Video

30 Jun, 2017 Ώρα 17:34

#BattleDrift 2

Thumbnail

Μόλις 18 μήνες μετά το εντυπωσιακό online ντεμπούτο του, το #BATTLEDRIFT επιστρέφει με περισσότερη δύναμη, περισσότερο καπνό και ένα ολοκαίνουργιο showdown. Ο Daigo εναντίον του Baggsy.. Lamborghini Vs GT-R.. Η Ανατολή συναντά τη Δύση..

Close

Tο #BATTLEDRIFT της δημιουργικής ομάδας του Monster Energy συνδυάζει την υψηλή ιπποδύναμη με τους παγκοσμίου φήμης οδηγούς.

Η κινηματογράφηση του Battledrift 2 έγινε στο Ηνωμένο Βασίλειο –ο Daigo Saito από την Ιαπωνία επιστρέφει με την Lamborghini Murciélago των 650bhp εναντίον του απόλυτου drifting οχήματος- το Nissan GT-R των 1400bhp του Monster Energy, Steve "Baggsy" Biagioni.

Close

Στο #BATTLEDRIFT 2 προστέθηκε και τρίτος οδηγός. Ο 34χρονος Casey Currie από την Καλιφόρνια με το Pro2 Pro Lite race truck των 550bhp.

«Είναι φανταστικό. Είμαι ενθουσιασμένος που το Monster Energy μας έδωσε την ευκαιρία να κάνουμε άλλο ένα επεισόδιο», εξήγησε ο Daigo. «Διασκεδάσαμε πολύ στα γυρίσματα του πρώτου επεισοδίου στους ορεινούς δρόμους της Ιαπωνίας, και τώρα η αντίθεση του industrial χώρου είναι μεγάλη».

Close

«Ο καιρός ήταν λίγο πρόκληση την πρώτη μέρα με τη βροχή, και είχαμε κάποια τεχνικά προβλήματα στο Lamborghini, αλλά δεν ήταν κάτι που δεν μπορούσαμε να χειριστούμε. Ελπίζω ο κόσμος να το απολαύσει όσο το πρώτο επεισόδιο!»

 

 

05 Jul, 2024 Ώρα 09:15

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Close

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

 

Close

 

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

Close

 

 

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

 

 

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.