Έφτασε η στιγμή για την επίσημη παρουσίαση της νέας Porsche 911 GT2 RS, της ταχύτερης και πιο δυνατής έκδοσης παραγωγής της 911 που κατασκεύασε ποτέ η Porsche.
Το αυτοκίνητο φορά έναν 3,8-λίτρων επίπεδο εξακύλινδρο bi-turbo κινητήρα, απόδοσης 700 ίππων και 750 Nm ροπής. Ζυγίζει 1.470 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ και επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 8,3 δευτερόλεπτα, με το πισωκίνητο αυτοκίνητο να έχει τελική ταχύτητα 340 χλμ/ώρα.
Ο 3,8-λίτρων bi-turbo κινητήρα προέρχεται από την 911 Turbo S αλλά προκειμένου να δυναμώσει κατά 120 άλογα φόρεσε μεγαλύτερα τούρμπο, σύστημα ψύξης ψεκασμού νερού για καλύτερη ψύξη και βελτιωμένη απόδοση, νέα ελαφριά εξάτμιση από τιτάνιο, που ζυγίζει περίπου 7 κιλά λιγότερο από αυτή της 911 Turbo και προσφέρει πιο έντονο ήχο, με το 7-τάχυτο PDK κιβώτιο ταχυτήτων να έχει νέες ρυθμίσεις.
Η Porsche 911 GT2 RS έχει αλλαγές στο σασί, ενώ διαθέτει σύστημα τετραδιεύθυνσης, το σύστημα PSM με Sport λειτουργία, Ultra High Performance (UHP) ελαστικά διαστάσεων 235/30 ZR 20 μπροστά και 325/30 ZR 21 πίσω, με την ακραία αεροδυναμική και την μεγάλη πίσω αεροτομή να βελτιώνουν τον χειρισμό της. Τα φρένα είναι carbon-κεραμικά στον βασικό εξοπλισμό, η οροφή από μαγνήσιο, με το καπό να είναι από ανθρακονήματα, ενώ από CFRP (carbon-fibre reinforced plastic) είναι κατασκευασμένα τα εμπρός πτερύγια, τα ανοίγματα στα φτερά, τα καλύμματα των καθρεπτών, η αεροτομή και οι πίσω αεραγωγοί.
Η Porsche προσφέρει το Weissach πακέτο στον πρόσθετο εξοπλισμό το οποίο μειώνει το βάρος επιπλέον κατά 30 κιλά. Το πακέτο διαθέτει αρκετά ακόμη μέρη κατασκευασμένα από CFRP και τιτάνιο, όπως για παράδειγμα: οροφή, κάλυμμα χώρου αποσκευών, αντιστρεπτικές ράβδοι, coupling rods και στους δύο άξονες και ζάντες από μαγνήσιο.
Στο εσωτερικό τα πάντα είναι επενδυμένα με κόκκινο Alcantara και μαύρο δέρμα, ενώ δεν θα μπορούσαν να απουσιάζουν τα carbon μέρη. Το τιμόνι διαθέτει μεγάλα paddles αλλαγής ταχυτήτων, ενώ στο κέντρο της κεντρικής κονσόλας συναντάμε το Porsche Communication Management (PCM) που φέρει και τις λειτουργίες Connect Plus και Porsche Track Precision.
Το πρόσθετο πακέτο Chrono επεκτείνει τις λειτουργίες του PCM μιας και μπορεί να προβάλει τις επιδόσεις του οδηγού σε μια πίστα, έχοντας παράλληλα και χρονόμετρο, ενώ παράλληλα με τη χρήση του Porsche Track Precision, επιτρέπει στον οδηγό να καταγράφει με μεγαλύτερη ακρίβεια τον χρόνο που πετυχαίνει κατά τη διάρκεια ενός γύρου μέσα σε πίστα.
Η Porsche Design θέλοντας να γιορτάσει τη παρουσίαση της νέας 911 GT2 RS παρουσιάζει έναν νέο χρονογράφο ο οποίος θα πωλείται έναντι 9.450 ευρώ αποκλειστικά και μόνο στους κατόχους της 911 GT2 RS.
Ο χρονογράφος είναι κατασκευασμένος από ελαφρύ τιτάνιο και carbon και διαθέτει τη λειτουργία flyback. Τι είναι αυτή; Στους παραδοσιακούς χρονογράφους, πρέπει να πατήσεις το κουμπί τρεις φορές προκειμένου να μετρήσεις διαδοχικά χρονικά διαστήματα. Στο πρώτο πάτημα σταματάς τον χρονογράφο, στο δεύτερο τον επαναρυθμίζεις και στον τρίτο επανεκκινείς την διαδικασία μέτρησης. Στους χρονογράφους με λειτουργία flyback αυτές οι διαδικασίες γίνονται αυτόματα.
Η νέα 911 GT2 RS ξεκινά στη Γερμανία από τις 285.220 ευρώ.
