περισσότερο καπνό και ένα ολοκαίνουργιο showdown. Ο Daigo εναντίον του Baggsy.. Lamborghini Vs GT-R.. Η Ανατολή συναντά τη Δύση..

Close

Tο #BATTLEDRIFT της δημιουργικής ομάδας του Monster Energy συνδυάζει την υψηλή ιπποδύναμη με τους παγκοσμίου φήμης οδηγούς.

Η κινηματογράφηση του Battledrift 2 έγινε στο Ηνωμένο Βασίλειο –ο Daigo Saito από την Ιαπωνία επιστρέφει με την Lamborghini Murciélago των 650bhp εναντίον του απόλυτου drifting οχήματος- το Nissan GT-R των 1400bhp του Monster Energy, Steve "Baggsy" Biagioni.

Close

Στο #BATTLEDRIFT 2 προστέθηκε και τρίτος οδηγός. Ο 34χρονος Casey Currie από την Καλιφόρνια με το Pro2 Pro Lite race truck των 550bhp.

«Είναι φανταστικό. Είμαι ενθουσιασμένος που το Monster Energy μας έδωσε την ευκαιρία να κάνουμε άλλο ένα επεισόδιο», εξήγησε ο Daigo. «Διασκεδάσαμε πολύ στα γυρίσματα του πρώτου επεισοδίου στους ορεινούς δρόμους της Ιαπωνίας, και τώρα η αντίθεση του industrial χώρου είναι μεγάλη».

Close

«Ο καιρός ήταν λίγο πρόκληση την πρώτη μέρα με τη βροχή, και είχαμε κάποια τεχνικά προβλήματα στο Lamborghini, αλλά δεν ήταν κάτι που δεν μπορούσαμε να χειριστούμε. Ελπίζω ο κόσμος να το απολαύσει όσο το πρώτο επεισόδιο!»

 

 

07 Aug, 2024 Ώρα 13:09

Δείτε δύο αυτοκινούμενες Toyota Supra να κάνουν drift, με στόχο να σώσουν ζωές (βίντεο)

Thumbnail

Το Ερευνητικό Ινστιτούτο της Toyota και το Stanford Engineering εργάζονται για να κάνουν την οδήγηση ασφαλέστερη, δοκιμάζοντας νέα συστήματα αποφυγής συγκρούσεων που θα μπορούσαν να περιέχουν τις ικανότητες ενός επαγγελματία drifter σε μελλοντικά αυτοκίνητα, ώστε να βοηθούν τους οδηγούς να ανακάμπτουν από ολισθήσεις και γλιστρήματα.

Close

 

 

Τα αυτοκίνητα δεν είχαν τον ίδιο προγραμματισμό, αλλά κάθε Supra διέθετε υπολογιστές και τους αισθητήρες για τον έλεγχο του τιμονιού, του γκαζιού και των φρένων. Η TRI προγραμμάτισε το επικεφαλής αυτοκίνητο να εκτελέσει ένα ντριφτ κατά μήκος μιας επιθυμητής διαδρομής, ενώ το Stanford προγραμμάτισε το αυτοκίνητο καταδίωξης να προσαρμόζεται δυναμικά στο επικεφαλής αυτοκίνητο και να ντριφτάρει δίπλα του χωρίς να συγκρουστεί, και τελικά δούλεψε.

 

Close

 

«Αυτή η νέα τεχνολογία μπορεί να ενεργοποιηθεί εγκαίρως για να προστατεύσει έναν οδηγό και να διαχειριστεί μια απώλεια ελέγχου, όπως ακριβώς θα έκανε ένας έμπειρος οδηγός», δήλωσε ο Avinash Balachandran, αντιπρόεδρος του τμήματος Human Interactive Driving της TRI.

Οι περισσότεροι οδηγοί δεν διαθέτουν τις δεξιότητες για να ανακτήσουν με ασφάλεια ένα αυτοκίνητο που γλιστράει ή ολισθαίνει. Συχνά έχουν μόνο ένα κλάσμα του δευτερολέπτου για να αντιδράσουν σωστά, και η ύπαρξη ενός αυτόνομου συστήματος ικανού να ελέγχει ένα όχημα, καθώς ο οδηγός χάνει τον έλεγχο, θα μπορούσε να βοηθήσει στη διάσωση ζωών. Οι ερευνητές χρησιμοποιούν ήδη αυτά που μαθαίνουν από το έργο για να δημιουργήσουν νέους τρόπους ελέγχου των αυτοκινήτων στον πάγο.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι ασφαλέστερα από ποτέ, και η τεχνολογία είναι ένας σημαντικός λόγος για τον οποίο. Τα σημερινά οχήματα έχουν αυτογνωσία και αντιδρούν στον κόσμο γύρω τους, ικανά να επεμβαίνουν πριν ο οδηγός αντιληφθεί μια επικείμενη σύγκρουση. Αλλά απέχουν πολύ από το να είναι τέλεια. Τα αυτοκίνητα drift της Toyota και του Stanford βοηθούν να καλυφθούν αυτά τα κενά, αλλά απέχουμε ακόμη χρόνια από έναν κόσμο γεμάτο αυτόνομα οχήματα.