Νέα μοντέλα

03 Jul, 2017 Ώρα 14:27

Το Volkswagen T-Roc με ήπιο υβριδικό σύστημα 48-volt

Thumbnail

Το πρώτο μοντέλο της Volkswagen που θα εξοπλίζεται με ήπιο υβριδικό σύστημα 48-volt θα γίνει το T-Roc, όπως αποκάλυψε ο Frank Welsch, επικεφαλής του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης της γερμανικής εταιρίας.

Close

Το crossover θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο, με το μοντέλο, να αποκτά και R έκδοση, με τον κινητήρα του να προέρχεται από το Golf R των 310 ίππων. Αυτό βέβαια θα συμβεί μόνο αν η VW διαπιστώσει πως υπάρχει η απαιτούμενη ζήτηση από το κοινό, ώστε το αυτοκίνητο να καταστεί επιχειρηματικά βιώσιμο.

Το μοντέλο θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα MQB και θα προσφέρεται τόσο με τον υπερτροδοτούμενο, τρικύλινδρο 1000άρη όσο και με τον νέο, 1500άρη, τετρακύλινδρο TSI ενώ στην κορυφή της γκάμας των βενζινοκινητήρων θα είναι ο δίλιτρος TSI, ενώ δεν θα υπάρχει GTI έκδοση. Όσον αφορά στους πετρελαιοκινητήρες, θα είναι διαθέσιμος ο 1600άρης και ο δίλιτρος ενώ από πλευράς μετάδοσης όπως θα περίμενε κανείς, το T-Roc θα προσφέρει σύστημα τετρακίνησης –είτε ως επιλογή, είτε ως standard– και δύο κιβώτιο – ένα 6τάχυτο μηχανικό και ένα 7τάχυτο DSG. Τέλος, εξελίσσονται τόσο η plug-in υβριδική GTE έκδοση, όσο και η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.

Close

Η κατασκευή του θα ξεκινήσει από τον Αύγουστο στην Palmela της Πορτογαλίας με το μοντέλο να ξεκινά την εμπορική του πορεία, είτε στα τέλη του 2017, είτε στις αρχές του 2018.

29 Aug, 2025 Ώρα 08:55

Maserati MCPURA: Η καθαρή ουσία της κομψότητας και της απόδοσης

Thumbnail

Η Maserati παρουσίασε τη νέα της δημιουργία, τη MCPURA, ένα super sport αυτοκίνητο που ενσαρκώνει την καθαρότερη έκφραση ενέργειας, κομψότητας και επιδόσεων με την υπογραφή του Τρίαινα. Διαθέσιμη σε coupé και convertible έκδοση, γνωστή ως Cielo, η MCPURA αποτελεί την πιο πρόσφατη προσθήκη στη γκάμα της Maserati, συνεχίζοντας την παράδοση της Modena στην κατασκευή εμβληματικών μοντέλων. Αποτελώντας εξέλιξη του MC20 Halo Car του 2020, το νέο μοντέλο αντλεί την έμπνευσή του από το πνεύμα της καινοτομίας που λανσάρισε μια νέα εποχή για τη φίρμα. Με κεντρικό στοιχείο τον ισχυρό V6 Nettuno των 630 ίππων, η MCPURA ανεβάζει τον πήχη ακόμη ψηλότερα. Η Maserati εστιάζει αυτή τη φορά όχι μόνο στις επιδόσεις, αλλά και στη λεπτομέρεια της σχεδίασης, τα υλικά και τις χειροποίητες εσωτερικές επενδύσεις.

Close

 

 

Η φιλοσοφία πίσω από το μοντέλο αποτυπώνεται ακόμη και στο όνομά του. Το λανσάρισμα συνοδεύτηκε από το σύνθημα E = MCPURA, μια συμβολική εξίσωση εμπνευσμένη από τη θεωρία της σχετικότητας, που θέλει να υπογραμμίσει την εκρηκτική ενέργεια και την υπεροχή του νέου supercar. Όπως τόνισε ο COO της Maserati, Santo Ficili, το μοντέλο επανατοποθετεί τη μάρκα στην κορυφή, εκεί όπου ανήκει, και συνδέεται άρρηκτα με τη Modena, την ιστορική έδρα της Maserati εδώ και σχεδόν 90 χρόνια.

Η MCPURA βασίζεται σε ανθρακονημάτινο monocoque σασί, προσφέροντας ακαμψία και χαμηλό βάρος κάτω από 1.500 κιλά. Σε συνδυασμό με τον V6 Nettuno, αποδίδει κορυφαίο λόγο βάρους/ισχύος: μόλις 2,33 κιλά/ίππο. Ο twin-turbo κινητήρας των 3,0 λίτρων αποδίδει 630 ίππους στις 7.500 rpm και 720 Nm ροπής από τις 3.000 rpm, ενσωματώνοντας την τεχνολογία προθάλαμου καύσης με διπλά μπουζί που προέρχεται από τη Formula 1, πατέντα της Maserati.

Close

 

 

Στα ξεχωριστά στοιχεία του μοντέλου περιλαμβάνονται οι εντυπωσιακές “Butterfly” πόρτες, που αποκαλύπτουν το ανθρακονημάτινο πλαίσιο, καθώς και η αναδιπλούμενη γυάλινη οροφή PDLC στη Cielo, η οποία αλλάζει από διάφανη σε αδιαφανή σε μόλις ένα δευτερόλεπτο. Έτσι, η εμπειρία οδήγησης μεταμορφώνεται, προσφέροντας άλλοτε αίσθηση «ουρανού» και άλλοτε πιο απομονωμένο περιβάλλον πολυτέλειας.

Η MCPURA κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου στη Modena, στο ιστορικό εργοστάσιο της Viale Ciro Menotti, πλάι σε άλλα σπουδαία μοντέλα της φίρμας, όπως το GranTurismo και το GranCabrio. Με την άφιξή της, η Maserati δείχνει ξανά ότι συνδυάζει ιταλική πολυτέλεια, τεχνολογική καινοτομία και την αυθεντική αίσθηση της ταχύτητας που χαρακτήριζε πάντα τa μοντέλα της μάρκας.