Γενικά

30 Jun, 2017 Ώρα 21:35

SPOILER ALERT

Thumbnail

Στους αγώνες αυτοκινήτου οι φωτογράφοι είναι λογικό να θέλουν να έχουν την καλύτερη δυνατή θέση, προκειμένου να απαθανατίσουν τις εντυπωσιακές στιγμές. Πόσο μάλλον σε αγώνες drifting, όπου το θέαμα συνοδεύεται και από αρκετό καπνό και περάσματα που ξύνουν τους τοίχους που χωρίζουν τους θεατές από την πίστα.

Close

 

Close

 

Αναπόφευκτα λοιπόν υπάρχουν και αρκετά ατυχήματα όπου εμπλέκονται φωτογράφοι, με κάποια να είναι μάλιστα θανατηφόρα. Τα πράματα μπορεί να πάνε στραβά, αφού μιλάμε για μεγάλες ταχύτητες και ακόμα πιο μεγάλες….αεροτομές. Τι εννοώ; Αν δεις την εικόνα παρακάτω, ο άτυχος φωτογράφος στήθηκε όσο πιο κοντά μπορούσε στον τοίχο για να τραβήξει μια καλή φωτογραφία το 350Z που ερχόταν “με τις πόρτες”, αλλά δεν υπολόγισε σωστά το μέγεθος της αεροτομής του, καθώς και το ότι αυτό θα έξυνε τον τοίχο. Αποτέλεσμα; Επική “σφαλιάρα” όπως βλέπεις παρακάτω, συνοδευόμενη μάλλον κάποια ελαφρά διάσειση.

Close

Το αποτέλεσμα ήταν άκρως αστείο για όλους, αλλά εξίσου επίπονο για τον ίδιο, ο οποίος μάλλον πρέπει να αισθάνεται τυχερός που γλίτωσε τα χειρότερα. Πάντως το Twitter και το Instagram σε τέτοιες περιπτώσεις είναι αμείλικτα, αλλά αφού ο άνθρωπος είναι καλά μπορούμε να γελάσουμε ελεύθερα με το παρακάτω meme:

 

05 Nov, 2024 Ώρα 11:33

Παγκόσμιος τίτλος για την TOYOTA GAZOO Racing στο πρωτάθλημα αντοχής

Thumbnail

Η TOYOTA GAZOO Racing ολοκλήρωσε μια συναρπαστική σεζόν με νίκη στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) της FIA το περασμένο Σαββατοκύριακο. Μια νίκη που της εξασφάλισε και τον έκτο τίτλο κατασκευαστών, αποδεικνύοντας ότι η ομάδα, ουσιαστικά, δεν έχει αντίπαλο σε αυτό το θεσμό.

Close

O αγώνας του Μπαχρέιν ήταν ιδιαίτερα σημαντικός για την ομάδα της Toyota αφού χρειαζόταν νίκη για να διατηρήσει τον τίτλο στους κατασκευαστές. Όμως, στα μέσα του αγώνα μόνο το μόνο ένα της μονοθέσιο βρισκόταν στην πίστα και μάλιστα πίσω στη 10η θέση ύστερα από πολλά προβλήματα.

 

Close

 

Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 7, που βρισκόταν στην πρωτοπορία, αντιμετώπισε πρόβλημα με την αντλία καυσίμου. Κάτι που ανάγκασε τους Mike Conway, Kamui Kobayashi και Nyck de Vries να αποχωρήσουν από τον αγώνα. Προβλήματα και στο δεύτερο αυτοκίνητο. Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 8 των Sébastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa χτυπήθηκε από πίσω από ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας GT πολύ νωρίς στον αγώνα. Έπεσαν πολύ πίσω στη γενική κατάταξη αλλά δεν το έβαλαν κάτω. Μετά από μια ηρωική προσπάθεια, οι τρεις οδηγοί κατάφεραν να φέρουν GR010 HYBRID στην πρώτη θέση γενικής κατακτώντας τον έκτο τίτλο για την ομάδα στο θεσμό.

Close

 

 

Η καρό σημαία, που έπεσε στον τελευταίο αγώνα στο Μπαχρέιν, ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2024 που περιλάμβανε συνολικά 72 ώρες αγώνων σε οκτώ γύρους, σε τέσσερις ηπείρους για σχεδόν δέκα μήνες. Η ομάδα της TOYOTA GAZOO Racing πήρε πέντε βάθρα, συμπεριλαμβανομένων τριών πρώτων θέσεων και δύο pole positions, κερδίζοντας 190 βαθμούς. Μετά από μια συναρπαστική χρονιά, η TOYOTA GAZOO Racing συγχαίρει τους οδηγούς της και ευχαριστεί όλους τους ανταγωνιστές της στο πρωτάθλημα του WEC για τη συμβολή τους σε μια αξέχαστη σεζόν.

Σε δηλώσεις του ο Kamui Kobayashi, Διευθυντής της ομάδας και οδηγός, τόνισε μεταξύ άλλων: «Η κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος κατασκευαστών είναι ένα μεγάλο επίτευγμα και είναι το αποτέλεσμα μιας τεράστιας ομαδικής προσπάθειας από όλους, συμπεριλαμβανομένων των συναδέλφων μας στην Toyota και των συνεργατών μας, που αποτελούν μεγάλο μέρος αυτής της επιτυχίας. Αυτό είναι το αποτέλεσμα που ήθελαν όλοι στην ομάδα και έδωσαν τα πάντα για να το πετύχουν, οπότε σας ευχαριστώ για όλη αυτή τη δουλειά».