Νέα μοντέλα

03 Jul, 2017 Ώρα 14:50

Κάτι απο την Jaguar για τους εραστές της οδήγησης

Thumbnail

Έπειτα από μήνες αναμονής, η Jaguar αποκάλυψε επιτέλους το πιο συναρπαστικό και ισχυρό μοντέλο της ιστορίας της, ένα καθαρόαιμο σπορ αυτοκίνητο που απευθύνεται στους απαιτητικούς και ενθουσιώδεις συλλέκτες. 

Close

 

Close

 

Πρόκειται για το XE SV Project 8, το οποίο αποτελεί προϊόν του τμήματος Special Jaguar Land Rover Operations και διακρίνεται για το αγωνιστικό DNA. Θα παραχθεί σε μόλις 300 μονάδες και χαρακτηρίζεται ως το πιο ακραίο αυτοκίνητο δρόμου της Jaguar. Τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη εκδοχή του V8 5.0 λίτρων κινητήρα, με την απόδοση να αγγίζει τους 600 ίππους και τα 700 Nm ροπής. 

Close

Φέρει νέο αεροδυναμικό πακέτο και προηγμένο σύστημα τετρακίνησης, προσφέροντας μια συναρπαστική εμπειρία στον οδηγό, όπως δήλωσε ο επικεφαλής της SVO, John Edwards. Επιταχύνει στα 0-100 σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να ξεπερνά τα 320 χλμ./ώρα. 

 

 

Η αισθητική του αυτοκινήτου συναρπάζει, με τους μηχανικούς της JLR να τοποθετούν carbon καπό και προφυλακτήρες, τεράστιους αεραγωγούς, ευμεγέθη σταθερή πίσω πτέρυγα, αγωνιστικό σύστημα εξάτμισης, ζάντες ελαφρού κράματος 20 ιντσών, νέα σπορ ανάρτηση και carbon κεραμικά φρένα. 

Στο εσωτερικό, ξεχωρίζουν τα μπάκετ καθίσματα ενισχυμένα με carbon, με τους υποψήφιους αγοραστές να μπορούν να παραγγείλουν και roll cage αν το επιθυμούν. Για όσους ενδιαφέρονται, οι παραγγελίες στην Αγγλία έχουν ξεκινήσει, με την τιμή να ορίζεται στις 149.995 λίρες.

 

 

21 Apr, 2023 Ώρα 15:28

Νέα Porsche Cayenne με super ψηφιακό εσωτερικό αλλά και νέο V8 κινητήρα

Thumbnail

Μετά από μια εκτεταμένη καμπάνια από teaser φωτογραφίες, οι ανανεωμένες Porsche Cayenne και Cayenne Coupe είναι επιτέλους εδώ. Οι αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν φρεσκαρισμένο εξωτερικό, ανασχεδιασμένο ταμπλό και νέα συστήματα μετάδοσης κίνησης.

Close

 

 

Η ανανεωμένη Cayenne διατηρεί σε μεγάλο βαθμό τη γνώριμη εμφάνιση, αλλά πλέον οι προβολείς LED Matrix Design είναι στάνταρ και έχουν ελαφρώς πιο έντονο σχήμα από πριν. Η εταιρεία εγκαθιστά επίσης ένα νέο καπό και αναδιαμορφώνει τα φτερό, ενώ στο πίσω μέρος, τα νέα  φώτα έχουν ομοιόμορφο ύψος.  Τέλος, όσον αφορά το εξωτερικό υπάρχουν τρία νέα χρώματα: Algarve Blue Metallic, Montego Blue Metallic και Arctic Grey. 

 

Close

 

Η νέα καμπίνα διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,6 ιντσών με κυρτή οθόνη, έναντι της τρέχουσας διάταξης με αναλογικό στροφόμετρο στο κέντρο. Μάλιστα ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε επτά λειτουργίες προβολής, μεταξύ των οποίων υπάρχει και μία με το παραδοσιακό σχέδιο πέντε κύκλων της Porsche.

Μια ορθογώνια οθόνη 12,3 ιντσών δεσπόζει στο κέντρο του ταμπλό, η οποία υποστηρίζει φωνητικές εντολές Siri, διαθέτει πλοήγηση στο διαδίκτυο, ενώ όσο το όχημα δεν κινείται, μπορεί να προβάλει ταινίες. Κάτω από τη μεγάλη οθόνη, υπάρχει ένας νέος πίνακας ελέγχου για το σύστημα κλιματισμού που λειτουργεί μέσω κουμπιών αφής, έχοντας όμως και ορισμένους φυσικούς διακόπτες.

Λόγω της νέας διάταξης, ο επιλογέας ταχυτήτων δεν είναι πλέον στη γνωστή θέση, αντιθέτως τον μετέφεραν σε μια μικρή προεξοχή στα δεξιά του τιμονιού, μεταξύ του ταμπλό οργάνων και της οθόνης infotainment. Το επανασχεδιασμένο τιμόνι παίρνει την εμφάνισή του από την τρέχουσα 911, ενώ υπάρχουν χειριστήρια πολλαπλών λειτουργιών στις οριζόντιες ακτίνες, από τα οποία γίνεται εναλλαγή της διάταξης του πίνακα οργάνων.

 

Close

 

Μια προαιρετική οθόνη 10,9 ιντσών είναι διαθέσιμη στην πλευρά του συνοδηγού η οποία παρέχει έλεγχο του συστήματος πλοήγησης και των μέσων. Η οθόνη μπορεί επίσης να μεταδίδει βίντεο ενώ η Cayenne είναι εν κινήσει όσο ένα φίλτρο αποτρέπει την απόσπαση της προσοχής του οδηγού.

 

 

Η βασική έκδοση Cayenne συνεχίζει να διατίθεται με έναν υπερτροφοδοτούμενο V6 3,0 λίτρων. Η απόδοση είναι τώρα 353 ίπποι και 466 Nm ροπής. Ακολουθεί η Cayenne E-Hybrid που χρησιμοποιεί επίσης τον υπερτροφοδοτούμενο V6 και αποκτά έναν ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα με το αποτέλεσμα να είναι μια συνολική απόδοση 469 ίππων. Η χωρητικότητα της μπαταρίας αυξάνεται στις 25,9 κιλοβατώρες, έναντι 17,9 kWh σήμερα. Δεν υπάρχουν ακόμη διαθέσιμες εκτιμήσεις για την αυτονομία. Επιπλέον, ένας νέος φορτιστής εναλλασσόμενου ρεύματος 11 κιλοβάτ επιτρέπει τη σύνδεση στο σπίτι για επαναφόρτιση σε λιγότερο από δυόμισι ώρες.

Η Cayenne S διαθέτει τώρα έναν V8 κινητήρα 4,0 λίτρων twin-turbo, αντί για τον προηγούμενο κινητήρα V6. Ο οκτακύλινδρος κινητήρας αποδίδει 474 ίππους και 599Nm ροπής,  για μια βελτίωση 37 ίππων σε σχέση με τον εξακύλινδρο. Με αυτό το μοτέρ, τόσο το βασικό μοντέλο όσο και η Coupe μπορούν να φτάσουν τα 100χλμ./ώρα ώρα σε 4,4 δευτερόλεπτα με το προαιρετικό πακέτο Sport Chrono.

 

 

Τέλος, η κορυφαία έκδοση Cayenne Coupe Turbo GT διαθέτει 659 ίππους από τον V8 4,0 λίτρων twin-turbo - μια αύξηση 21 ίππων σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Αυτή η έκδοση πιάνει τα 100 km/h σε 3,1 δευτερόλεπτα έχοντας ως στάνταρ χαρακτηριστικά επιδόσεων, όπως σύστημα τετραδιεύθυνσης, αερανάρτηση, κεραμικά φρένα σύνθετων υλικών και εξατμίσεις τιτανίου.